Разжился таки 5 литрами Меккамовского 20% офф-роад йаду.
Вчера вечером получил Спектрум DX3S и вчера-же вечером поставил на Реву.
Погемороился немного с установкой датчика оборотов, но, в конце концов, после получасового ползания по полу в кухне в поисках укатившегося винта, всё встало на места.
Немного не впер, как закрепить петлю температурного датчика на рубашке охлаждения цилиндра? Накинул но затянуть трубочкой, которая на провод надета, не удалось - ослабевает, съезжает и петля соскакивает с ребер. Может клея капну какого-нибудь, или еще что-то придумаю…
Оптидрайв снял нафиг. Все ругают, так что, не буду на себе проверять. Сервы пока стоят стоковые, только заднего хода серву поменял (сам свернул редуктор пальцами на стоковой) на HXT500. Понимаю что “г” на “г” поменял, но Hitec 65MG не встал по размеру, а ничего другого мелкого в закромах нету.
На выходных буду пробовать заводить. Надо, по идее, делать новую обкатку, учитывая, что я понятия не имею на чем ездил предыдущий хозяин.
Жаль, не запасся свечками. Чё-то какое-то предчувствие, что они потребуются… Ну, может придется съездить за ними в Тойхобби (если они там есть). А может и не придется.
Опять же жаль, конечно, что я не дочитав темы купил старый вариант Ревы, а не обновленный. Ну да ничего, если зацепит, то потихоньку поменяем то-сё. Но общее состояние шасси и узлов вполне хорошее. Особого износа или зачуханности не заметил.
Убило, конечно, что предыдущий хозяин прислал модель с 2-мя пустыми (без масла внутри) аммортами. Причем сами амморты вполне целые. Перезаполнил и ничего не течет.
Пружины надо поменять, видимо. Передние стоят белые, а сзади синие. Как-то всё легко ходит, если слегка надавить сверху. Есть ощущение, что если прыгать, то пробивать будет. Да и после того как нажмешь, они машинку в верхнюю точку уже не поднимают. Хотя, может и не должны? Откуда мне “зеленому” знать?..
Антикрыло, бамперы и 17-е хабы еще едут ко мне, как и боди от Proline. Которое еще покрасить надо будет, а аэрограф-то, опять на даче зимует.
Квартиру уже просто распирает от модельного скарба. 😵 На шкафах, под шкафами, местами на столах… Домашние уже как-то косо смотрят.
Но… Знали на что шли… 😈
Кста, нащёт возврата шасси в верхнее положение. Оно и не должно полностью возвращацца. Ход отбоя подвески тоже должон присутствовать.
Ага-ага.
Между прочим, покупку Ревы я тоже с супругой предварительно обсудил.
а я с супругой(!!!) разгреб все свои завалы и на праздниках устрою в барахолке атракцион невиданной щедрости. ее тож задолбало что все забито моим скрабом
“-Огласите весь список, пожалуйста!” (с)😁
Блин, не запускается траксасовский движек. Даже не схватывает. Сегодня съезжу в магаз свечи куплю новые. Может еще очиститель для движка купить и прокрутить? Фиг знает сколько его хранили и как и что за топливо было?..
Топливо даже сосать не пытается. 😦 Снял трубку, насосал в нее топлива, потом одел на карб и снял второй конец, и подул в него, чтобы в карб поступило. Но и так нифига не схватывает. Выхлоп сухой. Ни капли. И что делать, спрашивается? Настройки игл выставил на заводские. Но пробовал и багатить и беднить - не помогло. 😦
Блин, тяжело быть дубарем, когда имеешь дело с ДВС…
Датчик температуры надо ставить не на радиатор а на картер двигателя, для этого предварительно надо открутить радиатор.
