Переделка авто-аппаратуры 40 МГЦ > 2.4 ГГЦ (Ардуино)

Привет всем моделистам!
Я уже переделывал штатную аппаратуру Remo Hobby 1\16 в универсальную, делился этим ЗДЕСЬ.
Теперь мне в руки попала старенькая аппаратура 40 мгц. JAGUAR 8303. Сначала она мне не понравилась, но отмыв её от пыли и покрутив в руках, понял что аппаратура сделана с умом, все органы управления под рукой, газ и руль плавный и мягкий.
Аппаратура досталась мне без приёмника, и найти его сейчас практически не возможно.
В общем то выход один, переделать электронику на Ардуино, и на 2.4 ггц…

Досконально весь процесс переделки я описывать не буду, покажу фотки, дам схему подключения и прошивку для Ардуино, для тех кто дружит с паяльником, припаять пару-тройку проводов проблем не составит. Прошить Ардуино тоже не сложно.
Итак, начнём.
Насколько я знаю во всех аппаратурах, органы управления подключены по одной схеме. То есть, кнопки при нажатии замыкают на массу - (GND), переключатели так же, потенциометры (газ, руль, тримеры): центральный - сигнал, два крайних - плюс и минус. Поэтому, всю плату аппаратуры переделывать не надо, я просто выпаиваю со штатной платы пульта все ненужные радиоэлементы, оставляю только органы управления, кнопки, переключатели, тримеры и т.п…

Ардуино соединяю проводками с платой аппаратуры, как правило все органы управления соединенны с главным чипом, вот на его место и подпаиваюсь. На фото видно.
А вот так выглядит плата с выпаянными “лишними” радиоэлементами, и с подпаяной Ардуино + радиомодуль (NRF24L01 + PA + LNA).

Куда подпаиваться к плате аппаратуры JAGUAR 8303 я схему рисовать не буду. Шанс что вы будете переделывать именно эту аппаратуру очень мал. Но, я дам общую схему, где всё нарисовано в простом формате, к каким пинам Ардуино что подключено.

Прошивка 6 канального передатчика (Ардуино)

Вот так выглядит уже переделанная плата со стороны дорожек.

Итак, основная плата передатчика переделана, теперь надо разобраться с питанием. Аппаратура JAGUAR 8303 питалась аж от 8 батареек типа АА. Также на пульте присутствует разъём 5.5 х 2.1мм., то ли для питания аппаратуры от блока питания, то ли для зарядки Ni-Cd, Ni-MH аккумуляторов.
Использовать батарейки не рационально, поэтому будем использовать Li-pol аккумулятор. Вариантов реализации питания много, каждый выберет себе тот, который считает правильным. Я сделал так:

Так как на пульте JAGUAR 8303 уже присутствует разъём 5.5 х 2.1мм., а его в основном используют при 12 вольтовом питание, то для зарядки аккумулятора решил использовать плату TP5100, так как она может питаться напряжением от 5 до 15 вольт. Если бы разъёма 5.5 х 2.1мм не было, то вырезал бы отверстие под Micro-USB, и поставил плату защиты и заряда аккумулятора TP4056.
Для визуального контроля уровня заряда аккумулятора использовал светодиоды, которые присутствуют на пульте JAGUAR 8303, и скорее всего в штатном варианте выполняли ту же функцию. Подключаются они так:

Также, для их работы добавил в прошивку Ардуино соответствующий код.

Прошивка 6 канального передатчика с индикатором заряда аккумулятора (Ардуино)

Вот так выглядит аппаратура JAGUAR 8303 в собранном виде.

Пока я не использовал канал AUX-4, он, так сказать резервный, на аппаратуре я задействовал все имеющиеся органы управления, если мне понадобится ещё один канал, я врежу в корпус кнопку и подключу к ней 4 пин Ардуино (AUX-4). В прошивках передатчика и приёмника уже всё прописано для работы AUX-4.
Ну вот, передатчик готов, теперь соберём для него приёмник.
В общем то схема приёмника похожая, только вместо органов управления, к Ардуино подключена колодка каналов.
Описывать особенно нечего, из схемы и фото думаю всё понятно.

Прошивка 6 канального приёмника (Ардуино)

Ну вот и всё. Аппаратура переделана, проверена в работе. Работает отлично, не хуже AUSTAR AX5

Все скетчи, схемы и фото находятся ЗДЕСЬ.