Вчера были пробные подлеты на китайской зажигалке, немного поигрывая очком от неровной работы мотора, и от непривычных настрек нового пульта…
Сегодня же все сложилось замечательно. Мотор быт укрощен, подергивания зажигания прошли, новенький Vess 18x8 добавил еще 300 оборотов, и самолетка, ровно гудя, энергично стрельнула в небеса… Расходы для сначала были прибраны, и сделав несско тестовых взлетов-посадок, я наконец отстроил привычные мне режимы. До кучи сделал-таки рекомендованый Себой микс “руддер-элеватор” (до которого пол-года не дходили руки), и фунтанка стала сносно ходить на ноже… Так же был настроен режим торможения на пробежке (все рулевые до упора вверх) - завел на кнопку под правый палец, и самолетина останавливается как вкопанная через 5-6м пробежки. Очень эффективное средство, хотя так - никогда не подумаешь. Ради интереса нажал на кнопку в полете - самолет делает натуральную “стенку” 😉
Еще фича - замиксил половики рулей высоты с элеронами. Реально помогает остановливать вращение в висении, и даже закручивать самолет в обратную сторону. Убедился в этом, когда совсем раздухарившись, стал висеть над полосой практически перед собой… Кстати, три основных составляющих, которые сегодня успокаивали очко в этом щекотливом процессе - явно хорошй “резкий” Vess, позволяющий гарантировано прыгнуть вверх в случае потери контроля, уверенно-ровно работающий мотор, и ентот вот миксец на половинки руля высоты… Еще приятность, обнаруженная сегодня - самолет совершает кувырок под себя наконец без скручивания. Сегодня даже были попытки водопадов на высоте 5-6 самолетов, обратная петля (я бы сказал все-же - кувыок) при этом - ровная. Проблема была только в четком возвращении в висение в то же место, что удавалось кривовато или c потерей высоты… Как я понял, сегодня это реализовалось за счет новой настройки “с нуля” половинок руля высоты, видимо летом они ходили не совсем синхронно. Вобщем, теперь есть поле для бурной деятельности… Главное, не “слететь с катушек”, и не переоценивать себя и свое очко…
Вобщем, день сегодня выдался просто заебестический…
Я снова в деле ! 😁
Comments
Паздравлям! Денёк, сегодня и правда славный. Сидел-глядел я тут на набережную из окна кабинета и слюни пускал… Это ни Лешего-ли пепелацик на заднем плане? 😉
Ево.
вот же блин. Как углядел-то! 😁
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3b1427373df95500777980a3":{"_id":"3b1427373df95500777980a3","hid":199,"name":"lyoha","nick":"lyoha","avatar_id":null,"css":""},"3f4d22d83df9550077795e64":{"_id":"3f4d22d83df9550077795e64","hid":2115,"name":"collapse","nick":"collapse","avatar_id":null,"css":""},"488cc3fd3df9550077778be2":{"_id":"488cc3fd3df9550077778be2","hid":36878,"name":"OldMan","nick":"OldMan","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4ad7797799707300770fb104","hid":7558,"title":"Вернулся в бензиновый строй ;)","html":"<p>Вчера были пробные подлеты на китайской зажигалке, немного поигрывая очком от неровной работы мотора, и от непривычных настрек нового пульта…</p>\n<!--cut-->\n<p>Сегодня же все сложилось замечательно. Мотор быт укрощен, подергивания зажигания прошли, новенький Vess 18x8 добавил еще 300 оборотов, и самолетка, ровно гудя, энергично стрельнула в небеса… Расходы для сначала были прибраны, и сделав несско тестовых взлетов-посадок, я наконец отстроил привычные мне режимы. До кучи сделал-таки рекомендованый Себой микс “руддер-элеватор” (до которого пол-года не дходили руки), и фунтанка стала сносно ходить на ноже… Так же был настроен режим торможения на пробежке (все рулевые до упора вверх) - завел на кнопку под правый палец, и самолетина останавливается как вкопанная через 5-6м пробежки. Очень эффективное средство, хотя так - никогда не подумаешь. Ради интереса нажал на кнопку в полете - самолет делает натуральную “стенку” <span class=\"emoji emoji-wink\" data-nd-emoji-src=\":wink:\">😉</span><br>\nЕще фича - замиксил половики рулей высоты с элеронами. Реально помогает остановливать вращение в висении, и даже закручивать самолет в обратную сторону. Убедился в этом, когда совсем раздухарившись, стал висеть над полосой практически перед собой… Кстати, три основных составляющих, которые сегодня успокаивали очко в этом щекотливом процессе - явно хорошй “резкий” Vess, позволяющий гарантировано прыгнуть вверх в случае потери контроля, уверенно-ровно работающий мотор, и ентот вот миксец на половинки руля высоты… Еще приятность, обнаруженная сегодня - самолет совершает кувырок под себя наконец без скручивания. Сегодня даже были попытки водопадов на высоте 5-6 самолетов, обратная петля (я бы сказал все-же - кувыок) при этом - ровная. Проблема была только в четком возвращении в висение в то же место, что удавалось кривовато или c потерей высоты… Как я понял, сегодня это реализовалось за счет новой настройки “с нуля” половинок руля высоты, видимо летом они ходили не совсем синхронно. Вобщем, теперь есть поле для бурной деятельности… Главное, не “слететь с катушек”, и не переоценивать себя и свое очко…<br>\nВобщем, день сегодня выдался просто заебестический…<br>\nЯ снова в деле ! <span class=\"emoji emoji-grin\" data-nd-emoji-src=\":grin:\">😁</span></p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 640px\" data-nd-image-orig=\"http://s46.radikal.ru/i111/0910/b2/49ece9915e45.jpg\"><img src=\"http://s46.radikal.ru/i111/0910/b2/49ece9915e45.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0000%\"></span></span></p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 640px\" data-nd-image-orig=\"http://s56.radikal.ru/i153/0910/40/a1e4a30497ce.jpg\"><img src=\"http://s56.radikal.ru/i153/0910/40/a1e4a30497ce.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0000%\"></span></span></p>\n","user":"3f4d22d83df9550077795e64","ts":"2009-10-15T19:35:19.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":3,"last_comment":"4ada569c997073007717c9cd","last_comment_hid":3,"last_ts":"2009-10-17T23:43:24.000Z","last_user":"3f4d22d83df9550077795e64"},"views":929,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}