Кстати а каким образом получилось запустить датчик оборотов? У меня аналогичная аппаратура и модель, но вот датчик так и не победил плюнул на него, задумка хорошая только не пашет не фигища
Так на маховик прилепил черную наклейку, датчик прикрутил поверх ушка крепления мотора. Место крепления самого датчика взял с фоток самого Спектрума. Если хотите, могу сфоткать всё.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4236a9583df9550077791b98":{"_id":"4236a9583df9550077791b98","hid":6455,"name":"extra555","nick":"extra555","avatar_id":null,"css":""},"44ca77103df9550077789cf1":{"_id":"44ca77103df9550077789cf1","hid":15771,"name":"ugh","nick":"ugh","avatar_id":null,"css":""},"4602a7043df9550077785769":{"_id":"4602a7043df9550077785769","hid":21612,"name":"Abe","nick":"Abe","avatar_id":null,"css":""},"46fa47e03df9550077780e52":{"_id":"46fa47e03df9550077780e52","hid":28078,"name":"GAGARIN","nick":"GAGARIN","avatar_id":null,"css":""},"4bf996f23df9550077760990":{"_id":"4bf996f23df9550077760990","hid":66407,"name":"N-Man","nick":"N-Man","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4cd14cc0997073007710025e","hid":10356,"title":"РЕВОводство","html":"<p>Разжился таки 5 литрами Меккамовского 20% офф-роад йаду.</p>\n<p>Вчера вечером получил Спектрум DX3S и вчера-же вечером поставил на Реву.<br>\nПогемороился немного с установкой датчика оборотов, но, в конце концов, после получасового ползания по полу в кухне в поисках укатившегося винта, всё встало на места.<br>\nНемного не впер, как закрепить петлю температурного датчика на рубашке охлаждения цилиндра? Накинул но затянуть трубочкой, которая на провод надета, не удалось - ослабевает, съезжает и петля соскакивает с ребер. Может клея капну какого-нибудь, или еще что-то придумаю…</p>\n<p>Оптидрайв снял нафиг. Все ругают, так что, не буду на себе проверять. Сервы пока стоят стоковые, только заднего хода серву поменял (сам свернул редуктор пальцами на стоковой) на HXT500. Понимаю что “г” на “г” поменял, но Hitec 65MG не встал по размеру, а ничего другого мелкого в закромах нету.</p>\n<p>На выходных буду пробовать заводить. Надо, по идее, делать новую обкатку, учитывая, что я понятия не имею на чем ездил предыдущий хозяин.</p>\n<!--cut-->\n<p>Жаль, не запасся свечками. Чё-то какое-то предчувствие, что они потребуются… Ну, может придется съездить за ними в Тойхобби (если они там есть). А может и не придется.<br>\nОпять же жаль, конечно, что я не дочитав темы купил старый вариант Ревы, а не обновленный. Ну да ничего, если зацепит, то потихоньку поменяем то-сё. Но общее состояние шасси и узлов вполне хорошее. Особого износа или зачуханности не заметил.<br>\nУбило, конечно, что предыдущий хозяин прислал модель с 2-мя пустыми (без масла внутри) аммортами. Причем сами амморты вполне целые. Перезаполнил и ничего не течет.<br>\nПружины надо поменять, видимо. Передние стоят белые, а сзади синие. Как-то всё легко ходит, если слегка надавить сверху. Есть ощущение, что если прыгать, то пробивать будет. Да и после того как нажмешь, они машинку в верхнюю точку уже не поднимают. Хотя, может и не должны? Откуда мне “зеленому” знать?..<br>\nАнтикрыло, бамперы и 17-е хабы еще едут ко мне, как и боди от Proline. Которое еще покрасить надо будет, а аэрограф-то, опять на даче зимует.</p>\n<p>Квартиру уже просто распирает от модельного скарба. <span class=\"emoji emoji-dizzy_face\" data-nd-emoji-src=\":dizzy_face:\">😵</span> На шкафах, под шкафами, местами на столах… Домашние уже как-то косо смотрят.<br>\nНо… Знали на что шли… <span class=\"emoji emoji-smiling_imp\" data-nd-emoji-src=\":smiling_imp:\">😈</span></p>\n","user":"44ca77103df9550077789cf1","ts":"2010-11-03T11:51:28.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":7,"last_comment":"4cd42489997073007716ecbe","last_comment_hid":7,"last_ts":"2010-11-05T15:36:41.000Z","last_user":"44ca77103df9550077789cf1"},"views":866,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
