Краткий обзор по JU-87B от ESM

Наконец наступил черёд юнкерса 87 (штука) Пролежал два года в коробке ждал своей очереди. Производитель www.esmmodel.com/en/product.asp?CategoryId=23&page… . Ju-87B Stuka (ITEM NO: W003A) Length: 1691mm(66.6”) Wing span: 2032mm(80”) Wing area: 60.3sq.dm(6.50sq.ft) Wing loading: 104.5g/sq.dm(34.2oz/sq.ft Flying weight: 6.3kg(13.9lbs) Radio: 6ch & 8servos Engine: 120 4-cycle
Фюзеляж стеклоткань, крылья - бальзофанера со стекляной центровой частью. При сборке сразу советую заменить на что либо прочное, типа карбона, штыри на центральной консоли крыла которые входять в фюз и фиксируют его спереди ибо в комплекте идут пластмассовые, которые отломались на земле во время перегазовок(повезло что не в воздухе иначе крылья б отстегнулись 😃 ) Сразу советую всё переносить в морду ибо центровка жутко задняя (как всегда у китайцев 😃 ) Самое интересное что мотор на эту модель рекомендуют калильный 4Т 120, а он весит 864гр что напрочь убивает центровку - о чём думают китайцы когда такое выпускают в продажу. В итоге я поставил бензиныч DLE30 который весит поболее калильного и при этом 1 кг в нос пришлось добавить 😃 чтоб центровка нормализовалась (правда без капота) Капот весит 300гр, остаётся набить 700, думаю коком, питц глушаком, сдвигом аккумов, бака и тд попробовать набрать этот вес. Самолёт получился 6470 весом +970гр догружена морда (временно как на видео) итого 7400кг. Серва рудера в хвосте, но перенос её в центр - будет накрайняк. Летит неплохо, взлетает почти сразу дабы DLE30 не хрен собачачий 😃 по тяге, для копийности лучше б подошёл DLE20, но он ещё легче и пришлось бы грузить морду ещё больше. Первый полёт был стремноват конечно и ветер вчера периодически 12мс дул, но летит, собака, колбасится при порывах, но летит. Посадка с почти боковым ветром прошла более менее - думал вообще не сядет, однако даже обтекатели остались на месте 😁
Вообщем облёт прошёл - осталось доводка центровки и вполне сносный агрегат, далее эксперименты с закрылками, а они у него почти на всё крыло 😃 - я долго не мог понять где вообще элероны