Новое крыло (попытка 3)

После некоторой объективной критики измененных профилей (спасибо Lazy) было принято решение пойти немного другим путем, к тому же, делать абсолютно такое же крыло, как у моего товарища, не имело смыла ( если мы занимаемся экспериментами и поиском своей модели, которая бы подошла под наши стили полета и погодные условия).
Мной были профильтрованы все посты Дрелы по поводу утоньшения крыла: он считает что на металке на его профиле снизу 100% ламинарное обтекание,а сверху около 80%, по его расчетам, уменьшение сопротивления практически невозможно, его значение и так уже близко к минимальному и даже 3% профиль будет иметь мин выигрыш. Он считает что ситуацию можно улучшить только сузив крыло (увеличить aspect ratio) и одновременно увеличив нагрузку на крыло. Более того, он поясняет что бездумное утоньшение других профилей может привести к срывным последствия и потерей Cimax из-за того,что носик профиля ссужается и его высшая точка смещается назад, впрочем, он написал что это происходит только с некоторыми типами профилей.

В итоге вместо первой секции профиля AG455ct мы решили взять более тонкую и с меньшим camber секцию Ag46ct (6%). т.е мы надеимся получить более быстрый планер с улучшеными характеристиками полета в ветер, хотя и можем потерять немного при полете в термике.
При закладки крыла были учтены некоторые просчеты и недостатки закладки прошлого (номер 2):

1. подложка с готовым V оказалось имела провис в пару мм. в итоге небольшая крутка на задней кромке, в следствии машинкам это не очень понравилось, решили пока вылечить прижатием досок кирпичами, см. фото 😃
2. Элероны были слабоваты, в этот раз положили еще дополнительный слой стеклотками 49 гр.м2
3. также снизу ,по центру крыла сильнее усилили углем и кевларом.
4. положили немного больше поперечных полосок угля.

Очевидно крыло получилось тяжелее 158 гр, но элероны жесткие и общая жесткость намного выше, надо будет искать золотую середину. Теперь о неприятном…с давление переборщили, для нашего пенопласта надо -0,3 макс,а мы дали -0,5, в результате поверность с провалами 😦 ну как теперь ламинарный поток удержать 😁 урок нам на будующее.

испытания следуют…