Продолжаю цитировать руководство к модели Diamante 25e Питера Голдсмита
Настройка системы управления (серво-рули)
3D и классический пилотаж обычно требуют разных настроек. Что я думаю, когда некоторые пилоты выбирают большие углы отклонения рулей в 35,40 а иногда и 50 град? Я думаю какой эффект это будет иметь в связи с разрешением (точностью сервомашинок) и особенно с их усилием. 99% соревнований по аэробатике требуют различных моделей для классики и фристайла. 80-90% результата в классике зависит от точности выполненеия элементов открытого и закрытого комплексов. Поймите меня правильно, я люблю смотреть 3D фристайл, и восхищаться талантом пилотов, кто делает его хорошо. Фристайл стал одним из основных источников роста мастерства высшего пилотажа. Мой вопрос заключается в следующем: почему бы не получить бесплатно настройки и для классики и фристайла. Главное в этом – акцентировать внимание на точности отработки команд системой серво-рули. На свой модели Cap я использую высокие кронштейны (кабанчики) в 1 дюйм на все рули, а на руль направления даже 1.25 дюйма. Я настраиваю максимальное отклонение элеронов в 28 град., руля высоты – 32 град., а руля направления – 35 град. С дюймовыми качалками на серво и кабанчиками в 1,5 дюйма я получаю лучший результат, чем при соотношении плеч 1:1. Главное, я лучше использую момент сервомашинок и их полный диапазон отклоненения.
Другой бонус в том, что мне не нужно использовать несколько сервомашинок на рули большой площади. Используя описанную выше геометрию вы можете уменьшить усилия в системе серво-рули и деформацию самих рулевых поверхностей (их «отдачу»).
Каждый раз, когда скорость меняется, то меняется и реакция на одно и то же отклонение рулей. Вы можете потерять точность выхода из фигур не из за недостатка мастерства, а из за «отдачи» рулей.
Момент серво измеряется в унциях на дюйм, например, для серво 8611 момент равен 266 унций на дюйм (16 кг*см) при питании в 6 В. При качалке в 2 дюйма усилие упадет вдвое до 133 унций (3,8 кг), а при 1,5 дюйма – около 200 унций (5,7 кг).
Год назад я измерил усилия на моем Cap’е, Вы можете верить или нет, но на элероны действует сила в 30 фунтов (13,6 кг) на скорости в 160 км/час! Сейчас часто используются значительно большие элероны чем на моей модели, так что обратите внимание на эти цифры. Если Вы используете качалки серво с плечом в 1.5 или 2 дюйма, то Вам нужно больше серв.
Дико извиняюсь. Хотел в очередной раз сослаться на труд уважаемого Голдсмита и случайно обнаружил расхождение цифр. 266 oz*inch - это 19 kg*cm, а не 16. Ну а 133 oz*inch и 200 oz*inch не сходятся ни с реальностью, ни с Вашим первым расчетом.
Понимаю, что это не принципиально в данном случае, но все же… Гуглевый калькулятор, все умеет конвертировать. Наберите в поиске на www.google com строку: 266 oz*inch in kg*cm и будет Вам счастье…
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3e9692963df95500777966da":{"_id":"3e9692963df95500777966da","hid":1576,"name":"Concord","nick":"Concord","avatar_id":null,"css":""},"4073d5683df9550077794cf6":{"_id":"4073d5683df9550077794cf6","hid":3273,"name":"an2an","nick":"an2an","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"46026aa399707300770f383d","hid":2746,"title":"Настройка системы управления","html":"<p>Продолжаю цитировать руководство к модели Diamante 25e Питера Голдсмита</p>\n<!--cut-->\n<p><strong data-nd-pair-src=\"**\">Настройка системы управления (серво-рули)</strong><br>\n3D и классический пилотаж обычно требуют разных настроек. Что я думаю, когда некоторые пилоты выбирают большие углы отклонения рулей в 35,40 а иногда и 50 град? Я думаю какой эффект это будет иметь в связи с разрешением (точностью сервомашинок) и особенно с их усилием. 99% соревнований по аэробатике требуют различных моделей для классики и фристайла. 80-90% результата в классике зависит от точности выполненеия элементов открытого и закрытого комплексов. Поймите меня правильно, я люблю смотреть 3D фристайл, и восхищаться талантом пилотов, кто делает его хорошо. Фристайл стал одним из основных источников роста мастерства высшего пилотажа. Мой вопрос заключается в следующем: почему бы не получить бесплатно настройки и для классики и фристайла. Главное в этом – акцентировать внимание на точности отработки команд системой серво-рули. На свой модели Cap я использую высокие кронштейны (кабанчики) в 1 дюйм на все рули, а на руль направления даже 1.25 дюйма. Я настраиваю максимальное отклонение элеронов в 28 град., руля высоты – 32 град., а руля направления – 35 град. С дюймовыми качалками на серво и кабанчиками в 1,5 дюйма я получаю лучший результат, чем при соотношении плеч 1:1. Главное, я лучше использую момент сервомашинок и их полный диапазон отклоненения.<br>\nДругой бонус в том, что мне не нужно использовать несколько сервомашинок на рули большой площади. Используя описанную выше геометрию вы можете уменьшить усилия в системе серво-рули и деформацию самих рулевых поверхностей (их «отдачу»).<br>\nКаждый раз, когда скорость меняется, то меняется и реакция на одно и то же отклонение рулей. Вы можете потерять точность выхода из фигур не из за недостатка мастерства, а из за «отдачи» рулей.<br>\nМомент серво измеряется в унциях на дюйм, например, для серво 8611 момент равен 266 унций на дюйм (16 кг*см) при питании в 6 В. При качалке в 2 дюйма усилие упадет вдвое до 133 унций (3,8 кг), а при 1,5 дюйма – около 200 унций (5,7 кг).<br>\nГод назад я измерил усилия на моем Cap’е, Вы можете верить или нет, но на элероны действует сила в 30 фунтов (13,6 кг) на скорости в 160 км/час! Сейчас часто используются значительно большие элероны чем на моей модели, так что обратите внимание на эти цифры. Если Вы используете качалки серво с плечом в 1.5 или 2 дюйма, то Вам нужно больше серв.</p>\n","user":"3e9692963df95500777966da","ts":"2007-03-22T11:38:11.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":1,"last_comment":"49aa56a4997073007718beab","last_comment_hid":1,"last_ts":"2009-03-01T09:34:28.000Z","last_user":"4073d5683df9550077794cf6"},"views":2971,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}