Расколошматил все что было :)

Сегодня отмечали ДР моего друга и т.к. решили отпраздновать на природе и с шашлычком, то я решил взять с собой и 3D-X и самолет (который кстати незаменим при раздувании мангалов 😃 )

Шашлыки удались на славу и после первой и второй захотелось зрелищ, а т.к. кроме пива я ничего не пил, то особо и не боялся взлетать.
Сначала немного побултыхался на йираплане, потом отлетал один аккум на Тирексе, посадил, снова перекусил и принял пивка. 😋
А вот на втором аккумуляторе при выходе из “разворота на горке” мордой к себе зачем-то “перепутал право и лево” в итоге дернул элеронами не туда, пока выравнивал верт уже успел набрать приличную скорость и на его пути откуда ни возьмись появился тополь, весь такой в ветках и листве 😅

Перешел к резкому торможению, нос задрал вверх аж градусов на 60 и ручку газа в ноль (слышно было как движок останавливается). Удалось затормозить, и сбросив высоту пролететь под свисающей листвой, выровнять верт у земли успел, а вот нормально подхватить уже не хватило оборотов на роторе т.к давать сразу много шагов было нельзя, сверху были ветки. Вобщем не успел толком движок разогнаться.
Можно считать что я его почти посадил, но на малых оборотах ротора маленькие вертолеты очень неустойчивы и их мотает кругами, вот его и мотнуло так что одна лопасть слегка цепанула землю а потом и балку 😮

Потери:
Одна карбоновая лопасть (на второй тоже щербина, так и не понял от чего, но думаю она еще полетает)
Хвостовая балка
Скорее всего слегка погнут межлопастной вал (хотя визуально вроде цапфы стоят ровно)
Слегка покоцан горизонтальный стабилизатор

Самолету тоже досталось, но тут уж его намеренно убили. Просто ему уже давно пора на списание, вот и решил порадовать именинника и дал ему “порулить” (раньше он не летал ни разу) 😁
Полет был недолгим, самолет набрал высоту, сделал крутой вираж и полетел к земле, выровнять он его не успел и приложил мордой и крылом, кубарем.
В итоге в фюзеляже таки лопнула карбоновая трубка 3.5х5, которая была основным силовым элементом и самолет переломился пополам.
Алюминиевая пластина моторамы при ударе погнулась и об нее обломился вал движка (это пожалуй самое печальное).
Крылья как ни странно прежили даже такую посадку без видимых повреждений, только в один угол правого крыла смялся на 1 см, ударом слегка сдвинуло карбоновую законцовку (выпрямляется обратно).

Вобщем крылья и рули решил оставить, остальное восстановлению не подлежит, проще переделать фюзеляж целиком, заменив сосновые рейки на бамбуковые и применив на хвосте вместо карбоновой трубки тоже бамбук. А вообще подумываю о том что пора бы уже и что нибудь посерьезнее приобретать, хотя конечно надо признать что для первого самолета получилось все очень даже неплохо, на поле народ говорит что мол “злой он у тебя”, еще-бы не злой когда при размахе в 1 метр у него вес аж 750 грамм а тяга у движка 1.2 кг.
При таких параметрах и плоском крыле он носится как пилотажка и свечей уходит (уходил) вверх, хреново планировал на малых скоростях и
довольно резко реагировал на руль высоты. Зато это был практически идеальный самолет для тренировки реакции, мог летать и быстро и медленно и даже мог висеть на винте. Фоток после краша к сожалению не сделали, да и не интересно это. Все как обычно 😁