Вообще не впечатлившись временем полета своей “черной овечки”, задался вопросом размещения дополнительных аккумуляторов.
Первая же пришедшая в голову идея - поставить ноги по-длиньше, увеличив клиренс хотя бы на полтора сантиметра.
Трубки необходимые в наличие были, поэтому взял только 4 набора винтов и пластмасок по цене, я так думаю, раз в 10 выше себестоимости. 😁
Снятие штатных ножек и замена их на легкие крепления, идущие в комплекте снизило вес на 48 грамм, установка новых ног добавило где-то 120 грамм. Итого прибавка в весе без учета дополнительной батарейки, не трудно подсчитать - 72 грамма. Полный полетный вес с батарейками и GoPro - 2854 грамма. Существенно, конечно, для аппаратов подобного класса, но ничего другого я придумать не смог.
Под брюхо сразу удалось запихать вторую батарейку 6S4Ah от тех же TBS. Вопрос с креплением сначала озадачил, так как для центровки, аккумулятор требуется сместить вперед относительно штатного места, а длины липучки тогда хватит, чтобы прихватить с самого краешка батарейки. Решила всё черная изолента, через весь корпус на три оборота. )) Ну, в принципе, это нормально, по современным меркам. Недавно узнал вот, что в моем Touareg’е есть кузовные детали с завода идущие прикрепленными двухсторонним скотчем. Современные технологи, ёпт.
Фото с этим порно изолентой не выкладываю, но она там есть.
Лететься сразу стало лучше. Коптер подгрузился, существенно уменьшилась болтанка из-за перекомпенсации во время маневров по yaw. Надеюсь, не будет и нарастающих раскачек во время ветра, когда уже кажется, успокоить коптер не удастся и он рухнет.
Нет и такого, что не успев отлететь на 2 км, начинаешь нервничать, хватит ли заряда для возвращения. На форуме уже писал, что одна батарейка позволяет улететь коптеру на 5 км и вернуться. При этом умерев безвозвратно. С двумя аккумуляторами - 4-5 км это уже его нормально и комфортно. Но… маловато. Есть идея запустить с тремя батарейками, благо для этого ничего не надо доделывать - изолента в наличие. 😁
У вас же нескладной коптер? Не рассматривали идею вместо таких мясистых ножек, что-то из карбоновых стоек для шасси средних самолетов?
(на хк много такого добра продается, весят граммы)
Видимо, из-за того, что в “самолеты” вообще нос не сую, ничего подобного, к сожалению, не видел.
В основном гуглил и находил вот такое:
А оно такое с ногами от TBS Long Range Set не совмещается.
Так она одна весит 172 грамма! А те что я поставил, все вместе прирост около 80 грамм дали. Чтот я профита не улавливаю ))
Ой, я для 2х метровых самолетов кликнул))
Смысл понятен, шириной 15-20см они весят немного
Понял. )
Но мне надо было, чтобы после “тюнинга” коптер можно было продолжать носить в том же чемодане. ))
Тяжеловато, конечно, зато не понятно, что тащу. Тетки по-старше в лифте шарахаются в ужасе, вспоминая Урия с Электроником. )))
У меня народ поначалу шарахался в доме, потом привыкли)) в качестве бонуса выявилось пару “латентных коптероводов”, которые все хотели, да никак не могли)) теперь требуют консультации. А по теме поста, я бы, наверное, поискал еще решения. Добавлять вес к таким аппаратам как-то не комильфо. Иначе смысл всего этого LR и второй батарейки…
А по теме поста, я бы, наверное, поискал еще решения. Добавлять вес к таким аппаратам как-то не комильфо. Иначе смысл всего этого LR и второй батарейки…
Согласен. Тут, как говориться, не верьте рекламным брошюрам. ))) В описании к LR-набору Траппи написал:
With the 6S 4000mAh battery flight times of 25mins (T-Motor Props 15x5) or 23mins (RCTimer 15x6.5) are possible with a fully-equipped TBS DISCOVERY PRO. The regular DISCO will fly even longer. With a 2nd or even a 3rd battery (yes, the motors handle that with ease) you can fly 37 or 45mins respectively. The sky is the limit.
На что и купился. )
Хотя добрые люди еще год назад говорили мне: “Бери Tarot, сделаешь на его базе все, что захочешь”. Не послушал. )
Ну, рекламная компания у них мощная, факт. Тут с осторожностью надо подходить. Есть штуки действительно отличные и стоящие своих денег. А есть значительно переоцененные. А Тарот… я когда брал его на замену композитной раме, главным критерием был вес. Вообще не думал, как и что буду запихивать внутрь. А запихнул, и вышло красиво, ничего не торчит. Все унутри, вместе с неонкой))
Ну, рекламная компания у них мощная, факт. Тут с осторожностью надо подходить. Есть штуки действительно отличные и стоящие своих денег. А есть значительно переоцененные. А Тарот… я когда брал его на замену композитной раме, главным критерием был вес. Вообще не думал, как и что буду запихивать внутрь. А запихнул, и вышло красиво, ничего не торчит. Все унутри, вместе с неонкой))
Я все пропустил - покажите красоту и развесовку, ну пожалуйста.
Я все пропутил - покажите красоту и развесовку, ну пожалуйста.
