Новое крыло (попытка 4 и 5)

Продолжаем осваивать позитивную технологию.
Сделали два новых крыла:

  1. Профиль Ag44ct-Ag45ct-Ag46ct
  2. Площадь 23 дм2
    пенопласт D-Q-Cell 17 kgm2
    на первое крыло использовали 1/3 UD-Carbon 80gr/m2 и стекло 25gr/m2 под 45 гр.
    остальная часть кевлар 61 gr/m2 под 45 гр.
    Вес крыла получился 127 гр. поверхость на карбоне отличная, там где кевлар местами суховатая…с кевларом явно сложнее работать. Жесткость на кручение неплохая, единственное на заднюю кромку надо ложить карбон, уж больно кевлар, тряпичный какой-то.
    Второе крыло сделали так: снизу вся поверхность UD-Carbon и стекло 25gr/m2 ,а сверху: 1/3 UD-Carbon 80gr/m2 и стекло 25gr/m2 под 45 гр., остальные 2/3 два слоя стекла 25gr/m2 под 45 гр., посредине полоска угля, по линии элерона. Жесткость просто отличная,пожалуй, самое прочное наше крыло. Вес крыла получился 142 гр.
    Также нарезали пенопласта еще на два крыла, но с большим удлинением, площадь около 21,5 дм.2
    будем делать так: снизу и сверху 1/3 UD-Carbon 80gr/m2 и два слоя стекла 25gr/m2 под 45 гр. по всей площади крыла, на линии элерона полоса карбона 20 мм и на задней кромке 10 мм. Вес ожидается в районе 130-135 гр.
    Продолжение следует…

  • 1114
Tags:
Comments
Lazy

Эххх…
Вся проблема - именно D-Q-Cell купить 😃

Dendy

Такое количество композита - плата за очень легкое ядро?
При использовании более тяжелого ядра из пенополистирола 25 либо 32гр/дм3 я получаю веса от 94 до 135гр(окрашенное в 2 цвета), при очень жестком варианте. Схема укладки или как у классического SuperGee, но используется стекло 50гр вместо кевлара, либо укладка по Баренсу (уголь на лобике), и стекло 25гр по всему крылу, с локальными усилениями.
Кевлар 50гр сейчас немного появился, может и попробую, пока стабы только делал, проигрывал около 2-х гр в весе. Строго говоря вроде 25гр кевлар нужен, у меня его нет.

По поводу задней кромки в кевларовом варианте… Вы ее дополнительно насыщали смолой? Если нет, то это возможно одна из причин ее “тряпичности”.

buerger

D-Q-Cell купить не проблема, если надо могу помочь.
Я тоже думаю что более плотный пенопласт для металки лучше подходит, тем более что его можно купить в любом баумаркте. У меня просто пока не получается его порезать нормально, вот когда модернизирую станок, тогда и попробую. Тем более что 36 кевлар у меня тоже есть. А так легкая пена дает возможность более прочного ламината и возни нет с лонжеронами. я подарил парням из Словении лист D-Q-Cell ,и они сделали полностью карбоновое крыло (80грм2) весом 120 гр.
в финале f3K Laucha парень из Польши летал в финале на Супержее2 из голубого пенопласта и 2-х слоев 25 стекла, ну и лонжерон был., вес что то около 110-115 гр. так что это очень неплохой и очень бюджетный вариант.

Lazy

Если более плотный - то Styrodur 2500CS или 2200С. Невероятно удобно работать, только 2200 режется чуть хуже.

P.S.
Гонять почтой пену - это как поливать чужой огород 😃

Stalker

Делай пожалуйста фотки в большем разрешении. Так сложно рассмотреть детали. Лучше всего - 1024*768. А вообще блог классный. Реальные эксперименты.