Ну теперь можно спокойно сказать что проект Trex700N FBL DFC закончен.
Буду рассказывать в фотографиях, так понятней будет.
Итак, начинаем сборку рамы ( после полной разборки рамы после краша).
Были заказаны новые подшипнечки на основной ротор, меняються очень легко.В печку блоки подшипников а далее они сами вываливаються.
Провод датчика оборотов РевМакса запихнул в тефлоновую сетчатую трубочку чтобы ничего не перетералось.
Заранее подготовил линки, всеравно ждал части пока прийдут.
Вот с помощю вот такого инструмента(кримпер) сворганил новые коннекторы для серв, старые в краше переломало.
Далее установил сервы. На хвосте футаба9256, на газу футаба 9253.На циклике аутрейдж BL9180 брашлесы, заранее забегая вперед скажу сразу вот установка етих серв в тирекс 700 фбл с Вибаром вынесла мне все мозги а именно рычаги серв.Рычаги которые вы видите в данный момент ( пластиковые ) были заменены на рычаги от квик юкей.
Далее был установлен РевМакс, Вибар+блутус модуль,приемник и регулятор фирмы грифон(он же и стоял до краша, кстати очень крашестойкий я на него шлепнулся а он все пашет).
Ну а теперь о сервах циклика. Всем известно что с аутрейджевскими сервами когда ставиш шарики на серво колесах например елайновских на 24.4мм (сплайн у футабы и аутрейджа одинаковый) боллинки косаються корпуса сервы так как у етой сервы “клиренс ниже” между корпусом и рычагом.
Ну вот, были заказаны колеса от Квик Юкей для футабы для тирекс 600\700 фбл 3ж там какраз ростояние между боллинками 24.4мм как надо, хотя и ето многовато для вибара.
Вобщем боллинки переставил на внешнюю сторону рычагов. А вот с сервой елеватора была засада.изза того что боллинки сдвинулись левее тоесть перенес я их на внешнюю сторону, колесо сервы да и угол самих линков недавали возможности ето дело собрать.
Итак выход был такой, береться етот пластиковый корпус в котором серва елеватора сидит и стачиваеться пока неостанеться зазора между сервой и карбоновой рамой вернее окном прорезанным в раме карбоновой. И есче кое что, рычаги одеваються страшно туго. С первого раза неодеть их до конца на сервы, пришлось несколько раз вставить и вытащить ети серво колеса.
На ротор поставил “Красных Дяволов” сабы 710мм 228R а на хвост елайны 105мм.
Далее, настройка мозгов и всего прочего.
Ну вот как бы и все.Вот собранная машина.
На данный момент верт летал 2 раза.Ощущения положительные!! Очень понравилось,и как раньше я неперешел на ФБЛ.
а можно про обжималку разъемов поподробнее, устал я их паять.
говернером вибаровским пользуетесь?
и про обжималку тоже интересно.
Привет.
Говером Вибара непользуюсь так как уменя версия прошивки 4 а говер только на 5.2 . Влюбом случае вибар 4 будет вскоре заменен на новый, из новой серии. Он будет черного цвета с более виброустойчивыми датчиками чем на синем вибаре.
Насчет кримпера, покупался в ибее. Парт намбер кримпера HT-225D.
Он на 24-30 и 19-22 AWG. Сам процесс очень легкий, вставляеться коннектор в кримпер а потом проводок зачищенный вконнектор и сжимаеться пока кримпер не перестанет трещать и далее открываеться кримпер и все. Провод сервы обжимал в канавке для 24-30. Обжим проходит прекрасно и как надо, металлические зубцы коннектора врезаються в оболочку провода а не пережимают его.
Коннекторы покупались на хобби кинге.
Вот специально сделал пережимку, вот так он жмет.
Надеюсь помог.
Спасибо, похоже китайцы его не ссклонировали, это самый дешовый вариант.
Привет!