Поддерживаю! Рекорд поставлен - хотелось бы увидеть рекордсмена! 😁
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4d2ed4283df9550077757835":{"_id":"4d2ed4283df9550077757835","hid":78182,"name":"Covax","nick":"Covax","avatar_id":null,"css":""},"4fedc1843df9550077742b21":{"_id":"4fedc1843df9550077742b21","hid":121723,"name":"klimianok","nick":"klimianok","avatar_id":null,"css":""},"51924fc73df95500777369c0":{"_id":"51924fc73df95500777369c0","hid":153258,"name":"DiscoMan","nick":"DiscoMan","avatar_id":null,"css":""},"540bbf813df9550077725d5b":{"_id":"540bbf813df9550077725d5b","hid":207297,"name":"Razutov","nick":"Razutov","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"5583e3b69970730077112842","hid":20458,"title":"Новые \"ноги\" для TBS Discovery Pro LR.","html":"<p>Вообще не впечатлившись временем полета своей “черной овечки”, задался вопросом размещения дополнительных аккумуляторов.<br>\nПервая же пришедшая в голову идея - поставить <a href=\"http://quadframe.com/collections/legs/products/light-leg-for-16mm-arms\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://quadframe.com/collections/legs/products/light-leg-for-16mm-arms\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">ноги</a> по-длиньше, увеличив клиренс хотя бы на полтора сантиметра.</p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 1000px\" data-nd-image-orig=\"https://lh3.googleusercontent.com/SomoCp2xvoqN35OrvtXLUAFA_Qs3zaonYqjzZIud3pA=w1000-h665-no\"><img src=\"https://lh3.googleusercontent.com/SomoCp2xvoqN35OrvtXLUAFA_Qs3zaonYqjzZIud3pA=w1000-h665-no\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 66.5000%\"></span></span></p>\n<p>Трубки необходимые в наличие были, поэтому взял только 4 набора винтов и пластмасок по цене, я так думаю, раз в 10 выше себестоимости. <span class=\"emoji emoji-grin\" data-nd-emoji-src=\":grin:\">😁</span></p>\n<!--cut-->\n<p>Снятие штатных ножек и замена их на легкие крепления, идущие в комплекте снизило вес на 48 грамм, установка новых ног добавило где-то 120 грамм. Итого прибавка в весе без учета дополнительной батарейки, не трудно подсчитать - 72 грамма. Полный полетный вес с батарейками и GoPro - 2854 грамма. Существенно, конечно, для аппаратов подобного класса, но ничего другого я придумать не смог.</p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 1000px\" data-nd-image-orig=\"https://lh3.googleusercontent.com/rWySVEiG9ArLd-ponp9XeJUR2HZzTmNimr1y05CSQUQ=w1000-h666-no\"><img src=\"https://lh3.googleusercontent.com/rWySVEiG9ArLd-ponp9XeJUR2HZzTmNimr1y05CSQUQ=w1000-h666-no\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 66.6000%\"></span></span></p>\n<p>Под брюхо сразу удалось запихать вторую батарейку 6S4Ah от тех же TBS. Вопрос с креплением сначала озадачил, так как для центровки, аккумулятор требуется сместить вперед относительно штатного места, а длины липучки тогда хватит, чтобы прихватить с самого краешка батарейки. Решила всё черная изолента, через весь корпус на три оборота. )) Ну, в принципе, это нормально, по современным меркам. Недавно узнал вот, что в моем Touareg’е есть кузовные детали с завода идущие прикрепленными двухсторонним скотчем. Современные технологи, ёпт.</p>\n<p>Фото с <s>этим порно</s> изолентой не выкладываю, но она там есть.</p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 1000px\" data-nd-image-orig=\"https://lh3.googleusercontent.com/x-n4OSR9QgmEjIfrLvqBZOkkuz8QUMxTHZLC29n7e8U=w1000-h665-no\"><img src=\"https://lh3.googleusercontent.com/x-n4OSR9QgmEjIfrLvqBZOkkuz8QUMxTHZLC29n7e8U=w1000-h665-no\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 66.5000%\"></span></span></p>\n<p>Лететься сразу стало лучше. Коптер подгрузился, существенно уменьшилась болтанка из-за перекомпенсации во время маневров по yaw. Надеюсь, не будет и нарастающих раскачек во время ветра, когда уже кажется, успокоить коптер не удастся и он рухнет.</p>\n<p>Нет и такого, что не успев отлететь на 2 км, начинаешь нервничать, хватит ли заряда для возвращения. На форуме уже писал, что одна батарейка позволяет улететь коптеру на 5 км и вернуться. При этом умерев безвозвратно. С двумя аккумуляторами - 4-5 км это уже его нормально и комфортно. Но… маловато. Есть идея запустить с тремя батарейками, благо для этого ничего не надо доделывать - изолента в наличие. <span class=\"emoji emoji-grin\" data-nd-emoji-src=\":grin:\">😁</span></p>\n<p>UPD: Видео с него:</p>\n<p><a href=\"https://youtu.be/IfV0oNFzd5w\" class=\"link link-ext link-auto\" data-nd-link-type=\"linkify\" data-nd-link-orig=\"https://youtu.be/IfV0oNFzd5w\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">youtu.be/IfV0oNFzd5w</a></p>\n","user":"540bbf813df9550077725d5b","ts":"2015-06-19T09:41:10.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":11,"last_comment":"5586dfd0997073007712bf21","last_comment_hid":11,"last_ts":"2015-06-21T16:01:20.000Z","last_user":"540bbf813df9550077725d5b"},"views":2546,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}