Конфигурация моего первого коптера пока на бумаге.

Самый огромный косяк: Моторы пропеллеры и батарейка не совместимы в принципе…

4й, 5й и 6й пункты можно взять в Москве значительно лучше качеством, более подходящие к раме и пропеллерам и всего на 260 рублей дороже (в сумме)
Батарейку тоже нужно заменить на 3S, и таки, их нужно 2 как минимум… Тоже можно взять в Москве, наверняка будет подешевле Паркфлаера. Можно взять напрямую с Хоббикинга, только с европейского склада, а там доставка дороже…
В общем, если интересно, пишите в личку - дам ссылки…

aiop неканает тк китайский ардукрптер стоит почти столько же

Вопросы которые хочу прояснить

1. Верные пропеллеры я покупаю для квадрокоптера, какой размер лучше для моего коптера (куплю немного пропеллеров, если не подойдет размер куплю побольше)

Пропы ок. А вот моторы лучше взять мультистар. На них летаю. Воздух рвут в клочья.

2. Будет ли дружить приемник с контролером ? если какие особенности выбора связки приемника и контролера?

Будет. У меня дружит.

3. Много ли сильных ошибок в сборке?(в частности несовметимости одного с другим?)

От рук зависит бгг. 😃)) Если где-то что-то не подлазит, то напилинг никто не отменял. 😃

Не забудьте откалибровать регуляторы перед первым полетом.

4й, 5й и 6й пункты можно взять в Москве значительно лучше качеством, более подходящие к раме и пропеллерам и всего на 260 рублей дороже (в сумме)

Я так не думаю.

Батарейку тоже нужно заменить на 3S, и таки, их нужно 2 как минимум…

А попрет?

Тоже можно взять в Москве, наверняка будет подешевле Паркфлаера.

И будет это импакт кмк. У меня один импакт вздулся в полете. До сих пор этот “шарик” где-то на даче лежит

aiop неканает тк китайский ардукрптер стоит почти столько же

Ну если человек захочет в будущем освоить больше моторов, то очень даже ок. У меня окта Х на АИО.

Про батарейку уже писали - 3 банки, где то на 3500-4500 ёмкость (общий вес смотреть надо)
Регули не фонтан, но терпимые - лучше афро взять, или плюши под перепрошивку (некоторый геморой).
Моторы на 1000 кв под эти винты максимум, и лучше саннискай какой нибудь.
Винтов нужно ведро для начала брать.

p/s Контроллер я бы назу-лайт взял … хоть сразу полетит без бубна для новичка. Хотя мультивий тоже полетит, но почитать и понастраивать придётся.
И рама это конечно для начала только … не очень удобная и лёгкая … ножки сразу выбросить советую - минус 120 грамм.

Про батарейку уже писали - 3 банки, где то на 3500-4500 ёмкость (общий вес смотреть надо)
Регули не фонтан, но терпимые - лучше афро взять, или плюши под перепрошивку (некоторый геморой).
Моторы на 1000 кв под эти винты максимум, и лучше саннискай какой нибудь.
Винтов нужно ведро для начала брать.

Ну не ведро, но я по началу не сильно пропы ломал. А спасали как раз те самые пружинящие ножки, от которых Вы предлагаете отказаццо. 😃

И рама это конечно для начала только … не очень удобная и лёгкая … ножки сразу выбросить советую - минус 120 грамм.

НУ не то, чтобы для начала, но на выходе получилось вот такое.

А затем вот такое

Я потом сделал еще мелкий, все никак его не сфоткаю. Сделан на основе рамы X525 из запаса запчастей для большого, только лучи я ему сделал 13см. Летают и ничего. Недавно облетал его на 4500мач 3S.

Ну на вкус и цвет фломастеры разные ) я тоже такой колхоз городил, правда банка от СД дисков была … хорошая кстати крышка когда много впихнуть надо … как раз под эту раму подходит … а в остальном так себе … довольно тяжёлая и неудобная, механизм складывания не фонтан ни разу )

довольно тяжёлая и неудобная, механизм складывания не фонтан ни разу )

Кстати именно из-за механизма складывания терплю некоторые ее недостатки. По мне ок, сложил и в багажник. Там места много. 😃))

с батарейкой забавно.(Постараюсь объяснить ход мысли может кто подскажет, где ошибка)
Я как считаю мощность батарейки = емкость * напряжение. Иными словами 2S на 5000 mAh будет иметь тот же запас энергии, что и 4S на 2500mA.
Скорее всего при такой емкости батареи даже будут 2S2P и 4S1P(или просто более тяжелые и емкие банки) в итоге имеем одинаковое число банок в батареях и одинаковый вес (разница в десятки грамм из за толщины проводов и термостатики опускаю).

Взяв наобум 2 аккумулятора (banned link и banned link ) вижу, что вес примерно одинаковый. Даже 4S даже чуть легче.

Отсюда делаю вывод, что в весе и запасе энергии они схожи. Но при той же мощности моторов. Аккумуляторам с большим напряжением(4S) нужно будет выдавать меньший ток. Меньший ток значит можно использовать меньшее сечение проводов то есть меньший вес. Более дешевые регуляторы на меньший ток и тд.
Так чем лучше 3S которые вы советуете, вместо моего 4S? Заранее спасибо, я с вами не спорю просто стараюсь изложить, что в голове у меня, а это трудно

на 4ре банки моторы в меньшим КВ надо и бОльшими пропами … отсюда и рама поползёт и ид и тп … надо определиться что и зачем строим вначале … если квадрик до 2 кг то и на 3 банках можно летать …