Я думаю что нет, нужно кримпер для D-SUB а там для модулярного коннектора RJ45.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"446a0f9c3df955007778b08b":{"_id":"446a0f9c3df955007778b08b","hid":14138,"name":"silenser","nick":"silenser","avatar_id":null,"css":""},"45250f753df9550077788b7f":{"_id":"45250f753df9550077788b7f","hid":17278,"name":"Andrei_Sss","nick":"Andrei_Sss","avatar_id":null,"css":""},"49ee64553df955007776ef40":{"_id":"49ee64553df955007776ef40","hid":47203,"name":"AlcoNaft43","nick":"AlcoNaft43","avatar_id":null,"css":""},"4c764d683df955007775d276":{"_id":"4c764d683df955007775d276","hid":70951,"name":"vadson","nick":"vadson","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4f9c48389970730077107241","hid":14266,"title":"Trex700N FBL DFC, проект закончен.","html":"<p>Ну теперь можно спокойно сказать что проект Trex700N FBL DFC закончен.<br>\nБуду рассказывать в фотографиях, так понятней будет.<br>\nИтак, начинаем сборку рамы ( после полной разборки рамы после краша).<br>\n<img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://img440.imageshack.us/img440/2662/img0106hj.jpg\" src=\"http://img440.imageshack.us/img440/2662/img0106hj.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<!--cut-->\n<p>Были заказаны новые подшипнечки на основной ротор, меняються очень легко.В печку блоки подшипников а далее они сами вываливаються.<br>\n<img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://img205.imageshack.us/img205/5364/img0109ai.jpg\" src=\"http://img205.imageshack.us/img205/5364/img0109ai.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>Провод датчика оборотов РевМакса запихнул в тефлоновую сетчатую трубочку чтобы ничего не перетералось.<br>\n<img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://img835.imageshack.us/img835/3283/img0110pv.jpg\" src=\"http://img835.imageshack.us/img835/3283/img0110pv.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>Заранее подготовил линки, всеравно ждал части пока прийдут.<br>\n<img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://img692.imageshack.us/img692/8421/img0112te.jpg\" src=\"http://img692.imageshack.us/img692/8421/img0112te.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>Вот с помощю вот такого инструмента(кримпер) сворганил новые коннекторы для серв, старые в краше переломало.<br>\n<img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://img819.imageshack.us/img819/7877/img0113ea.jpg\" src=\"http://img819.imageshack.us/img819/7877/img0113ea.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><br>\n<img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://img525.imageshack.us/img525/183/img0114mu.jpg\" src=\"http://img525.imageshack.us/img525/183/img0114mu.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>Далее установил сервы. На хвосте футаба9256, на газу футаба 9253.На циклике аутрейдж BL9180 брашлесы, заранее забегая вперед скажу сразу вот установка етих серв в тирекс 700 фбл с Вибаром вынесла мне все мозги а именно рычаги серв.Рычаги которые вы видите в данный момент ( пластиковые ) были заменены на рычаги от квик юкей.<br>\n<img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://img812.imageshack.us/img812/9897/img0117dn.jpg\" src=\"http://img812.imageshack.us/img812/9897/img0117dn.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>Далее был установлен РевМакс, Вибар+блутус модуль,приемник и регулятор фирмы грифон(он же и стоял до краша, кстати очень крашестойкий я на него шлепнулся а он все пашет).<br>\n<img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://img213.imageshack.us/img213/7574/img0118xr.jpg\" src=\"http://img213.imageshack.us/img213/7574/img0118xr.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><br>\n<img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://img715.imageshack.us/img715/6942/img0123bl.jpg\" src=\"http://img715.imageshack.us/img715/6942/img0123bl.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><br>\n<img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://img814.imageshack.us/img814/3435/img0125io.jpg\" src=\"http://img814.imageshack.us/img814/3435/img0125io.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><br>\n<img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://img689.imageshack.us/img689/2464/img0126gy.jpg\" src=\"http://img689.imageshack.us/img689/2464/img0126gy.