Появилось ощущение, что я научился настраивать двигатель…
Почти каждый вечер откатываю бак/полтора у заправки, недалеко от дома. И каждый раз под-страиваю двигло. Иногда, мне начинает казаться что я понимаю его… 😃 а иногда - не понимаю нифига… 😃 Тогда приходится возвращаться к заводским настройкам и снова с ним бороться.
Кстати, надо заметить что “заводские настройки” весьма не плохи.
Для моего двигателя это: 3,5 оборота основной, 2,5 оборота малой, 3 оборота холостого
Короче, на данный момент, про настройки у меня получилась такая картинка в голове:
Полный круг соответствует одному полному обороту винта на 360.
Полный газ - основная игла. Пол газа, старт - игла малого газа.
Зелёная зона - типа хорошо настроеный мотор.
Не знаю, насколько всё это соответствует действительности… но чисто по ощущениям как-то так.
p.s. кунал по пояс в лужи и ездил без корпуса под дождём - заклеенный мотор стартера чувствует себя прекрасно. 😃
А где большое спасибо за маленький кусочек аллюм. ленты?
А по движкам - пора статью писать, в картинках 😃.
Я вроде пары восстанавливать научился, после настроек разных…
А где большое спасибо за маленький кусочек аллюм. ленты?
А по движкам - пора статью писать, в картинках 😃.
Я вроде пары восстанавливать научился, после настроек разных…
…ну блин, сколько тебе можно спасибо говорить? 😁 Привыкай ужо делать добро безвозмездно, по дзенски 😛
--
Вообще, про статьи и прочее - реальная тема, что следующий сезон будет сезоном РЕВО… мне так сдаётся. 😃 И на форуме ужо сейчас ДОХРЕНА всякой полезной информации по машинке валяется по разным местам. Я вот думаю, может грешным делом собрать их в одну большууууую статейку и в FAQ поместить? А то “хит парад поломок савага” там аж в двух частях, а про РЕВО нишыша нету досих пор! 😕
Очень бы хотелось статейку, да еще с такими отличными иллюстрациями, ухх 😃
Я скромненько попробую возразить выше написанно-проиллюстрированному способу настройки двига
Как минимум - стоит учесть что настройка малого газа напрямую зависит от настройки высокого, и наоборот.
Чтоб холостые не прыгали в любом режиме(в т.ч. после перегазовок) их надо настроить, причем следует помнить что холостые сильно зависят от качества топливной смеси на высоком газу. На счет прыгающей второй - это как раз сюда - дело в холостых(как ни странно звучит)
Так же хочу добавить что при обедненнии топливной смеси двигатель не глохнет, а просто теряет мощность, что и случилось у Никиты на дровосеке в прошлую субботу. Стоило лишь на один час открутить иглу малого газа и монстр буквально полетел над трассой.
Вообще настроить двигатель по шаблону не возможно, надо чувствовать движок, нюхать выхлоп, трогать темперетуру глухана если он из металла, слушать звук и смотреть на количество масла летящего из трубы.
Я скромненько попробую возразить выше написанно-проиллюстрированному…
Юрка, я ждал твоего ответа! 😃 Ясен пень, я-же не написал что это есть верная диаграмма настроек двигла. Это МОЁ визуальное ощущение как двиг работает. И ты абсолютно прав, что иглы друг-дружку аффектят оч. сильно. Я когда настраиваю тоже кручу все три иглы. Я досих пор так и не настроил двигло на стабильную работу. Каждые покатушки хожу с отверткой наготове 😃
Юра даааа… белый человек шаман, движки, блин, реально понимает каким то шестым чувством, винты на минуты крутит - результат отличный. Пальцы лучше градусника ❗ . После его настроек все просто супер, требует минимальных погодных подстроек. А в 18ТМ я вообще лаком винты залил и 3 галлона при разной погоде откатал - моща, температура стабильно правильные, не глох вообще, заводился с пол пинка. Вобщем Юре огромный респект и уважуха.
