Радиокарбюратор для МК17, доводка

Подвинул карбюратор ближе к картеру, насколько это возможно без существенных переделок золотниковой стенки. От заводского положения распылителя, распылитель карбюратора смещен на 5 мм (вместо 13 до этого)
Поменял алюминиевые прокладки у штуцера на капролоновые

В итоге стабильность и максимальные обороты подошли к исходным (до переделок) = 11000…11500.
Минимальные стабильные холостые обороты получаются в районе 4000…4300
После смещения карбюратора ближе к картеру опять появилась явная возможность перелить двигатель, как в заводском варианте, тем самым усложняя запуск (тем более с глушителем)