Итак, с инспекцией от самого Амператора прибыл пилот… да не кто-нибудь…
Сабуро-сан примеряет кокпит…
Ломаем лишнее…дабы стало как надо… ну или хотя-бы лучше.
После некоторого перерыва лёд таки тронулся… попробую успеть…
Похоже это всё-таки будет А6М3 тип 22 с бортовым UI-105
Припаял однажды Иван-дурак проводки от импеллера басурманского к регулятору нечистивому…
И нет-бы ему дураку, царевну-лягушку послушать… аль башкой оземь ударицца…
так нет же…
выволок Иван-дурак из загашкников диво-дивное, батарейку невиданну о трёх банках
да бесОвску аппаратуру, дистанционного, прости господи, управления…
Преамбула сей басни такова, что однажды (достаточно давно, хоть и не в прошлый сезон) начал Турниго-мотор на моём Реактор-Байпе выдавать странные запилы в небе. А несколько раз “заглох” даже…
А поскольку это был единственный сет в моём наличии и определить место попандоса не представлялось возможным, то таки решено было что-либо прикупить ещё.
Мотор с регом на хоббиситикинге благополучно ушли в несознанку-бэк… пришлось искать другие места…
Скоро сказка сказывается, да нескоро дело делается… однако к закату сезона ближе мне свезло обюджетить кой-чего с ЛидерХобби… заодно и потестить их на предмет…
Взял аналогичный мотор с регом под него, а на сдачу… дадада… ту самую КРЫЛЬЧаТКУ…электрическу 😃)) ноу-наме… давно думал попробовать…
в обсчем сегодня жена получила…
Добралось всё это счастье за разумные (для финско-китайской границы) сроки… и, что радует, даже не примято… (далее сие будет важно)…
сегодня довелось чуток понажимать кнопки на яблоке… какой-то мак десктопный… ХЗ…
порадовал интуитивно понятный интерфейс ( в котором без интуиции, на чистой логике не разобраццо… шутк…)
и некоторые мелочи, которые мне всегда казались очевидными… но не были реализованы…
или может мне только казалось, что они должны быть очевидными…? Может я просто медвежонок Тупка?
Нет, всё шуршало влёт, но случись чего… я конечно понимаю, что это всего-лишь проблемы софта… но…
в общем четвёртый поросёнок по имени Нах-Нах таки был прав…
кста…у хозяина сего чуда на нём ещё и форточки стоят 😃
наверное не просто так…
в обсчем, семёрка и её родственнички, хоть и не шедевр, вроде рыжего ангела… но…
ПыСы… каждый идёт в Ад своей дорогой… НИЧЬЯ не лучше…❗
в общем решил попытаться сделать чудо…
мой Киошевский зубастик-Р-40 в своё время в горизонтальном полёте просто развалился…
треснул лонжерон в полёте… падал он, конечно, как в кино… думал уже всё, с концами…
но таки решил попробовать…
целиком лонжероны менять не буду… сделаю вставки сосновые…
вот так это выглядит сейчас:
После долгого лежания на полке всё-таки “лёд” потихоньку тронулся…
шпаклюем расшивку… ибо сделана где попало…
наслаждайтесь %) надо, наверное, ещё одного сделать 😃
поскольку после победы toreo во Владимире народ, похоже, ломанулся в многомоторники…освещу побыстрому ключевые моменты.
А то меня уже народ активно спрашивает…
всё ниженаписанное есть моё ИМХО 😃 и не отменяет Вашего права на эксперименты…
вот собсно ответы на основные , как мне видится, вопросы:
купил лист фанеры-трёшки 1,5х1,5 метра на рынке в Жуковском.
строительная, нешлифованная… НО!!! ни единого сучка!!!
