Ранняя весна спровоцировала приступ острой необходимости полетать на планере. В одно рыло и без зрителей. Для этих целей была проведена ревизия закромов.
Достал из закромов приобретенный еще зимой Скай Серхио. Осмотрел. Осмотром остался доволен. Помимо закромов надобно осмотреть еще и сусеки на предмет изыскания в оных подходящих серв. Были ведь, сам видел…
Мотор будет стоять от хайвольта. Один из стареньких. Под 2S полимеров. 2100 миллиамперов. Думаю при финальном весе на них можно будет летать часов несколько подряд.
С Ли-Польками будешь свинец таскать или придется серву элеватора в фюз переносить. Тогда несомненно появятся отменные гинекологические навыки по установке и вытаскиванию силового пака. Кроме того, ну о-о-чень он легкий получится с полимерками и Хай-Вольтовским мотором.
Я поставил 70-ти грамовый мотор и 8 банок гидридов (АА -1400 мАЧ) - и в центровки попал и улетаться можно - сегодня весь день на одном паке отлетал - за 40…50 сек набираешь метров 150…200 больше и не надо
Есть конечно радикальное решение, разрезать фюз и сделать так, как на твоем, светлая ему память, МиниГрафите. (У меня не хватило духу)
Еще ему не хватает рудера.
На лето нужно что-то делать с вентиляцией мотора и рега - у меня было пару отказов по перегреву ВЕСа в жару
Удачи
Ты рудер увеличивал, или оставил как есть? А микс с элеронами пробовал?
С батарейками - учту. Но я все равно планировал сервы в фюзеляже располагать.
Ты рудер увеличивал, или оставил как есть? А микс с элеронами пробовал?
С батарейками - учту. Но я все равно планировал сервы в фюзеляже располагать.
Сейчас летаю со штатным рудером. Пробовал его увеличить (примерно на 20…25%) - значительных изменений не было.
Опа, а киль цельный? Это модификация такая или как? В принципе, изготовить рудер не заломает ни разу.
Опа, а киль цельный? Это модификация такая или как? В принципе, изготовить рудер не заломает ни разу.
Цельный и не управляемый (по крайней мере так было в моем комплекте).
Что правда не заломает? Слабо? 😁
Есть мысль цельноповоротный киль сделать.
Есть мысль цельноповоротный киль сделать.
Привет
Вес запросто нагонишь на хвосте. Попробуй уложить 2 микро сервы в самом конце фюза и сделать тросовую с торсионом подвеску элеватора и рудера (кажется в блоге burger’а это было описано для металок). Мы такое попробовали для 1-метровой пионерской металки - все работает, никакого дребезка и флатера.
Если получится выкинь обе завальцованные латунные трубочки из балки в хвосте и замени дюралевыми “грибками”. На стабе надо усилить (0.5 текстолит или тонкий уголь или 0.5 фанерка) место, где он “садится” на балку у меня уже бальза промялась за 2 года эксплуатации.
Да, чуть не забыл, углы стаба и крыла выстави обязательно - у меня полетело нормально, только после того как заднюю кромку стаба “задрал” (угол устаноки грыла получился 2.5 град)
Удачи
Сервы буду ставить в фюзеляже и углем по боудену проложусь. Опыт есть уже.
С торсионом серва под постоянной нагрузкой, что не есть хорошо как для бортового питания, так и для мотора самой сервы.
с килем придется, конечно, помутить немного. В крайнем случае заявлю, что ничего не получилось и сделаю просто рудер.
Еще очень хочется тягу на закрылок не выносить на верхнюю поверхность крыла. По этому поводу возникло желание серву поставить тоже в фюзеляже и при установке крыла просто надевать тягу. Удерживает от подобного шага необходимость постоянной триммировки закрылка при каждой установке крыла. Там в колодцах крепежных винтов есть некоторый люфт.
Сервы буду ставить в фюзеляже и углем по боудену проложусь. Опыт есть уже.
С торсионом серва под постоянной нагрузкой, что не есть хорошо как для бортового питания, так и для мотора самой сервы.
хозяин барин, однако немцы, которым то смерть, что нам хорошо, не парятся да и мы тоже попробовали, работает и не жужжит
с килем придется, конечно, помутить немного. В крайнем случае заявлю, что ничего не получилось и сделаю просто рудер.
Панятнеко, дрогнул значит… 😛
Еще очень хочется тягу на закрылок не выносить на верхнюю поверхность крыла. По этому поводу возникло желание серву поставить тоже в фюзеляже и при установке крыла просто надевать тягу. Удерживает от подобного шага необходимость постоянной триммировки закрылка при каждой установке крыла. Там в колодцах крепежных винтов есть некоторый люфт.
Так и не выноси. На rcgroups была фотка, жалко поздно увидел, качалку закрылочной машинки поставили вниз (т.е. она смотрит внутрь фюза), а тягу на закрылочный кабанчик пустили по диагонали вверх, почти как на больших планерах, кабанчик сверху
А то давай, в субботу заеду за тобой летнем на пару в Руднево или еще где… 😈
А то давай, в субботу заеду за тобой летнем на пару в Руднево или еще где… 😈
Суперзаманчиво, но у супруги другие планы. Придется быть нянькой, чтобы позабавить себя в воскресенье 😦 Если бабушка спасет - тогда может и срастется…
Поглядел РЦ-группы. Вот это мне оооочень понравилось…
Наверное займусь изготовлением.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3b1427373df95500777980a3":{"_id":"3b1427373df95500777980a3","hid":199,"name":"lyoha","nick":"lyoha","avatar_id":null,"css":""},"3ee9ae873df95500777962ea":{"_id":"3ee9ae873df95500777962ea","hid":1813,"name":"AnatolyD","nick":"AnatolyD","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"460ecdad99707300770f394d","hid":2802,"title":"Sky Sergio","html":"<p>Ранняя весна спровоцировала приступ острой необходимости полетать на планере. В одно рыло и без зрителей. Для этих целей была проведена ревизия закромов.<br>\nДостал из закромов приобретенный еще зимой Скай Серхио. Осмотрел. Осмотром остался доволен. Помимо закромов надобно осмотреть еще и сусеки на предмет изыскания в оных подходящих серв. Были ведь, сам видел…<br>\nМотор будет стоять от хайвольта. Один из стареньких. Под 2S полимеров. 2100 миллиамперов. Думаю при финальном весе на них можно будет летать часов несколько подряд.</p>\n","user":"3b1427373df95500777980a3","ts":"2007-03-31T21:07:57.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":10,"last_comment":"46128d0a997073007718be1c","last_comment_hid":10,"last_ts":"2007-04-03T17:21:14.000Z","last_user":"3b1427373df95500777980a3"},"views":988,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
