Обзавёлся Экстрой 300S

А я вот Экстрой обзавёлся… облетал в субботу…
зачОтная самолётина… сделал 3 вылета.

Самолёт от GreatPlanes. Типа Экстра 300S-40
Брал Б/У но с новым крылом…

Хорошо на сайте продавца расписано какие расходы и центровка.
Самолёт собран был в магазине для первого его пилота…
переделана серва РВ на хвост (пришлось болтов на морду 4 штуки крепить)
и РН на тросах сделан…

Самолёт новый… хоть влётанность восстановил, но на тренере всё-таки…
Пока морально готовился настроил моторку… Потом настал час Х… когда уж дольше
сидеть на земле уже никак…

Первый вылет… сразу непонравилась перегазовка… вроде нормально, но периодически
фигня какая-то… не ровно а как-бы волной… ну да фик с ним… погнали…
Т.к. аппарат пока неизведан дал длинный копийный разбег+после отрыва пролетел метров 10
на высоте 10-20 см… для разгона…

Пошёл наверх… тяга в крен (от винта момент) и чувствительно вниз… хотя РВ нейтраль выставлял…
Минут 5 наверное летал на ручке… пока другой рукой нащупал триммер РВ и оттриммировал…
Всё-таки бесит меня эргономика Санвы… 😦(
Постоянно подколбашивало его в полёте… пока не понял, что это от РН. Чувствительный, зараза…
Но 2 раза в одном месте и 1 раз в другом похоже таки помехи ловил… рывок вниз, потом снова в ГП…

Повёл на посадку… с первого прохода прочувствовал скорость… на втором посадил…легко…
Заход по достаточно крутой глиссаде, круче чем на Ворхоке… На посадке устойчив… и управляем…
Хотя почему так… всё-таки Экстра… значит устойчивА и управляемА… 😃)

Вылет2

Уменьшил расходы на РН. И попробовал двойные на элеронах…
С одинарными бочки неплохие, но ленивые… типа, да ладно…раз уж просишь… 😃)
Двойные были меньше рекомендованных,. Уже прилично получалось… но ручку от себя отдавал…
да… забыл сказать… элероны были механически чуть опущены, миллиматра на 2… на всякий случай…
потому пожалуй и ручкой работать приходилось… в 3-м полёте выправил…
по прежнему колбасило когда работая газом чуть затрагивал РН…
видемо придётся ослаблять тросы дать люфта ему…
Правый разворот на горке значительно хуже… левый ОК. Но у меня расход РН равный стоял, а надо по инструкциям вправо больше…

Петли и кубинскую восьмёрку делает чётко, как по рельсам…

Пробовал и вертикаль… Подвешивается, но валится влево чётко по курсу…
саму вертикаль идёт вроде ровно, но тормозится…
Окраска снизу подслеповата, но поперечная полоса сверху читается отчётливо и на большом удалении.

вылет 3

поднялся уже ветер… метра 4 наверное… к ветру на посадке чувствительна, но некритично… легко управляется… посадка с выставленными как надо в нейтраль элеронами также спокойно проходит…
флаппероны ей нафик не нужны…

Резюме.
ЗачОтная самолётка…
единственное - разобраться с РН… попробовать винты поподбирать… для вертикали поприличнее.

• разобраться с колбаснёй… не факт , что это только помехи… надо проверить выключалку борта и сам борт пропаять… ну или ещё один прикупить… т.к. проблемы с перегазовкой вероятно того-же рода…
  Хотя-бы потому, что при их возникновении в полёте, проблем по тангажу не возникало…
  Ещё-б болты с носа как-то убрать… сохранив центровку… впрочем ещё мет. кок добавится…😃)
  И попробовать на ноже погонять… 😃)