OS MAX 46 LA с позором провалил наземное испытание по тяге… С винтом 12х4 на максимальном газу дал 2.5 кг тяги… И это при том, что взлетый вес выходил где-то 3700 с горючкой… Хотя я тут читал в форуме - у некоторых одаренных RC летчиков “типа моторы 46-й кубатуры дают чуть ли не 3.5 кг тяги…” А в симуляторе RF G3.5 на виртуальных стендовых испытаниях вообще получалось 4.3 кило…
Тем не менее моторчик крутил очень бодро и очень резво откликался на ручку газа 😃
Что еще прикололо - с моим самодельным дюралевым наборным глушителем звук получился как у мотоцикал “Минск”, такой же звонкий, только чуть-чуть потише… 😂 Ладно, на другом самолете, полегче, полетает еще… 😁
В ту же субботу снял движок 46-й, мотораму, размундирил весь моторый отсек… Пришлось делать фанерную шайбу-переходник с закладнымии гайками, чтобы закрепить новую (увеличенную) мотораму в старые отверстия моторного шпангоута… Смонтировал все вечером - установил OS MAX 61FP со всеми причиндалами и новым боуденом газа , с утра изготовил новый капот из лексана, в обед еще раз испытал 😃
С винтом 12х6 данный движок дал тяги 3,1 кг… Покопавшись в виртуальном моторном стенде RF G3.5, пришел к выводу, что подбором винта (а именно 13х6 или 14х5 - результаты практически одинаковые) смогу увеличить тягу еще на 10 %, т.е примерно до 3.3 кг…
Мда, накрылась медным тазом моя голубая мечта - сделать данный Мессер с коэффициентом тяги >=1… 😕
Придется приспосабливаться к тому, что есть… 😦
PS Что я не понял в виртуальном моторном стенде в RF G3.5 - врет этот стенд примерно на одну и ту же величину, на разных моторах, относительно РЕАЛЬНЫХ стендовых показаний (в моем случае все виртуальные показатели завышены на 2,3 кг…) Это примерно вес фюзеляжа с топливом и всей внутренней начинкой… Но самолет-то стоял НА КОЛЕСАХ и на РОВНОМ ОРГАЛИТЕ в момент испытаний… То есть факторы трения в шасси было сведены почти к нулю…
Как говорит бабка в Comedy Club - "Непонятно… 😠 "
Comments
Я говорил что 46 мотор дает 3.5кг тяги, но я говорил вовсе не о осле(OS LA), а о нормальном моторе OsMax 46AX с подшипником и нормальным карбом. Винт стоял APC 12.25x3.75(LP12338), и только с ним он дает 3.5кг. Всякие 12х4, 11х6 с иной формой лопастей будут давать позорные 2.5кг.
А что касается 61 мотора и 3.1кг тяги - дак это неправильно подобран винт и его производитель. От формы лопастей очччччень многое зависит.
Сейчас я на свой биплан(Fokker D VII) поставил 91й мотор 4Т. Пробовал винт 14х4 граупнер(саблевидные слегка лопасти) - тяги дает 3.1кг. Поставил 15х6 MAS - 4.5кг пожалуйста.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"41fd41123df9550077792514":{"_id":"41fd41123df9550077792514","hid":5875,"name":"NailMan","nick":"NailMan","avatar_id":null,"css":""},"450082933df955007778931c":{"_id":"450082933df955007778931c","hid":16656,"name":"FLGL","nick":"FLGL","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"45eb28b499707300770f365e","hid":2669,"title":"Замена двигателя","html":"<p>Как я и подозревал…</p>\n<p>OS MAX 46 LA с позором провалил наземное испытание по тяге… С винтом 12х4 на максимальном газу дал 2.5 кг тяги… И это при том, что взлетый вес выходил где-то 3700 с горючкой… Хотя я тут читал в форуме - у некоторых одаренных RC летчиков “типа моторы 46-й кубатуры дают чуть ли не 3.5 кг тяги…” А в симуляторе RF G3.5 на виртуальных стендовых испытаниях вообще получалось 4.3 кило…</p>\n<p>Тем не менее моторчик крутил очень бодро и очень резво откликался на ручку газа <span class=\"emoji emoji-smiley\" data-nd-emoji-src=\":smiley:\">😃</span><br>\nЧто еще прикололо - с моим самодельным дюралевым наборным глушителем звук получился как у мотоцикал “Минск”, такой же звонкий, только чуть-чуть потише… <span class=\"emoji emoji-joy\" data-nd-emoji-src=\":joy:\">😂</span> Ладно, на другом самолете, полегче, полетает еще… <span class=\"emoji emoji-grin\" data-nd-emoji-src=\":grin:\">😁</span></p>\n<!--cut-->\n<p>В ту же субботу снял движок 46-й, мотораму, размундирил весь моторый отсек… Пришлось делать фанерную шайбу-переходник с закладнымии гайками, чтобы закрепить новую (увеличенную) мотораму в старые отверстия моторного шпангоута… Смонтировал все вечером - установил OS MAX 61FP со всеми причиндалами и новым боуденом газа , с утра изготовил новый капот из лексана, в обед еще раз испытал <span class=\"emoji emoji-smiley\" data-nd-emoji-src=\":smiley:\">😃</span></p>\n<p>С винтом 12х6 данный движок дал тяги 3,1 кг… Покопавшись в виртуальном моторном стенде RF G3.5, пришел к выводу, что подбором винта (а именно 13х6 или 14х5 - результаты практически одинаковые) смогу увеличить тягу еще на 10 %, т.е примерно до 3.3 кг…</p>\n<p>Мда, накрылась медным тазом моя голубая мечта - сделать данный Мессер с коэффициентом тяги >=1… <span class=\"emoji emoji-confused\" data-nd-emoji-src=\":confused:\">😕</span><br>\nПридется приспосабливаться к тому, что есть… <span class=\"emoji emoji-frowning\" data-nd-emoji-src=\":frowning:\">😦</span></p>\n<p><strong data-nd-pair-src=\"**\"><em data-nd-pair-src=\"_\">PS</em></strong> Что я не понял в виртуальном моторном стенде в RF G3.5 - <strong data-nd-pair-src=\"**\"><em data-nd-pair-src=\"_\">врет</em></strong> этот стенд примерно на одну и ту же величину, на разных моторах, относительно РЕАЛЬНЫХ стендовых показаний (в моем случае все <strong data-nd-pair-src=\"**\">виртуальные</strong> показатели <strong data-nd-pair-src=\"**\"><em data-nd-pair-src=\"_\">завышены</em></strong> на 2,3 кг…) Это примерно вес фюзеляжа с топливом и всей внутренней начинкой… Но самолет-то стоял НА КОЛЕСАХ и на РОВНОМ ОРГАЛИТЕ в момент испытаний… То есть факторы трения в шасси было сведены почти к нулю…<br>\nКак говорит бабка в Comedy Club - "Непонятно… <span class=\"emoji emoji-angry\" data-nd-emoji-src=\":angry:\">😠</span> "</p>\n","user":"450082933df955007778931c","ts":"2007-03-04T20:14:44.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":1,"last_comment":"45eb2f99997073007718c1eb","last_comment_hid":1,"last_ts":"2007-03-04T20:44:09.000Z","last_user":"41fd41123df9550077792514"},"views":1304,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
