…дождик моросит, трасса мокрая и в лужах, грязища летит во все стороны,
но раз приехал - назад дороги нет. Надо мЯсить!
Трамплины оказались проще чем я думал. Со второго раза! научился довольно аккуратно их пролетать, приземляясь на все четыре колеса.
Но, те прыжки которые не особо удались, привели вот к таким последствиям:
Небольшой, но резкий трамплин (деревянный под 90 градусов вверх) дал понять что подвеску надо регулировать - четко слышны удары днищем при заходе на прыжок и при приземлении.
В какой-то момент залипла обгонка стартера. Пришлось его снять, промыть WD40, продуть воздухом, поставить обратно. Больше не залипала.
❗ Важно - грязь с необычайной легкостью попадает в гнездо EZ-стартера. Есть шанс попалить электрику при старте. Заводил только после продувки воздухом. Надо приладить какую-то резиновую или поролоновую заглушку.
😃 Наконец понял реальную причину заедания заслонки карба!!! Дело нифига не в качалке и ножке заслонки, а в ПЕРЕКОСЕ между ними. Если карб плохо затянут, то качалка его через некоторое время своим усилием просто поворачивает! Из-за этого ножка заслонки начинает ездить в пазу под углом, и заедать.
❓ Непонятный глюк толи с батареей борта толи сам опти-драйв мудрит - периодически загорается лампочка красная, типа борт сел. При этом газ залипает в том положениив котором был на тот момент (и где, спрашивается, встроенный файл-сейв?!). Ждет секунду - снова можно ехать. А борт-то при этом только с зарядки! Надо попробовать в обход опти-драйва всё подключить.
Оптидрайв просится ко мне в ящик, к своим братьям 😃 . Да совсем забыл сказать тебе - пружинку надо поменять на газу (возвратную тяги) и будет тебе счастье.
Приложи родную качалку и долбани по ней молотком - она не сломается, конструкция у ней, блин, такая.
пружинку надо поменять на газу (возвратную тяги) и будет тебе счастье.
Зачем? Типа сила есть “мозг” ненужен?
Зачем? Типа сила есть “мозг” ненужен?
Нет, ты не понял, мы ставим совсем мяКонькую пружинку, и все насинает работать без перекосов и раздолбывания качалок и сервы, ты посмотри сам - Траксас там явно погорячился с мощностью пружины. Это, кстати, одна из причин поломки сервы.
ставим совсем мяКонькую пружинку, и все насинает работать без перекосов и раздолбывания качалок и сервы, ты посмотри сам - Траксас там явно погорячился с мощностью пружины. Это, кстати, одна из причин поломки сервы.
Согласен. Пружинка чуток крутовата. Но карб сворачивается именно вверх, когда даёшь газу. А не пружинкой, когда назад возвращается…
Но карб сворачивается именно вверх, когда. А не пружинкой, когда назад возвращается…
Гаечки закручивать надо хорошеничко 😃 .
Здраствуйте.уважаемые. вот валяеться без дела такая серва Thunder Tiger DS1015 вот думаю стоит ее на руль поставить вместо 2…или лучше на газ…моя рево должна с дня на день уже придти…спасибо если подскажите
Thunder Tiger DS1015 стоит на руль поставить вместо 2…или лучше на газ…
Заказывайте вторую и ставьте и на руль и на газ. 😃
спасиб. большой так наверное и сделаю.пока машинки нет вроде и вопросов нет думаю когда появиться.смогу у вас проконсультироваться…был саваж х так что кой какой опыт уже есть но рево как я понял совсем другая.модель и своих тонкостей у нее хватает…еще раз спасибо
спасиб. большой так наверное и сделаю.пока машинки нет вроде и вопросов нет думаю когда появиться.смогу у вас проконсультироваться…
я на гуру не претендую, но что знаю с личного опыта - раскажу. для того и собрались тут 😃
был саваж х так что кой какой опыт уже есть но рево как я понял совсем другая модель
Поверьте, РИВО совсем другая тележка, ва всех смыслах 😃
вот первый вопрос.по саважу понял как поставил такую серву борт стало садить намного быстрей…чтото около 4 баков. и фаль сайф уже срабатывал.а если на рево 2 таких поставить.не получиться что после каждого бака нада будет зарежать?? может канечно и борт был дерьмо брал его с рук.и еще я тут прочитал опти драйв лучше выкинуть.сразу? а вместо него фальсайф поставить?
после каждого бака нада будет зарежать??
опти драйв лучше выкинуть.сразу? а вместо него фальсайф поставить?
