Cтроительство тяжелого октокоптера.

Решил создать отдельную тему.
Начинаю строительство тяжелого октокоптера с подвесом под Canon Mark II.
На да нный момент ресую чертежи под порезку на фрезере.
Так как все равно прийдется резать, решил делать комбинированнуб конструкцию - стеклотекстолит - дюраль.
Моторы буду ставить вот такие. Это собственно тот же MK3538, только не под маркой мультикоптера, а от производителя. И по более гуманной цене.
За моторы и скидку отдельное спасибо магазину os-propo.info. В последнее время магазин вплотную повернулся лицом к коптероводам, что не может не радовать.
Пропеллеры АPC 13х6.5.
Электронику буду ставить немецкую.
Эксперименты с руссокоптером, напоминают экскременты. В любом случаю у меня не получилось толково настроить платы, а в результате вопросов получил ушат помоев на одноименном форуме. Тем более что гуру с головой ушел в коммерцию, так что на данный момент он для меня закрыт. Остальные известные мне проекты не менее сырые. Так что вариант на данный момент только один Мультикоптер.
Предварительный эскиз чтобы оценить размерность:

Прикидки по складыванию коптера, не будет ли чего-то “затирать”.

Мотор с держателем пропеллера:

моторама-радиатор повышенной жесткости: 😉

Микрокоптеровская электроника:

остальные платы.
3Д модель электроники. Прорабатывал подробно чтобы- небыло проблем с нехваткой места ппод провода и разъемы.

Попробовал “сложить” лучи.
Вроде складываются:

Дальше приступаю к батарейному отсеку и подвесу.
Дальше будет.

  • 2241
Comments
W1zzard

А коптеровская электроника потянет эти моторы? У них там вроде ограничение по мощности не сильно большое.

evgenyl

Дорогая камера, жалко будет если упадет (, может стоит подумать о конструкции с 2мя движками на луче, чтото вроже Y6 коптера ?
Они почти не замечают отказ одного из движков.
www.wov-y6.com/wpimages/wp03353fc7.png(473 Kb)

sdv
W1zzard;bt44219

А коптеровская электроника потянет эти моторы? У них там вроде ограничение по мощности не сильно большое.

Контоллеры 1hoch4, 30А в номинале.

Дорогая камера, жалко будет если упадет (, может стоит подумать о конструкции с 2мя движками на луче, чтото вроже Y6 коптера ?
Они почти не замечают отказ одного из движков.
www.wov-y6.com/wpimages/wp03353fc7.png(473 Kb)

Гм, так у меня врод 8 моторов. 8 больше чем 6? 😉
У кооксиальной схемы КПД по умолчанию ниже чем у классики.

Кстати, на 6 при отказе 1 моторчика летать уже было невозможно. Правда там стаяла говн русокоптеровская электроника, может дело было в ней.

evgenyl
sdv;bt44222

Контоллеры 1hoch4, 30А в номинале.

Гм, так у меня врод 8 моторов. 8 больше чем 6? 😉
У кооксиальной схемы КПД по умолчанию ниже чем у классики.

Кстати, на 6 при отказе 1 моторчика летать уже было невозможно. Правда там стаяла говн русокоптеровская электроника, может дело было в ней.

ну хотя бы квадрокоптер имхо зачем тягать лишние 2 луча ? будет также 8 движков
вот Y6 схема на wii летает без движка

vimeo.com/18008951

sdv

Тут эта штука еле-еле сама себя тягает.
А у меня больше 2 кг полезной нагрузки будет.
Ощущаете разницу? 😉

Piranha

А про ушат помоев и гуру ушедшего в коммерцию ничего не преувеличиваете???

sdv
Piranha;bt44229

А про ушат помоев и гуру ушедшего в коммерцию ничего не преувеличиваете???

Ну, лично у меня, сложилось такое впечатление.
Может кто-то другой и воспринял это подругому, я именно так.

Доступа к “телу вождя” у меня небыло, на свои вопросы адекватных ответов я не полчил.
А задро разговоры про ГПС немного поддостали.

ПыСы Мне кажется что тут не это обсуждается.

Nasoskin

Только 3 потому как самая стабильная, как самая экономичная и как самая маневренная основа.

sdv
Nasoskin;bt44278

Только 3 потому как самая стабильная, как самая экономичная и как самая маневренная основа.

Неправда ваша. 😉
На счет маневренная - не спорю, но мне это как раз не надо.
Аппарат должен быть большой и плавный. 😉
А по поводу экономичный - Я уже говорил про КПД кооксиалов.

Nasoskin
sdv;bt44280

Неправда ваша. 😉

Попробуй;)

sdv
Nasoskin;bt44355

Попробуй;)

Именно этими занимаюсь.
Рисую потихоньку пока акки с проводами не приехали. 😉