И так ...

Начинаю строить …
Вот примерно с чего началось :

С идеи 😃
Для этого прикупил станок :

Но для полного счастья довел до кондиции (придал ещё одну ось для фрезы):

Придумал простенкие внутренности: (на скорую руку)

Ну и понеслось (ой)
Закипела работа. В первым делом (и самым сложным) оказалось электро магнитные муфты :


Потом всё это надо куда нить поместить :
Ну а потом для етог нужнА моторА :

Да и машинка, какая нить (шаси от чего либо - как не странно - разобрал на зап\части):

И получается чёрт знает, что … 😕

Ну вот, почти можно ехать!
Вопрос куда и на какой скорости 😇 (пока весит только 12 кг)
Фото :

Сам отвечу куда ехать …
Сщя ещё не много и поедет, куда надо и как положено:
(внутри тип троника - в самой каробке есть електроника)

Начало и конец … ну и ещё схемка питания всей этой байды (на схеме нет)

То, что не видно на фотке, спрятана с боку (я про электронику)
Вообщем пока тружусь над “стандартной логикой”, но результать уже есть на фотке предыдушей!
Попробуем тип троник в автомате ! 😃

Продолжим !
Сегодня устранил все не исправности и покатался …
Переключение скоростей легко регулируется и настроил чут выше средних.
Передачи отлично переключается - меняется только звук мотора и конечно же скорость !
Разгоняется очень шустро, а скорость не уступает стандарту. (жаль некому заснять на видео)
Торможу долго, но калёся по тротуару срывается на юз, но всё же жалко деференциалов - вес то 12 кг. (весы не точные)

С слегка подкачеными калёсами, накат очень приличный …

Упорядочил электронику, но всё равно здесь демо версия, хотя стартера потраха уместил в стандартный бокс, там ещё приёмник.
В принципе осталось задний ход и всё 😃
Можно подумать о корпусе … не е е … сначало глушитель, а то совсем убогий 😃
18 сентября 2007
Из переделок:
Приспособил стандартный глушак от “Вектора”
Кулер (вентилятор) оснастил самодельным термометром и выставил включение около 100 градусов.