Global Hawk made in China

Прилетел ко мне (пока еще не своим ходом) вот такой кит.

ТТХ:
Размах: 2000мм
Длинна: 768мм
Вес пустого: 350гр.
Взлетный вес: 900…1000гр.
Площадь крыла: 25.4дм²

Цена на распродаже была совсем уж смешная и я его просто в нагрузку к запчастям от т-рекса взял.
Решил, что если даже я его уконтропоплю, то потери не велики. 😃

В реале все детали окрашены просто в серый.
Вот несколько фоток, того что в коробке:
(пардон за качество, не оказалось фотоаппарата нормального под рукой, да и фоткал в темной подсобке)

Если открыть в полный размер, видны “усики” на поверхности деталей. Видимо литники или еще что-то технологическое, что не удосужились сошкурить перед окраской. Думаю вот, сошкурить, вместе с краской и покрасить самому, геморно срезать все скальпелем (кропотливо, блин), забить и оставить как есть (наверное цепляться за воздух будет 😃 )

Качество стыковки деталей вюзеляжа очень приличное.

Китайцы предлагают 2 варианта мотоустановки: EDF или пушер (2 винта для пушера есть в комплекте 10х4.8, если не ошибаюсь).
Я решил попробовать пушер, т.к. время полета будет больше, да и простой аутранер у меня уже есть, а вот импеллер с инранером еще купить надо…
В случае с пушером, разработчик предлагает ставить на место импеллера камеру. Для этого в комплекте есть пленка и держатели для нее.
Я не думаю что это хороший вариант, т.к. обзор у камеры будет тогда только побокам или “в трубу импеллера” при взгляде вперед.
Если устанавливается импеллер, для него есть пеноплатовая крышка отсека.

Фонарь “кабины” съемный. Под ним отсек под акки и аппаратуру. Надо будет еще придумать как его крепить.

В крыльях видны каналы для установки карбоновых трубок-усилителей. Трубки тоже в комплекте. Так-же в крыльях есть окна под сервы и каналы для удлиннителей. Всё это хозяйство предлагают крепить снаружи крыла. Спереди на крыле есть небольшое углубление, на которое будет удобно наклеить армированный скотч.

Фюз состоит из двух половинок. Стыкуются они, как я уже писал, очень точно. По всему фюзу есть каналы воздуховоды (для охлаждения) и для прокладки проводов.

Куча всякой мелочевки в комплекте. Даже клей для пены положили безимянный (лучше уж мы титаном).

Инструкция просто убила - лист папиросной бумаги формата А3, с 2х сторон отксеренный.
С одной стороны “инструкция” к импеллерной версии, с другой - для версии с пушером. Постараюсь отсканить позже, что-бы повеселить вас.

Вот тема на рцгрупс о постройке и полетах. Вроде у топикстартера эта штука еще и летала:

Еще темка на рцюниверс.