Рама для T-Rex 550V2

Принимаясь за проект рамы для 550-ки я поставил для себя ряд задач, которые призваны были устранить врожденные дефекты рамы для этого вертолета.
А дефекты, на мой взгляд следующие:

1. Главный дефект - очень тонкая перемычка между передней сервой головы и окном главной шестерни. А ведь это элемент силовой конструкции рамы, и его силовая деформация под действием крутящего момента мотора весьма и весьма значительна.
2. Задняя часть рамы в зоне крепления стоек шасси тонкая и имеет прорези для установки площадки. Так как площадку туда все равно никто не ставит, то есть смысл вообще не делать эти прорези.
3. Пластиковая площадка крепления силовой батареи. Мало того, что она сама по себе сопливая, но еще и закрепленная на ней батарея 5000мАн почти наполовину выходит за габариты площадки. А если батарея легкая (меньшей емкости) то ее вообще невозможно закрепить так, что бы развесовка модели была нормальной.

Материалом для проекта послужил карбоновый лист толщиной 2 мм.

На этом фото видна накладка усилителя рамы, которая призвана устранить проблему №1.

На этом фото видно решение проблемы №2

На этом фото видно решение проблемы №3. Крепление карбоновой пластины батареи при помощи металлических блоков, таких же как и крепление нижней пластины рамы.

На фото видна площадка крепления регулятора скорости. При такой компоновке рамы это наиболее целесообразное решение регуляторного вопроса.

Общий вид.