Crash. Boom. Bang.

Нет ничего более временного, иллюзорного и преходящего, чем собранная и настроенная модель радиоуправляемого вертолета. Особенно четко это понимаешь, стоя по колено в снегу с пультом управления в руках и наблюдая за стремительными эволюциями оранжевого пятна в небе.

Только что ты демонстрировал окружающим вращение на 360 градусов, и вот уже выковыриваешь из снега осколки того, что раньше называлось “автомат перекоса”. Масштаб повреждений поражает, учитывая несерьезность падения - с метра в мягкий снег. Сломалось все, что может сломаться выше чашки перекоса, включая одну из карбоновых лопастей (f*ck, 30 баксов!). Вероятно, проблема в русской зиме, бесмысленной и беспощадной - при минус 13 тайваньская пластмасса превращается в хрусталь? А может, виноваты излишне прочные карбоновые лопасти? Так или иначе, в закромах нашлись все запчасти, поэтому новогодние полеты обязательно состоятся. Правда, такими темпами разрушений голову надо заказывать еще раз - в двух или даже трех экземплярах.

Еще из достойных внимания сюжетов:

1. Регулятор Mr Alex не сгорел, хотя пытался. В субботу после неудачного тяжелого маневра на высоте метров 6 вертолет вдруг решил отключиться и мягко спланировал в снег. То ли сработал тот самый огранчититель по температуре, а может это была помеха и случился fail safe. Я был абсолютно уверен, что вертолету конец, поэтому бросил пульт и побежал к раненой птице. Trex лежал в сугробе и дергался. Я аккуратно схватил его за ноги и вытащил на воздух - лопасти стали бешенно вращаться. “Убери газ!”, заорал я приятелю, забыв объяснить где это. Приятель начал принялся хаотически двигать все ручки, от чего вертолет принялся вырываться, как последний гад.
   И что вы думаете? Отчистив мотор, регулятор и приемник от снега, через пять минут я уже снова вовсю гонял trex, не жалея аккумуляторов.

2. Прибежал сеттер и захотел схватить летающий вертолет. Это ему почти удалось, но я оказался быстрее и поднял его на недосягаемую для собак высоту. Немного легкого мата и пса удалось отогнать.

3. Купил супруге лыжи и проложил круговую лыжню вокруг места полетов. Теперь все при деле.

4. Продолжаю осваивать разворот на горке. Выглядит красиво, но стабильности нет. Кроме того, все маневры совершаются, как в последний раз - быстро, опасно, на жутком адреналине. “Нежнее, еще нежнее”. Но завалил верт на сущей ерунде, кстати.

Из выводов:

1. Летать в минус 13 на trex вполне даже хорошо
2. Карбоновые лопасти - спортсменам, ура деревянным за 6 уе!
3. Лить в термос глинтвейн вместо чая для успокоения нервной системы

Больше всего мне жалко кокпит. Снова покупать краску! Снова красить!

Выше свошплаты сломалось все, что могло сломаться. Карбоновая лопасть (1 шт) никому не нужна?

Купите жене лыжи, и вы больше не будете скучать в перерывах между полетами.