Итак, свершилось! На 34-м аккумуляторе (или 26-м дне полетов по старому стилю) я создал условия, чтобы впервые в жизни увидеть наяву погнутый межлопастной вал. 😃
Только-только заменил сгоревший (как мне кажется) регулятор и - на тебе! - переоценил возможности и плюхнулся. Благо земля оказалась мягкой и как будто ничего больше не пострадало. Пока не начал менять вал. Появились лишние детали. 😃 А заодно и недостающие пропали. Теперь вообще запускать страшно стало.
Предложив мне на день рожденья самостоятельно выбрать подарок, родня была права как никогда. Чутка добавив средств обзавелся “на пробу” классикой с 400-м моторчиком - “Honey Bee King 3” от китайской геликоптервундерваффенверфи “E-Sky”.
Отлетав 15 дней, стесал к чертям пиньен и по незнанию “вылечил” китайское чудо просто передвинув моторчик. Хватило на 2 дня. Зато на 17-й день полетов и принципиального игнорирования симуляторов начал пытаться летать вперед-назад.
Крэшей до сих пор не было. Тьфу-тьфу-тьфу! Слава тренировочному шасси!
Я с самого детства мечтал о радиоуправляемой модели. Помню как в совершенно щенячьем возрасте долго упрашивал бабушку, будучи у нее в гостях в Казахстане, купить мне машинку, способную ездить вперед-назад и поворачивать в одну единственную сторону. Машинку я так и не дождался. Годы шли, мысли о модельках то появлялись, то исчезали и вот, когда мне стало уже под тридцатник, я обзавелся-таки моделью вертолета самого недорогого, но достаточно симпатичного (если не вглядываться), флайтлэвэла.
Итак, на сцену выходит E-Sky Co-Comanche! Бурные аплодисменты!