Сегодня был облетан, ну что же - понятно почему это самый популярный спорт джет в мире. Летит прямо как Футура, а стоит в 3 раза меньше.
Р-140RX ему хватает это точно;) Но Р-100 МНЕ было бы маловато, а так медленный проход, а потом уход в вертикаль с ускорением! Электро ретракты работают хорошо, а с опциональным баком от Марата вес самолета с полным расходником всего 10.8кг, при тяге турбины в 14. Самолет отлично набирает и ДЕРЖИТ скорость - сказывается установка закрытого воздуховода. У нас как то не принято его ставить - типа экономия веса, но экономии там грамм 150, а вот пользы гораздо больше. Не зря вся Англия летает С воздуховодом - опасность пожара меньше, а главное когда сбрасываешь обороты самолет продолжает лететь, а так же быстрее разгоняется.
С выпущенными закрылками можно ходить почти на хариере - в штопор через крыло не валится ВООБЩЕ! Слегка опускает нос и летит дальше. Правда я настроил самолет НЕ по мануалу, по инструкции нужно закрылки опустить на 95-105мм вниз (у корня крыла) и компенсировать это РВ. Так самолет слишком резко тормозит, а главное может свалиться при большом угле атаки, как сделано у меня:
Закрылки на 75мм вниз (у корня крыла)
Оба элерона вверх на 6мм (у законцовки элерона)
РВ конменсация на 4.5 мм вниз.
В такой конфигурации не штопорит, а главное останавливается плавно и НЕМНОГО снижается при брошенных ручках.
На видео самый первый полет с середины. Всего их было 3. Перед 4ым вылетом немного повредил носовую стойку при рулежке (был не затянут винт фиксирующий колено с вилкой на основании стойки) так что оно сложилось, а от удара неподрессоренной стойкой погнуло червячный механизм ретракта - короче нужен новый винт - все починю в понедельник и летать летать летать!!!
Кирилл привет! Принимай поздравления! Во первых строках с днём рождения !!! Пусть каждый прожитый день, будет не хуже предыдущего, ну и здровья чтоб не убывало! Во вторых строках с приобретением второго керогаза! Я поначалу, когда только меня торкнуло по керогазам тоже его хотел купить, но не имея опыта пилотирования реактивных - начал с бумера. Надеюсь осенью даш посчупать его, как переберусь на ПМЖ в Краснодарский край - надоть найти способ устроить пьянку полетушки…
с приобретением второго керогаза!
Я ему четыре только своими руками построил… А у него еще и без моего участия имееццо 😁
Этот пятым будет…😃
Я ему четыре только своими руками построил…
А вот эттого я не знал, знать не внимательно курю форум… исправлюсь. Щё два керогаза - и будет набор "Неделька"😁
Надеюсь осенью даш посчупать его, как переберусь на ПМЖ в Краснодарский край - надоть найти способ устроить пьянку полетушки…
Это само собой!
На счет самолетов:
1- Бумаранг, отлетано около 14-15 часов, была очень жесткая посадка из за сгоревшей сервы закрылка. Восстанавливать не стал - распродал по рукам.
2- Орка, после долгих ожиданий выяснилось, что IQ-Hammer 90 для этого самолета мало, а покупка Р-120SX была сравнима со стоимостью нового самолета. Продал после 15 полетов.
3- Футура (Активно юзается, радует меня и окружающих, более 9 часов налета)
4- Р-59 (ну вы видели)…
5- Флеш (Активно юзается, радует… уже более 10 вылетов за неделю)
Пока все.
Посмотрим что будет дальше. Ничего копийного это точно, страшно и толку нет, тягаться с “мэтрами” глупо, а летает ЛЮБАЯ копия хуже спортивного самолета. Так что только спорт и утилитарность.