Алексей, ты пробуй, пиши, из твоего блога не плохая инструкция получается, а эксперементы с двиглом… это не вопрос - пару восстановим.
Добрый день! А может кто знает какие заводские настройки для мотора 2,5 REVO?
Опа! А ларчик просто открывался! СПАСИБО!
У меня REVO 2.5, как только заказал новый мотор, то родной 2.5 сразу стал выдавать какието фокусы, с настройками вроде все ОК, а мотор перестал нормально работать, или на старте тупит, или после сброса газа глохнет, начинаешь регулировать ± сразу начинает или грется или вообще незаводится! Парюсь уже неделю! А сегодня еще и родной BELL какимто образом потерял 4 зуба! теперь вообще ничего непонимаю!
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4189147f3df95500777933ee":{"_id":"4189147f3df95500777933ee","hid":4914,"name":"REfreshER","nick":"REfreshER","avatar_id":null,"css":""},"438f1e713df955007778e1a0":{"_id":"438f1e713df955007778e1a0","hid":10465,"name":"GROZZY","nick":"GROZZY","avatar_id":null,"css":""},"43c12b6b3df955007778d7f5":{"_id":"43c12b6b3df955007778d7f5","hid":11152,"name":"alkot","nick":"alkot","avatar_id":null,"css":""},"4468e6083df955007778b10c":{"_id":"4468e6083df955007778b10c","hid":14108,"name":"NURB","nick":"NURB","avatar_id":null,"css":""},"45dcc6bc3df95500777860f3":{"_id":"45dcc6bc3df95500777860f3","hid":20834,"name":"Blackracer","nick":"Blackracer","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"453f3f6899707300770f24f6","hid":1931,"title":"..нуачился настраивать моторчик?","html":"<p><em data-nd-pair-src=\"_\">Появилось ощущение, что я научился настраивать двигатель…</em></p>\n<p>Почти каждый вечер откатываю бак/полтора у заправки, недалеко от дома. И каждый раз под-страиваю двигло. Иногда, мне начинает казаться что я понимаю его… <span class=\"emoji emoji-smiley\" data-nd-emoji-src=\":smiley:\">😃</span> а иногда - не понимаю нифига… <span class=\"emoji emoji-smiley\" data-nd-emoji-src=\":smiley:\">😃</span> Тогда приходится возвращаться к заводским настройкам и снова с ним бороться.<br>\nКстати, надо заметить что “заводские настройки” весьма не плохи.<br>\nДля <em data-nd-pair-src=\"_\">моего</em> двигателя это: 3,5 оборота основной, 2,5 оборота малой, 3 оборота холостого</p>\n<!--cut-->\n<p>Короче, на данный момент, про настройки у меня получилась такая картинка в голове:<br>\n<img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://img114.imageshack.us/img114/5268/enginetuningki2.jpg\" src=\"http://img114.imageshack.us/img114/5268/enginetuningki2.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>Полный круг соответствует одному полному обороту винта на 360.<br>\nПолный газ - основная игла. Пол газа, старт - игла малого газа.<br>\nЗелёная зона - типа хорошо настроеный мотор.</p>\n<p>Не знаю, насколько всё это соответствует действительности… но чисто по ощущениям как-то так.</p>\n<p><strong data-nd-pair-src=\"**\">p.s.</strong> кунал по пояс в лужи и ездил без корпуса под дождём - заклеенный мотор стартера чувствует себя прекрасно. <span class=\"emoji emoji-smiley\" data-nd-emoji-src=\":smiley:\">😃</span></p>\n","user":"4468e6083df955007778b10c","ts":"2006-10-25T10:41:44.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":9,"last_comment":"46252db1997073007718e311","last_comment_hid":9,"last_ts":"2007-04-17T20:27:29.000Z","last_user":"45dcc6bc3df95500777860f3"},"views":1759,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
