Мелко-ФАН от RCF-hobby. Собрался, облетался...

В общем, вчера собрал самолетку. Ощущения хорошие. Все довольно хорошо продумано. Порадовала приличная жесткость фюзеляжа - хлипкости как у Сушки - и в помине нет.
Очень качетсвенная резка, все подогнано, хорошая пленка (похожа на полистер),в общем - неожидано качественная штучка 😃
Управление хвостом - традиционное, сервы около стабилизатора. Управление элеронами - довольно необычное, см. фото.
Мотор 2209/32 встал как родной в довольно крепкую мотораму, рядом разместился регуль на 12А.
Долго думал с креплением батарреек, и прикинув ЦТ повесил из под крылом (как же я ошибся!😉).
В общем. за пару часов все было готово. Штатную проволоку шасси я выкинул - не выдерживает никакй критики. Установил снятые с сушки алюминевые стойки, и поставил приличного размера стандартные колеса - катания по кочкам леккие спицованые колесики не выдерживают, на сушке сменил уже 2 пары…
Взлетный вес получился порядка 400 грамм.
итак фото:

Как показал облет, ЦТ оказался смещен назад практически до полной потери контроля над самолетом. Чудом посадил, и привязал акк прямо под стойкой.
Все встало на свои метста. Самолет мягкий и приятный в управлении, но тормозной по элеронам - надо сильно увеличивать расходы, причем “физически” - аппаратура возможности уже исчерпала.
Руля высоты и рудера хватает с большим запасом. Но самоле главное - минимально возможная скорость полета, не скручивает на водопаде (а водопад получается запросто) и в обратных петлях, очень простой харриер, и очень стабильное висение! 😃 Все то, чего так не хватао сушке! 😉
В общем, осталось разобраться с элеронами, и тогда самолет можно назвать одним из лучших фанчиков, чем мне доволидось рулить.
Будет младший братец Лехиному Эддикшену 😅
Чуть подпортил облет порывистый ветер, хотя надо сказать что ветра самолет не так боиться как Сушка. И на 2-м акке начала глючить серва РН - отклонение руля влево происходило 4 раза из 5 - иногда руль подвисал в ценральном положении… Потом вдруг этот глюк пропал - что это было - я так и не понял…