Так… пора за дело.
На форуме есть человек, чьи сообщения я читаю с неизменным интересом и удовольствием. Его аналитические отчеты по итогам Монстр-рейсингов пора собирать вместе и издавать отдельной книгой.
Этот Василий Яйлиян, известный как vasya_y.
Тем более было интересно прочесть его комментарии по поводу события, которому я был непосредственным свидетелем и даже в некоторой степени участником - этап ЧР во Владимире.
Страшное дело – мужик в “Детском мире” купил китайскую модель воздушного змея, начал запускать на пляже в строгино, и его унесло ветром. Аккуратнее с китайскими подделками!
eul0000562.eu.verio.net/boreme/…/kite-flying.php
P.S. На самом деле совсем не смешно, и не факт что ему удалось вырулить к воде.
Оказывается, даже TP Prolite 2100 3S при должном уходе могут прибавить в талии. Тьфу-тьфу-тьфу…
История садиста здесь
Это не секрет – мы часто дарим людям то, что хотели бы получить в подарок сами. Например, в прошлом году я уговорил своих коллег сброситься на Hirobo Lama XRB в подарок главреду. А на новый год подарил брату Монстр Пилотаж. Машинка отлично выглядела только в коробке. В реальной жизни больной страдал всеми видами болезней и требовал внимательного ухода. В итоге отказало то, что у других моделей называется сервомашинкой. Я забрал машинку, чтобы отремонтировать в “Пилотаже”. А потом… продал Mr Alex. Вот так, продал новогодний подарок по сходной цене.
Mr Alex, надо сказать, сделан совсем из другого теста, чем я. Руки у него в нужном количестве растут в правильном направлении, и кроме того - он, вы не поверите, получает удовольствие от решения всевозможных технических проблем. Между Mr Alex и свернутым набок минимонстром китайского производства сразу возникли чувства. Настолько сильные, что Mr Alex решил выразить их в письменном виде. С удовольствием публикую его рассказ:
Получены официальные результаты из Владимира. Трудно дать им однозначную оценку. Я занял первое место в Финале С класса ДТМ МОНО. То есть по сути, стал лучшим среди самых медленных гонщиков России. Не знаю, радоваться или огорчаться.
И еще. Моим самым опасным соперником на трассе оказался… маленький мальчик в очках с фотографии в предыдущем сообщении. Когда я выиграл третий заезд, он УЖАСНО расстроился. Сейчас мне невероятно стыдно за свое поведение, но вчера я действительно хотел его обогнать и ОЧЕНЬ старался. Азарт, страшное дело. Надеюсь, со временем я дорасту до уровня более взрослых соперников.
Ну что… впечатления позже, устал как собака.
Но есть фото - вот тут
Решил принять участие в Чемпионате России по автомодельному спорту.
Еще две недели назад сама мысль об этом казалась мне дикой, но потом стало ясно, что спортсмена от любителя отделяют один шаг и квитанция об оплате.
Официальная версия звучит так: едем в Суздаль на фестиваль анимационного кино, все гостиницы уже забиты, поэтому жить придется во Владимире. Но успею ли я в Суздаль после тренировок и квалификаций – большой вопрос. Впрочем, с двумя оставшимися в живых после ужасной катастрофы аккумуляторными сборками особо не разгуляешься. Ощущаю себя очень бедной командой – примерно как олимпийкая сборная по бобслею из Ямайки.
Обнаружил в Интернете вот такое забавное существо. Называется Pocket Zoom, стоит около 300USD. Точнее будет стоить, потому что начало продаж - июнь 2006
Дополнительная информация и фото:
34cm rotor diameter, 180 grams, 120 deg ccpm, belt driven tail
Черт, все по-взрослому!
К большому стыду не готов пока написать обещанные отчет об эксплуатации Esky Lama 2, потому что на ней почти не летаю. За это время коллега Борис освоил и висение носом к себе, и полеты по кругу, и еще черт знает что - вот что значит системный подход!
Я же пока ограничился тюнингом, который позволяет выполнять на вертолетике фигуры 3D пилотажа - тик-так, пирофлип и другие – особенно мне нравится wall. Тюнинг заключается в пламенной надписи 3D на кокпите.
В минувшее воскресенье в “Пеликане” удалось уничтожить две NiMh-сборки GP 3300. За месяц я к ним как-то привык и перестал воспринимать как объект повышенной пожарной опасности. В пылу гонки положил их в чемодан с инструментами слишком близко, кто-то чемодан задел, замыкание - искры, дым, свист, из банок льется под давлением черная дрянь, дети залегают под верстаки. Жуткий нагрев, банки не хотят остывать, периодически взрываются - но уже на улице.
Обидно, что все это случилось за неделю до Чемпионата России, в котором я, по мнению многих, являюсь основным претендентом на победу в “финале А” DTM модифид.
