Итак, вертолет собран, настроен, пора в путь. Первый взлет, конечно, лучше проводить в присутствии вертолетчика со стажем, а еще лучше - на тренерском шнурке. В любом случае, первый отрыв от земли - это как обряд посвящения (хотя некоторые знатоки считают этим моментом первый краш). Здесь Вы понимаете, что то что построено бессонными ночами, теперь очень сильно надеется на Ваши руки: вертолет “припомнит” косяки при сборке, или недостаточно серьезное отношение к настройкам. Хотя даже если он идеально настроен, и полетом руководит опытный инструктор, Вы очень быстро поймете, из какого места выделяется адреналин. Дальнейшие попытки и упражнения описывать не буду- это сделано уже сотни раз другими пилотами. Вот пришло время первых пролетов туда-сюда под одобрительно-дремотные взгляды коллег, пришло и, как правило, очень быстро закончилось (надоело быть “лохом”) Пришло время делать фигуры.
Comments
Насчет первого краша - это я полностью согласен, отрезвляет как ничто другое 😉
Я тоже только учусь летать, пока освоил треугольник и восьмерку хвостом к себе.
Есть вопрос - чем вы контролируете температуру двигателя? Я, порывшись в интернете, нашел кучу красивых термометров, однако в итоге склонился к методу К. Янгблуда, т.е. сразу после приземления прикладываю палец к задней крышке и если могу продержать его секунды три без воплей - значит все нормально.
Дело в том, что все, за исключением одного термометра позволяют проконтролировать температуру ПОСЛЕ полета (т.е. посадил модель и узнал, что спалил мотор.) Я использую датчик Termo Vision, производства уважаемого Алексея Ермакова (Himik2) - сейчас выложу видео, там будет виден такой яркий разноцветный светодиод, по цвету и морганию определяется температура, виден даже в яркую солнечную погоду на расстоянии болеее 30 метров. А вечером вообще как прожектор светит. www.rcrotor.ru/catalog/1025/49299
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4560d4963df9550077787e0d":{"_id":"4560d4963df9550077787e0d","hid":18359,"name":"jax","nick":"jax","avatar_id":null,"css":""},"47c5450a3df955007777d3e6":{"_id":"47c5450a3df955007777d3e6","hid":32019,"name":"rainbow1984","nick":"rainbow1984","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4861584199707300770f6984","hid":4933,"title":"Ну вот я и полетел","html":"<p>Итак, вертолет собран, настроен, пора в путь. Первый взлет, конечно, лучше проводить в присутствии вертолетчика со стажем, а еще лучше - на тренерском шнурке. В любом случае, первый отрыв от земли - это как обряд посвящения (хотя некоторые знатоки считают этим моментом первый краш). Здесь Вы понимаете, что то что построено бессонными ночами, теперь очень сильно надеется на Ваши руки: вертолет “припомнит” косяки при сборке, или недостаточно серьезное отношение к настройкам. Хотя даже если он идеально настроен, и полетом руководит опытный инструктор, Вы очень быстро поймете, из какого места выделяется адреналин. Дальнейшие попытки и упражнения описывать не буду- это сделано уже сотни раз другими пилотами. Вот пришло время первых пролетов туда-сюда под одобрительно-дремотные взгляды коллег, пришло и, как правило, очень быстро закончилось (надоело быть “лохом”) Пришло время делать фигуры.</p>\n","user":"4560d4963df9550077787e0d","ts":"2008-06-24T20:25:37.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":2,"last_comment":"4865e9179970730077186504","last_comment_hid":2,"last_ts":"2008-06-28T07:32:39.000Z","last_user":"4560d4963df9550077787e0d"},"views":1110,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
