Tag: pulsar 3200
Наконец то доделал новый нос с лючком, что бы можно было показания лимитёра посмотреть сразу без разборки. После того как врезался в машину до меня дошло, что у меня исчезла “бабочка”. И я это не заметил и в прошлый полётный день, а ведь могло бы дойти - я же ни разу ни сел к ногам. Авария и произошла потому что он вместо “бабочки” все поверхности отклонил вниз, вот он и подпрыгнул. Отделался лёгким испугом. После этого настроил “бабочку” и уже со второго раза сел к ногам, но аккумулятор в писалке сел и эта посадка не записалась.
Вчера был планерный день. Правда начался он не очень удачно. Приехав в поле, обнаружил, что забыл аккумуляторы, пришлось сгонять за ними, ушло 40 минут. А потом 2 с половиной часа только полёты. Всего два полёта оказались длительными, в одном занесло так, что я не успел за 10 минут сесть. У меня пикалка настроена на 9 минут, ну и я начал снижаться, а он никак не хотел, итого сел на 10 минут 20 секунд. Совершенно разучился садится к ногам, так ни разу и не сел, одна только посадка была в круг менее 10 метров. Отлетал два аккумулятора - на одном потратил 1400мАч (из 2200) , а на втором всего 400.
yadi.sk/i/V93ycijwbGghIQ
Уже пол лета прошло, а я на нём только сезон открыл. Перевёл я его на 4S. Вроде бы порезвей стал забираться ( как было, я за год уже подзабыл ).
И так к началу сезона заменил двигатель на такой hobbyking.com/…/__32818__Turnigy_GliderDrive_SK3_C…. За зиму почему то на регуляторе hobbyking.com/…/__10942__Turnigy_Super_Brain_60A_.… слетела прошивка, тут на форуме этот регулятор не популярен, и поэтому сын на импортных форумах нашёл как его полечить - вылечил. Свинец с хвоста убрал, забыл взвесить, но как минимум он на 100Гр полегчал, ждём погоды.
Вчера были соревнования по планерам. Мой Pulsar летает хорошо, садиться научился, а вот взлетает крайне медленно. Может кто подскажет какой нужен винт. Вес 1800гр., аккумулятор 3S, двигатель почти вот такой hobbyking.com/…/__24961__B36_74_15_L_Brushless_Inr…. Отличие только в первой букве - у меня вместо В - KD. Характеристики все те же самые.
Ничего особенного тут нет, но количество мошки впечатляет
Сегодня 2 часа посвятил Пульсару. Настраивал “бабочку”. Пытался ловить термики. Но было утро и только один полёт составил 10 минут с одного подъёма.
Вот достал из закромов и сразу в поле - проветрил, пыль стёр и опять в чулан. Ток на подъёме 65 А.
Итак отпуск подходит к концу. Отпуск, что называется удался на славу - отдохнул, налетался вдоволь(с погодой повезло). Всё Пульсар настроен, к соревнованиям готов - убираем его, пока не сломал. Больше ничего трогать не буду (по крайней мере в этом сезоне). Вес получился 1750 гр. Работы и так полно надо READY собрать, Скай починить, ну и ремонт в квартире ещё не закончен.
Особое спасибо надо сказать жене ни разу за отпуск не поворчала на самолёты.
На улице дымка, FPV полёты отменяются, возвращаемся к Пульсару.
Сделал груз в хвост 60г - чуть чуть многовато, надо чуть -чуть убрать. Но дымка и тут не даёт высоко и далеко уходить, солнце как через светофильтр - сделал специальный пролёт через него, в нормальный день от такого уходишь, а тут интересно. Настроил “бабочку” и освоился с ней.
Не смотря на то что сегодня пятница и 13-е число облёт состоялся. Ощущения превосходные. Я боялся, что тормоз винта слабый - оказалось нормальный - винт стоит. Центровочка передняя получилась - надо ещё зад нагружать. Полётный вес 1770 Гр. На “бабочке” нужно добавить микс на руль высоты, что бы нос не задирал, и нужно лучше вклеивать сервомашинки - в левой консоли выпала.