Может Хок от Композит АРФ, та же философия простоты что и у Флеша, но чуть больше пафоса и размера. А может еще один Флеш (мне и Марго, она тоже уже летает)
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3f4d22d83df9550077795e64":{"_id":"3f4d22d83df9550077795e64","hid":2115,"name":"collapse","nick":"collapse","avatar_id":null,"css":""},"45e4768f3df9550077785f06":{"_id":"45e4768f3df9550077785f06","hid":20995,"name":"kirill1958","nick":"kirill1958","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"4bcc6bcc3df9550077761e05":{"_id":"4bcc6bcc3df9550077761e05","hid":64645,"name":"sat12","nick":"sat12","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"5038d278997073007710897e","hid":15055,"title":"Ultra Flash","html":"<p>Сегодня был облетан, ну что же - понятно почему это самый популярный спорт джет в мире. Летит прямо как Футура, а стоит в 3 раза меньше.</p>\n<p>Р-140RX ему хватает это точно;) Но Р-100 МНЕ было бы маловато, а так медленный проход, а потом уход в вертикаль с ускорением! Электро ретракты работают хорошо, а с опциональным баком от Марата вес самолета с полным расходником всего 10.8кг, при тяге турбины в 14. Самолет отлично набирает и ДЕРЖИТ скорость - сказывается установка закрытого воздуховода. У нас как то не принято его ставить - типа экономия веса, но экономии там грамм 150, а вот пользы гораздо больше. Не зря вся Англия летает С воздуховодом - опасность пожара меньше, а главное когда сбрасываешь обороты самолет продолжает лететь, а так же быстрее разгоняется.</p>\n<p>С выпущенными закрылками можно ходить почти на хариере - в штопор через крыло не валится ВООБЩЕ! Слегка опускает нос и летит дальше. Правда я настроил самолет НЕ по мануалу, по инструкции нужно закрылки опустить на 95-105мм вниз (у корня крыла) и компенсировать это РВ. Так самолет слишком резко тормозит, а главное может свалиться при большом угле атаки, как сделано у меня:</p>\n<!--cut-->\n<p>Закрылки на 75мм вниз (у корня крыла)<br>\nОба элерона вверх на 6мм (у законцовки элерона)<br>\nРВ конменсация на 4.5 мм вниз.</p>\n<p>В такой конфигурации не штопорит, а главное останавливается плавно и НЕМНОГО снижается при брошенных ручках.</p>\n<p>На видео самый первый полет с середины. Всего их было 3. Перед 4ым вылетом немного повредил носовую стойку при рулежке (был не затянут винт фиксирующий колено с вилкой на основании стойки) так что оно сложилось, а от удара неподрессоренной стойкой погнуло червячный механизм ретракта - короче нужен новый винт - все починю в понедельник и летать летать летать!!!</p>\n<div class=\"ez-player ez-domain-youtube_com ez-block\" data-placeholder=\"<iframe class="ez-player-frame" src="https://www.youtube.com/embed/t56f4mk9Xe0?feature=oembed&amp;autoplay=1" allowfullscreen></iframe>\" data-nd-link-orig=\"http://www.youtube.com/watch?v=t56f4mk9Xe0&feature=plcp\" data-nd-link-type=\"linkify\">\n <div class=\"ez-player-container\" style=\"padding-bottom: 56.5%;\">\n <a class=\"ez-player-placeholder\" target=\"_blank\" href=\"http://www.youtube.com/watch?v=t56f4mk9Xe0&feature=plcp\" rel=\"nofollow\">\n <div class=\"ez-player-picture\" style=\"background-image: url('https://i.ytimg.com/vi/t56f4mk9Xe0/hqdefault.jpg');\"></div>\n \n <div class=\"ez-player-header\">\n <div class=\"ez-player-title\">\n Ultra Flash first flight\n </div>\n </div>\n \n <div class=\"ez-player-button\"></div>\n <div class=\"ez-player-logo\"></div>\n \n </a>\n </div>\n</div>\n","user":"45e4768f3df9550077785f06","ts":"2012-08-25T13:26:16.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":4,"last_comment":"5053814c997073007714fdb1","last_comment_hid":4,"last_ts":"2012-09-14T19:11:08.000Z","last_user":"45e4768f3df9550077785f06"},"views":1775,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
