Квадрокоптер vs самолет - что лучше ручка или карандаш?

про необитаемый остров если с точки зрения выживания, то коптер( больше полезного оборудования-меди больше, пропеллеры острые, лучи тоже пригодятся) а вот в своё удовольствие я бы самолёт погонял-красиво, вальяжно, пилотажик навернул. а не безумную жужалку, готовую убить в любой момент

Самолет - зарядил на него письмо и отправил на большую землю. Глядишь, быстрее найдут.
Это если хочется выбраться с острова. А если не хочется, то коптер. Он поможет изучить остров, заодно можно приспособить для срезания фруктов с высоких деревьев и т.д.

самолеты и только самолеты. Это полет души, а коптер больше как рабочая лошадка. Самолет это как кошка игривая и плавная, а коптер как верная собака ( если с мозгами все нормально) летит ровно без вые**нов.

Let the SRACH begin!

Женщину взял бы)))

Генератор и бензина канистру. Чем акб то заряжать 😃 все + и - высказаны выше.

Женщину взял бы)))

Такого варианта нет 😃

да по любому самолет, на нем остров можно изучить быстрее потому как летает он дальше, по времени дольше. Тока вот батареек на острове не будет)))) а еще из самолета можно сделать что то типа плотика и отправить в свободное плавание авось куда и доплывет))))))

Интересно чем мотивирован Ваш вопрос, на остров собрались? 😁

Скорее всего Александр выбирает с чего начать.
Лучше всего начинать с самолета, себестоимость меньше, падает мягче, управлять проще, да и летает дольше.

А коптеры это как выше сказали “рабочая лошадка”.
А вообще лучше и то и другое. 😃 Но сперва самолет.

Ну еще конечно смотря какие задачи поставлены.
Коптер проще транспортировать чем самолет.

я начал с коптера(ов), потом самолеты - самолеты “доставляют”, я за самолет 😉

Скорее всего Александр выбирает с чего начать.

Нет, у меня самолеты уже давно 😃.

Женщину взял бы)))

Я даже знаю как ее зовут: Futaba

Вот Futaba - это точно. Самолёты хорошо летают, могут выполнять экстренное приземление при отклченном двигателе. Расход энергии меньше.

Но НА ОСТРОВ, да и вообще взял бы я квадрик. Посадить самолет в ограниченных участках бывает очень тяжело.

У меня опыт запуска и посадки самолёта с 1.5 метровым размахом крыльев на маленьком футбольном поле, обсаженным высокими многолетними деревьями. Этот процесс очень тонок и не всегда с первой попытки.
При аккуме 2200 и отсутствии закрылок, посадочная скорость с резким заходом на посадку не менее 40 Км/ч, а иногда и 60.
Если мы говорим о пенолёте - одно - тормозим фюзеляжем.
Если мы говорим о копийной модели - то садиться на пузо или без оборудованной взлетно-посадочной площадки на шасси - убить самолёт.
Полетать можно, но с условием хорошего опыта.

А квадрик с хорошими мозгами - вещь, которой сможет управлять ребенок при определенных настройках. Он не требует взлетно-посадочной площадки. Запускать его можно с руки. Ну да, жрет, ну да, может в лепешку разбиться при любой поломке, но удобства гораздо больше.

Ну и в конце концов квадрик носить удобней, особенно если у него складная рама (квадрик от 450 и более).

Малый самолёт не интересен на открытом воздухе - он подвластен стихиям, а именно я говорю про ветер.
Средний (большой) самолёт просто так в рюкзак (в отличие от квадрика, если сравнивать по возможности поднять GoPro и аккум в 2200 и более) не положишь.