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>Вот и подьехали долгожданные железяки.<br>\n<img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://img109.imageshack.us/img109/8319/img0203np.jpg\" src=\"http://img109.imageshack.us/img109/8319/img0203np.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>Быстренько сворганил колхозинг “Левелер” ,выравнивать тарелку.<br>\n<img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://img99.imageshack.us/img99/4615/img0210yj.jpg\" src=\"http://img99.imageshack.us/img99/4615/img0210yj.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>Собрал бошку ДФС с зелеными КБДД дампнерами.<br>\n<img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://img98.imageshack.us/img98/2414/img0207t.jpg\" src=\"http://img98.imageshack.us/img98/2414/img0207t.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><br>\n<img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://img23.imageshack.us/img23/4600/img0211jo.jpg\" src=\"http://img23.imageshack.us/img23/4600/img0211jo.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>Ну а теперь о сервах циклика. Всем известно что с аутрейджевскими сервами когда ставиш шарики на серво колесах например елайновских на 24.4мм (сплайн у футабы и аутрейджа одинаковый) боллинки косаються корпуса сервы так как у етой сервы “клиренс ниже” между корпусом и рычагом.<br>\nНу вот, были заказаны колеса от Квик Юкей для футабы для тирекс 600\\700 фбл 3ж там какраз ростояние между боллинками 24.4мм как надо, хотя и ето многовато для вибара.<br>\nВобщем боллинки переставил на внешнюю сторону рычагов. А вот с сервой елеватора была засада.изза того что боллинки сдвинулись левее тоесть перенес я их на внешнюю сторону, колесо сервы да и угол самих линков недавали возможности ето дело собрать.<br>\nИтак выход был такой, береться етот пластиковый корпус в котором серва елеватора сидит и стачиваеться пока неостанеться зазора между сервой и карбоновой рамой вернее окном прорезанным в раме карбоновой. И есче кое что, рычаги одеваються страшно туго. С первого раза неодеть их до конца на сервы, пришлось несколько раз вставить и вытащить ети серво колеса.<br>\n<img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://img171.imageshack.us/img171/4327/img0219vns.jpg\" src=\"http://img171.imageshack.us/img171/4327/img0219vns.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><br>\n<img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://img580.imageshack.us/img580/5584/img0218rc.jpg\" src=\"http://img580.imageshack.us/img580/5584/img0218rc.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>На ротор поставил “Красных Дяволов” сабы 710мм 228R а на хвост елайны 105мм.<br>\nДалее, настройка мозгов и всего прочего.<br>\n<img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://img152.imageshack.us/img152/7360/sdc10104r.jpg\" src=\"http://img152.imageshack.us/img152/7360/sdc10104r.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>Ну вот как бы и все.Вот собранная машина.<br>\n<img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://img526.imageshack.us/img526/3830/img0221cm.jpg\" src=\"http://img526.imageshack.us/img526/3830/img0221cm.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><br>\n<img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://img190.imageshack.us/img190/4480/img0217qj.jpg\" src=\"http://img190.imageshack.us/img190/4480/img0217qj.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>На данный момент верт летал 2 раза.Ощущения положительные!! Очень понравилось,и как раньше я неперешел на ФБЛ.</p>\n<p>Все фотографии можно посмотреть тут: <a href=\"https://picasaweb.google.com/105408001690537272209/Trex700FBLVStabiProject?authkey=Gv1sRgCNS9nJf6y67ingE#\" class=\"link link-ext link-auto\" data-nd-link-type=\"autolink\" data-nd-link-orig=\"https://picasaweb.google.com/105408001690537272209/Trex700FBLVStabiProject?authkey=Gv1sRgCNS9nJf6y67ingE#\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">picasaweb.google.com/…/Trex700FBLVStabiProject?aut…</a></p>\n","user":"446a0f9c3df955007778b08b","ts":"2012-04-28T19:42:48.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":7,"last_comment":"4fa427859970730077154827","last_comment_hid":7,"last_ts":"2012-05-04T19:01:25.000Z","last_user":"446a0f9c3df955007778b08b"},"views":1630,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}