С этим вопросом сталкивается каждый новичок, когда переходит на вертолеты с коллективным шагом.
Несмотря на то, что на рынке сейчас предлагается много разнообразных угломеров, в шаговой доступности они есть далеко не всегда, а их размеры и вес зачастую не позволяют их применять на очень маленьких вертолетах.
Особенную сложность вызывает измерение шага на безфлайбарных вертолетах. Для них предполагается использование либо имитирующей флайбар приблуды, либо цифрового угломера, который дорог, велик и тяжел.
Зачем нам все эти сложности? Немного смекалки, и угломер можно сделать самостоятельно из листа бумаги и нитки с отвесом.
Надоел соосник или старенький 120SR? Хотите его выбросить или продать? Зря! Вы просто не умеете его готовить. 😉
Вот подборка «плоского» пилотажа F3C из всех спортивных кодексов FAI с 2006 по 2014 годы.
Учитесь летать! Особенно налегайте на тайминговые маневры с пируэтом (контролируемые перемещения с постоянным вращением вертолета вокруг оси ротора). Эти навыки Вам и на классике ой как понадобятся!
Удачных полетов! 😃
