Первые поломки

Накаркали… 😉

Вчера убил одну HXT900 на элероне Акромастера.
Учился на харриере заходить на пасадку, а то самолет мигом проскакивает мой “аэродром”.
Дело в том, что школьный стадиончик, на котором я обычно летаю, равен по площади 2м школьным футбольным полям. При этом зажат между, собственно, самой школой, с одного торца, торговым центром, с другого торца, а по бокам высажены деревья высотой этажа в 4-5.
Единственная возможная глиссада проходит над крышей торгового центра (низенький он). Так что мой заход на посадку выглядит как разворот над ТЦ с последующим резким снижением, попыткой погасить скорость (если не удается, то ухожу на новый круг) и посадкой в траву. Модели помельче я сажал на шасси, на беговую дорожку, но с акромастером пока не рескую. Стоковые шасси у него хлипковаты, а модифицировать пока руки не дошли.

Вот вчера и экспериментировал с харриером. Поскольку 3д, в моем исполнении, даже в симуляторе пока не выглядит уверенным, харриер закончился довольно неаккуратным плюханьем на пузо плашмя (очень спешил газ убрать, что-бы единственный винт не покалечить). В результате, видимо, одно крыло оказалось немного ниже и элерон немного подвернуло вверх, а нежная, но довольно сильная HXT900 удержала качалку, ценой зубьев редуктора. Сама серва жива, на т.к. цена ее стремится к совершенно несерьезным значениям, врядли буду покупать ремкомлект редуктора. Пока просто поменял серву. В будущем же, явно придется раскашелиться на пару Hitec HS-65MG или ее цифровых сестриц.
К счастью, прислушался к совету Ромы - вклеить фанерные площадочки под крепление серв, а не вклеить намертво сами сервы (как предлагает мануал). Т.ч. замена сервы заняла пару минут.

Других повреждений нет. Как и летной погоды. Виндгуру упорно обещает практически непрерывные дожди, на ближайшие 3-4 дня.
Бум ждать у моря погоды… 😁