В выходные не удалось толком покататься в Раменках - на третьей минуте срезало спур. 😦 Слишком большой зазор между пиньоном был. Заменил на новый (36 зубов) + поменял по кругу рычаги и ступицы на RPM, прикрутил 40-вые колёсики:
❗ в процессе понял, почему подвеска плохо работала (очень неохотно возвращалась назад после “присядки”) - пытаясь убрать все люфты в колёсах, просто **перетянул Pivot balls **: если их выкрутить из рычагов, они должны свободно вращаться. Не болтаться, и не быть “зажатыми”. То-есть, люфт должен быть, но минимально возможный.
--
❗ Выявлена следующая фигня: система “качалка и рычажок карбюратора” стала банально заедать от трения. Опрыскивание WD40 слегка момогло, но не решило проблемы. Газ залипает и реагирует рывками. Бесит конкретно. 😠
В добавок, мотор стал визжать довольно громко при том что мощи (соответствующей таким оборотам) не особо и наблюдается. И с места теперь трогается при бОльших оборотах чем неделю назад. Слиппер при этом затянут нормально.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"438f1e713df955007778e1a0":{"_id":"438f1e713df955007778e1a0","hid":10465,"name":"GROZZY","nick":"GROZZY","avatar_id":null,"css":""},"4468e6083df955007778b10c":{"_id":"4468e6083df955007778b10c","hid":14108,"name":"NURB","nick":"NURB","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"452b376399707300770f230e","hid":1863,"title":"немного тюнинха","html":"<p>В выходные не удалось толком покататься в Раменках - на третьей минуте срезало спур. <span class=\"emoji emoji-frowning\" data-nd-emoji-src=\":frowning:\">😦</span> Слишком большой зазор между пиньоном был. Заменил на новый (36 зубов) + поменял по кругу рычаги и ступицы на <strong data-nd-pair-src=\"**\">RPM</strong>, прикрутил 40-вые колёсики:</p>\n<!--cut-->\n<p><a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member14108/media/452b33f79970730077099266\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"452b33f79970730077099266\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member14108/media/452b33f79970730077099266\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/452b33f79970730077099266_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a> <a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member14108/media/452b34149970730077099dfd\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"452b34149970730077099dfd\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member14108/media/452b34149970730077099dfd\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/452b34149970730077099dfd_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a> <a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member14108/media/452b34059970730077099830\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"452b34059970730077099830\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member14108/media/452b34059970730077099830\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/452b34059970730077099830_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a></p>\n<p><span class=\"emoji emoji-exclamation\" data-nd-emoji-src=\":exclamation:\">❗</span> в процессе понял, почему подвеска плохо работала (очень неохотно возвращалась назад после “присядки”) - пытаясь убрать все люфты в колёсах, просто **перетянул <em data-nd-pair-src=\"_\">Pivot balls</em> **: если их выкрутить из рычагов, они должны свободно вращаться. Не болтаться, и не быть “зажатыми”. То-есть, люфт должен быть, но минимально возможный.</p>\n<p>--</p>\n<p><span class=\"emoji emoji-exclamation\" data-nd-emoji-src=\":exclamation:\">❗</span> Выявлена следующая фигня: система “качалка и рычажок карбюратора” стала банально заедать от трения. Опрыскивание <strong data-nd-pair-src=\"**\">WD40</strong> слегка момогло, но не решило проблемы. Газ залипает и реагирует рывками. Бесит конкретно. <span class=\"emoji emoji-angry\" data-nd-emoji-src=\":angry:\">😠</span></p>\n<p>В добавок, мотор стал визжать довольно громко при том что мощи (соответствующей таким оборотам) не особо и наблюдается. И с места теперь трогается при бОльших оборотах чем неделю назад. Слиппер при этом затянут нормально.</p>\n<p>Странно всё это…</p>\n","user":"4468e6083df955007778b10c","ts":"2006-10-10T06:02:11.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":2,"last_comment":"452cb7a2997073007718e543","last_comment_hid":2,"last_ts":"2006-10-11T09:21:38.000Z","last_user":"4468e6083df955007778b10c"},"views":650,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
