3.1 Изменение проекта конструктива

Вот долго думая пришел к такой схеме:


Сверху используются модифицированные шаровые опоры от “классики” ВАЗа, снизу все-таки пока карданы.

Добавлено 2006.12.22:
Похоже буду делать с шаровыми и внизу, только вот нашел кое-что получше чем от “классики”… - пальцы рулевой КАМАЗ (бывают отдельно = 80р., бывают с сухарями = 115 р.)

  • 1456
Comments
maxvovk

Для начала выбросите карданы, тогда хоть разговаривать будет о чем 😃.

spike
maxvovk

Для начала выбросите карданы, тогда хоть разговаривать будет о чем 😃.

Мне кажется что Вы не совсем понимаете, для чего они нужны 😎 , и почему я так упорно от них не отказывался. Сейчас - да, в новой версии конструктива их нет - используются шаровые, но вот каким образом - выкладывать не буду, давайте считать что внизу тоже шаровая конструкция, о чем есть разговаривать?

maxvovk
spike
maxvovk

Для начала выбросите карданы, тогда хоть разговаривать будет о чем 😃.

Мне кажется что Вы не совсем понимаете, для чего они нужны 😎 , и почему я так упорно от них не отказывался. Сейчас - да, в новой версии конструктива их нет - используются шаровые, но вот каким образом - выкладывать не буду, давайте считать что внизу тоже шаровая конструкция, о чем есть разговаривать?

Я понимаю, для чего они были нужны - для того, чтобы ничего не работало 😃. Используете же Солид - в нем четко видно, что у ваших карданов лишняя степень свободы и все бы просто болталось 😃.

Если вы ведете блог - то можете не секретничать - ничего нового вы тут не изобретете, в инете конструкций как грязи, и ноу-хау вы вряд-ли изобретете 😉.

Я кстати тоже задумал нечто похожее, буду потихоньку рисовать. Это будет чистый ротопод, на линейных серво-моторах. Чисто для души, авось за год сделаю, буду хвалиться и гордиться 😃.

spike
maxvovk

Я понимаю, для чего они были нужны - для того, чтобы ничего не работало 😃. Используете же Солид - в нем четко видно, что у ваших карданов лишняя степень свободы и все бы просто болталось 😃.

Если вы ведете блог - то можете не секретничать - ничего нового вы тут не изобретете, в инете конструкций как грязи, и ноу-хау вы вряд-ли изобретете 😉.

Я кстати тоже задумал нечто похожее, буду потихоньку рисовать. Это будет чистый ротопод, на линейных серво-моторах. Чисто для души, авось за год сделаю, буду хвалиться и гордиться 😃.

Нет, все-же вы не понимаете…
У карданных шарниров степеней свободы меньше чем у шаровых, и, если с карданами в этой конструкции все будет просто болтаться - то с шаровыми даже разберется само 😉.

Насчет конструкций как грязи - не сочтите за труд ознакомить меня и общественность. Только с конкретной информацией (пусть по-буржуйски), а не с рекламными материалами, особенно интересуют конструкции линейных актуаторов, применимых здесь (да и вообще любых).

Насчет ноу-хау вряд-ли - можт и так, но все-таки пока публиковать не буду. Спустите меня с небес на землю - покажите мне конструкцию с шаровыми опорами.

Вот мне очень интересно каким образом линейные двигатели можно применить в ротоподе?

Надеюсь на дальнейшее сотрудничество.

maxvovk
spike

Вот мне очень интересно каким образом линейные двигатели можно применить в ротоподе?
Надеюсь на дальнейшее сотрудничество.

Если честно, то я особо конкретно над вопросом пока не думал. Но как в том анекдоте “блондинка, спинным мозгом чуствую, блондинка!!!” 😃.
Вообще линейный будет крутить каретки. Остальное нужно думать.
С сотрудничеством - я завсегда ЗА.

Nifty
spike

Насчет ноу-хау вряд-ли - можт и так, но все-таки пока публиковать не буду. Спустите меня с небес на землю - покажите мне конструкцию с шаровыми опорами.

Я бы это назвал “don’t know how” 😁
Эх, надо зарегистрировать kulibin.org и там форум забацать, материала море!

spike
Nifty
spike

Насчет ноу-хау вряд-ли - можт и так, но все-таки пока публиковать не буду. Спустите меня с небес на землю - покажите мне конструкцию с шаровыми опорами.

Я бы это назвал “don’t know how” 😁
Эх, надо зарегистрировать kulibin.org и там форум забацать, материала море!

К чему замечание не понятно, может проясните… или так, пофлудить, от нехера делать 😕 ?