Стоковый борт слабенький, садится на раз. Я его использую в качестве подстраховки на покатушках, на случай если вдруг сядет основной. А основной, это спайка из 5-ти акумов AA - ANSMAN 2600.
Оптидрайв смело выкидывайте сразу, пока он не “помог” вам врезаться куда-нибудь (в моем случае - в машину 1:1) А вместо него и файл-сейва ставится обычный индикатор борта.
вот нашел такой борт. Empf
[quote=MAGNAT]Empf
здраствуй Алексей. подскажи плиз.какой вязкости силикон для дифов и аморов.если можешь ткни пальцем что купить.а то я запутался.в этих цыфрах.разный производитель маркирует по своему чтоли??есть 1000…есть и 10000 вязкость.вот заказал такой 1x Tornado Differential-
Алексей, подскажи какой вязкости силикон для дифов и аморов
путаницу не проясню, но пальцем тыкну:
передний и задний диффы
передние аморты
задние аморты
спасибки
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"438f1e713df955007778e1a0":{"_id":"438f1e713df955007778e1a0","hid":10465,"name":"GROZZY","nick":"GROZZY","avatar_id":null,"css":""},"44547a7d3df955007778b66e":{"_id":"44547a7d3df955007778b66e","hid":13757,"name":"MAGNAT","nick":"MAGNAT","avatar_id":null,"css":""},"4468e6083df955007778b10c":{"_id":"4468e6083df955007778b10c","hid":14108,"name":"NURB","nick":"NURB","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"452f5c3499707300770f2357","hid":1875,"title":"Крылатские трамплины","html":"<p><em data-nd-pair-src=\"_\">…дождик моросит, трасса мокрая и в лужах, грязища летит во все стороны,<br>\nно раз приехал - назад дороги нет. Надо мЯсить!</em></p>\n<p>Трамплины оказались проще чем я думал. Со второго раза! научился довольно аккуратно их пролетать, приземляясь на все четыре колеса.<br>\nНо, те прыжки которые не особо удались, привели вот к таким последствиям:</p>\n<!--cut-->\n<p><a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member14108/media/452f56e0997073007709af04\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"452f56e0997073007709af04\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member14108/media/452f56e0997073007709af04\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/452f56e0997073007709af04_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a> <a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member14108/media/452f56a7997073007709a96f\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"452f56a7997073007709a96f\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member14108/media/452f56a7997073007709a96f\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/452f56a7997073007709a96f_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a></p>\n<p>Небольшой, но резкий трамплин (деревянный под 90 градусов вверх) дал понять что подвеску надо регулировать - четко слышны удары днищем при заходе на прыжок и при приземлении.</p>\n<p>В какой-то момент <strong data-nd-pair-src=\"**\">залипла обгонка</strong> стартера. Пришлось его снять, промыть <strong data-nd-pair-src=\"**\">WD40</strong>, продуть воздухом, поставить обратно. Больше не залипала.</p>\n<p><span class=\"emoji emoji-exclamation\" data-nd-emoji-src=\":exclamation:\">❗</span> Важно - <strong data-nd-pair-src=\"**\">грязь</strong> с необычайной легкостью <strong data-nd-pair-src=\"**\">попадает в гнездо EZ-стартера</strong>. Есть шанс попалить электрику при старте. Заводил только после продувки воздухом. Надо приладить какую-то резиновую или поролоновую заглушку.</p>\n<p><span class=\"emoji emoji-smiley\" data-nd-emoji-src=\":smiley:\">😃</span> Наконец понял <strong data-nd-pair-src=\"**\">реальную</strong> причину заедания заслонки карба!!! Дело нифига не в качалке и ножке заслонки, а в <em data-nd-pair-src=\"_\">ПЕРЕКОСЕ</em> между ними. Если карб плохо затянут, то качалка его через некоторое время своим усилием просто поворачивает! Из-за этого ножка заслонки начинает ездить в пазу под углом, и заедать.</p>\n<p><span class=\"emoji emoji-question\" data-nd-emoji-src=\":question:\">❓</span> Непонятный глюк толи с батареей борта толи сам опти-драйв мудрит - периодически загорается лампочка красная, типа борт сел. При этом газ залипает в том положениив котором был на тот момент (и где, спрашивается, встроенный файл-сейв?!). Ждет секунду - снова можно ехать. А борт-то при этом только с зарядки! Надо попробовать в обход опти-драйва всё подключить.</p>\n","user":"4468e6083df955007778b10c","ts":"2006-10-13T09:28:20.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":16,"last_comment":"4550c1c7997073007718e63f","last_comment_hid":16,"last_ts":"2006-11-07T17:26:31.000Z","last_user":"44547a7d3df955007778b66e"},"views":830,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