была-б 5-ти слойка - цены-б ей не было 😃 но ничего, буду из неё делать…
сегодня попробовал лобзиком выпилить пару шпангоутов…
фига с два… нынешние пилки г… полное… мягкий металл… крутит её нещадно…
упругости практически никакой на кручение… надо искать нормальные…
интересно, водятся такие нынче или нет? …
в порядке применения 😃
бальза
шкурка
шпаклёвка
шкурка
лак эпоксидный
снова он
стеклоткань на аквалаке
аквалак…
затем будет ещё шпаклёвка… вероятно тальк с аквалаком…
потом грунт, покраска
а затем финишный полиуретановый лак…
… сабж… обещал, но чуть не забыл…
ну-с…
ввиду скоропостижности изменеия планов дальнейшая инфа по твин-тренеру будет отсутствовать…
будут просто фото нового проекта…
копии
или полу-копии… это уж от ширины кармана будет зависеть…
сегодня стабилизатор…
Ну-с… некоторые итоги 2-х дней полётов…
совершено в сумме 6 вылетов…
Тяговооружённость впечатляющая…
Взлёт без закрылков,отрыв при разбеге в корпус-полтора,
после чего без разгона в набор высоты градусов под 45…
Взлёт ровный, триммировать по крену не понадобилось…
немного триммером РВ поработал, т.к. при даче газа имеет сильную тенденцию к
кабрированию. Надо будет выкосы вниз увеличить…
летает примерно на 15-20% хода РУД на достаточно высокой скорости.
При сбросе скорости на крыло не валится,опускает нос.
Петли, иммельманы, бочки крутит ровно, не по тренерски.
Подруливать РВ нужно чуть-чуть. Эффективность элеронов, не смотря на размер, вполне
достаточная. Большая площадь крыла даёт хорошее демпфирование, что способствует
чёткому выходу из вращения по крену, без запаздывания.
Ну-с… добрался до блога…
на выходных состоялся, я считаю, успешный облёт твина-2
перед этим заехал на 1905 года за горючкой… и купил там какую-то иппонску краску в баллончике…
говорят стойкая к топливу…
апдейтик… забыл опубликовать…
итак, Господь услыхал мои молитвы 😃
под самое закрытие почты забрал-таки посылку с Башни…
обкатываю второй мотор… 😎
видео:)
это не максимал ❗ , на средних…
только вот качество звука пострадало…
сабж… буду ещё перетягивать фюз… 😃
да, левый закрылок просто снят при перетяжке крыла…
ура!!! второй мотор обретён и уже пошёл в дело %)
Не, что-то я блог запустил…
а тем временем аппаратурку нову заказал… футабу на 2,4 ГГц…
ну и ваяю бипа потихоньку… совсем потихоньку…
косякофф есть, ибо куда без них… но тем не менее… фоты…
Упс… Хаята недобитая затесалась… впрочем полюбуйтесь… критика вэлком…
ПыСы… что хотел показать-то…
1-е - Бип таки вырисовывацца…
2-е - схему управления РВ… кстати, прям как на прототипе…
ПыПы Сы… качалка - от Хайтековской сервы, крепление тросов - какие-то винты мебельные с расплющенной молотком головой и просверленным отверстием 1мм… кстати , хорошее сверло это ТАКОЙ КАЙФ!!! Весь Китай идёт вЖ%№?:!!!
Заделка тросов - латунная трубка из Техноспорта + термоусадка оттеда-же… ВАЖНО…трубка ПЕРЕКРУЧЕНА… так делают на взрослых самолётах и не зря…
Итак, отлетал ещё день на Экстре…
категорически не соглашуcь с автором обзора… www.rcdesign.ru/reviews/avia/gp_extra300s_arf
на посадке как раз очень простой и нетребовательный к скорости самолёт… а 4-х тактный АСП-61 выдёргивает даж из предкрашевого положения…(грешен, было разок)…
вверх с винтом 12х6 лезет неохотно… надо попробовать 12х5, что-ли… да и оборотов 10 тыщ максимум выдавало…
поставил расходы полностью по инструкции… штопорит красиво, выходит гдето через 1/4 оборота после постановки ручек в нейтраль… попробовал на ноже… но ветер порывистый мешал + левый нож только пробовал… а
в этом положении РН хуже работает, надо увеличить расход вправо…
А я вот Экстрой обзавёлся… облетал в субботу…
зачОтная самолётина… сделал 3 вылета.
Самолёт от GreatPlanes. Типа Экстра 300S-40
Брал Б/У но с новым крылом…
Хорошо на сайте продавца расписано какие расходы и центровка.
Самолёт собран был в магазине для первого его пилота…
переделана серва РВ на хвост (пришлось болтов на морду 4 штуки крепить)
и РН на тросах сделан…
Самолёт новый… хоть влётанность восстановил, но на тренере всё-таки…
Пока морально готовился настроил моторку… Потом настал час Х… когда уж дольше
сидеть на земле уже никак…
сорри… долго не писал… дела…
да и сейчас некогда…
просто фото текущего состояния проекта…
остальное - позже…