Одеваем мини реву.

Итак,вы стали счастливым обладателем этого чуда инженерной мысли - мини ревы.
Первым делом идем читать эту тему rcopen.com/forum/f76/topic210784

А для тех,кто еще только хочет прикупить эту пылкую красавицу - покупать лучше всего на “башне”. В корзину помимо мини ревы надо еще доложить какуюнить мелочевку до 300$(или более для большей скидки) и получить скидку на всю покупку 75$.
Цена мини ревы со скидкой и доставкой(не ЕМС-ом) будет меньше 10 000р(зависит от курса доллара).

Итак,вы зарегистрировались на башне,положили деньги на карточку и положили саму мини реву в корзину. Что же еще сразу заказать с ней?

Тут все зависит от вашего бюджета…
Если денег совсем нет на тюнинг:

1. Покупает полную защиту тибон,желательно с вилли баром. t-bone-racing.net/…/Traxxas-1-16-E-Revo-TBR-3pc-Ch…
   Это самая главная(по моему мнению) опция,которая сократит вообще все поломки от столкновений минимум на 50%.
   Плюс на нее идет пожизненная гарантия,после поломки этой защиты(а это очень не просто сделать),отсылаете фото производителю и он совершенно бесплатно вышлет вам новую защиту,правда без крепежа.
   Большинство миниревоводов заказывали тибон самой дешевой доставкой без трек номера(и я в том числе). До меня дошла за месяц.
2. Покупаем одну пару(или две,зависит от вашего бюджета) кулаков RPM (код производителя RPM73162 ).
   По моему мнению этого уже достаточно,что бы максимально сократить поломки от столкновений за минимальные деньги.
3. Если деньги на карточке еще остались -
   покупаем передние рычаги RPM (код производителя RPM80692).
   ​ Хотя полная защита тибон превосходно защищает стоковые рычаги,эти рычаги отлично держат боковые удары.
4. Покупаем регулируемые тяги. Их выбор довольно разнообразен,я например купил GPM(код производителя SERV160).
   За год они меня ни разу не подвели.
5. покупаем для них запасные уши (код производителя ERV160BE).
   У этих ушей есть существенный недостаток - слишком слабые металлические шарики,но не критично. Я пробовал только эти,возможно через некоторое время я дополню список более достойными “ушами”.
6. Покупаем задние рычаги RPM(код производителя RPM80602).
   ​ 6. Покупаем еще одну пару RPM кулаков(если вы еще их не купили в пункте 2) или одну пару алюминиевых кулаков(если RPM не будет в наличии). У меня стоят сзади алюминиевые кулаки GPM(код производителя ERV021 BLACK). За год нареканий на них нет,отрабатывают свои деньги на 100%(ставить их строго на задние рычаги!).
7. Покупаем усиленные пружины для аммортов(пока информации у меня по ним нет,я сразу купил хорошие амморты с тремя комплектами пружин). Или покупаем нормальные амморты,если позволяет бюджет.
   Я себе купил алюминиевые GPM с тремя комплектами пружин разной жесткости(код производителя ERV348 SILVER ).
   За год нареканий не вызвали,отрабатывают деньги на 100%.
8. Желательно купить алюминиевый сервосейвер,так как стоковый довольно легко сломать. Выбор их тоже довольно широк,у меня (для примера) стоит такой.
   Внимание! Алюминиевый сервосейвер может закисать со временем,проверяйте как можно чаще его на работоспособность,иначе можете сломать сервомашинку.
9. Покупаем нормальную сервомашинку(серву). Выбор их тоже довольно обширен,но чаще всего покупают эту . Пользуюсь такой год,работает отлично,но я как то умудрился сломать самую маленькую металлическую шестерню,возможно заводской брак.
10. Как не странно,но стоковые пластиковые карданы оказались очень крепкими. За год я их так и не смог их сломать.

Теперь про расходные материалы,запасные части и “желательные опции”:

1. Очень желательно купить запасные колесные пины,они очень легко теряются и даже иногда ломаются.
2. Обязательно покупаем радиатор на мотор(цвет и форму можете выбрать любую).
3. Очень желательно купить запасные колесные гайки с насечкой. Я купил эти,но они без насечки,не критично,но от насечки хуже точно не будет.
4. Очень желательно купить запасные клипсы.
   Например такие.
5. Желательно купить передние алюминиевые стоки кузова,стоковые довольно быстро стираются при переворотах. Можно купить например такие.
6. Покупаем набор масла для диффов,например такое.
7. Покупаем масло для амортов,минимум 65wt.
   Например такое.
8. Очень желателен набор подшипников.
9. Покупаем ЛиПо аккумуляторы.
   Вот “народные” проверенные временем аккумы. Сам такими пользуюсь,отрабатывают деньги на 100%.
10. Покупаем нормальную зарядку для аккумов,их выбор огромен и все зависит от вашего бюджета. вот минимально приемлемые зарядки:
    banned link
    banned link
    banned link
11. Так же не повредят титановые шаровые.

Список не окончательный и будет со временем обновляться.

После получения мини ревы необходимо:

1. Загерметизоровать булхеды(коробку дифов) с помощью автомобильного герметика.
2. Проверить затяжку всех винтов.
3. Выставить зазор спура/пиньена с помощью бумажки.
4. Сварить все возможные пластиковые детали(КРОМЕ RPM,колесных дисков,кузова,ушей тяг и стойки сервосейвера! Радио бокс с электроникой тоже варить не надо.).
   Для этого необходимо положить пластиковые детали в таз,залить кипятком и пусть они полежат там 1 час. После этого пластик впитает воду и станет более эластичным,что позволит ему держать более сильные удары и морозы.