Маленький том.... Рабочка в работе.

Аха, уже веселее 😃 Идём далее.
Плоские повержности на бортах совершенно не нужны - только вес таскаешь и вредные резонансы создаёшь. Убрать…
Сразу нужно прорисовывать воздуховоды и расположение ДВУХ элементов - мотора и батарейки. Так же доступ к сервам, которые будут стоять в фюзеляже.
А потом поглядим 😃

Плоские поверхности - простое примыкание крыльев и стабилизатора.
Можно конечно отфрезеровать посадочные “пазы” или сваять “подиумы”, но… побаиваюсь я этого пока…
Расположение железок будет делатаься по месту на “прикидычном” болване из листовой пены 😉 Потом с этого будут чертежи, когда понадобиться.
Или ты имеешь ввиду просто “компоновочный разрез”?

Задача на сейчас - создать осязаемый “объем” в реале.
Можно порезать хоть из изополина для начала. Может что всплывет интересное… 😉

Задача на сейчас - создать “поверхность” в реале.

Не. Непрально это. Если ты уже взялся делать объёмную модель - делай по человечески.
Проские поверхности тебе не нужны в принципе - ты не лепишь из бальзы. А сделать выступаюшую на 5-10 мм корневую нервюру с зализом радиусом 5-6 мм…Не сложно, правда? В любом случае место монтажа крыла даст тебе ещё просраццо по полной 😃
Кроме того, вид сверху - тебе не нужна ТАК толстая балка. Возьми за основу профиль MG05 например, модифицируй если надо до необходимой толщины и от него танцуй. 20% экономии веса в хвосте гарантированно.

А сделать выступаюшую на 5-10 мм корневую нервюру с зализом радиусом 5-6 мм…Не сложно, правда?

И потерять возможность регулировки установочных углов крыла. На пилотажке, тем более на прототипе это будет критично. Тогда уж намутить зализ заодно с крыдлом.

В любом случае место монтажа крыла даст тебе ещё просраццо по полной

Это почему? Семь закладных элементов и все. Даже с возможностью смены установчных углов.