Короче, не будьте таким дураком, как я. Храните свои аккумуляторы в специально отведенных емкостях!
У новых деревянных 325-мм лопастей от Align был только один недостаток – серый цвет. Очень скоро невзрачные серые лопасти обретут коллекционную ценность: Align выпускает новую версию PRO-лопастей.
To little sim time + you are still judging heli/stick movement with your brain. Use more sim and you will finally disconnect the brain.
I realized the other day I had done so much nose in thet I was starting to get unsure of myself in the other directions, began thinking again…
Mind the heli, mind the wind, mind the sticks… Too many mind… NO MIND!
“from the movie the last samurai”
Большой этап работы позади, и сразу захотелось отправиться туда, где не бывает снега и позапускать примерно вот такую модель.
Многие источники, в частности, уважаемый trextuning.com рекомендуют ставить на хвост Hitec HS-50. Известно, что серва эта очень хлипкая, и во избежании две ее половинки лучше скрепить изолентой, чтобы машинка не разобралась после жесткого призмеления.
А вот этому товарищу не повезло. Несмотря на все принятые меры его серва сделала вот так:
Дело было в воздухе, поэтому через некоторое, очень короткое, время хвостовая балка его Trex приобрела вот такую форму:
Американцы на runryder предпочитают иметь несколько одинаковых вертолетов - просто “для запаса”. Действительно, собрать второй кит – выходит дешевле, чем вложиться в кучу запчастей для первого вертолета. С одним что-то не так – бери другой, выходные не пропадут.
Правда, в вертолетном деле любой “запас” - понятие очень относительное.
Осенью у меня на полке стояло два вертолета - Trex и Walkera 35. Оставлю “про запас”, думал я. В субботу я разбил Trex, а на следующий день - Валкеру. Запаса не осталось, зато появилось в два раза больше проблем с запчастями.
Источник: http://Dirt.ru
Пришел самый “долгий” заказ с Helikraft.
17 января заказал, 28 января в дверь позвонил курьер.
Я его не ждал – в российском трекинге заказ так и не появился.
“Почту России” глючит.
В посылке металлическая голова Align, новые лопасти и стратегический запас прозрачных кокпитов. За эти три недели соскучился по вертолету ужасно. Надеюсь, в ближайшую субботу смогу проверить аллюминий на прочность.
Пришло время расстаться. Нам было хорошо вместе, но теперь наши пути разошлись.
Объявление о продаже и фотогаллерея друга в соотв. разделе
Взорвать трассу не получилось.
Вместо трассы взорвался мотор - девятнадцативитковый Novak Nervous Breakdown. Сначала машина начала засыпать на прямых, мотор разогрелся до неприличных температур и стал пахнуть; в ходе консультаций удалось вывести из строя двух спортсменов, которые получили ожоги различной степени тяжести. Несмотря на все попытки присутствующих помочь советом, мне все же удалось довести дело до конца и окончательно финишировать в облаке густого душистого дыма.
Ну что. Провода заменены на силиконовые 2.5 квадрата, спаяны четыре сборки GP3300; несчастный Triton, надрываясь, закачивает в них 5А; углы в ноль, модель близко познакомлена с пылесосом, новые диски Proline ждут свою резину – все готово. Осталось приехать в Зеленоград и взорвать трассу изнутри.
Никак не можете решить, на что потратить деньги – на тахометр или комплект ночного освещения для своего Trex? Прекратите ломать голову! Австралийский изобретатель предлагает комплексное решение: светящиеся в темноте лопасти сообщают пилоту местное время и обороты ротора, а в перерывах готовы развлекать его анекдотами или котировками акций.
Признаться, я долго сомневался перед тем, как сделать эту покупку. Дело, в общем, даже не в деньгах, а в увеличении энтропии. Освоение вертолета, как теперь стало ясно - дорога длиною в жизнь, так какой смысл разбрасываться? Не лучше ли сосредоточиться на чем-то одном, и подобно мастерам дзен, достичь в этом совершенства? Тем более, что аллюминиевый кейс от Trex так похож на коробку для хранения катаны и мы еще вернемся к этой аналогии.
Так или иначе, все сомнения в прошлом. Чудовищные морозы, перебои с поставками запчастей из тайваньщины и открытие отличной indoor трассы в Зеленограде сделали свое дело. Боюсь, пути назад уже нет. Бацилла внедрилась в организм, и теперь главное - сходить с ума красиво.
“Ем нормально, ср*ть не успеваю”, сообщил как-то Андрей Полегаев взолнованной маме в телефонном разговоре. У меня примерно та же ситуация. Дневник пора переименовать в “Не могу писать” - куча работы, банально нет времени поделиться ощущениями - боюсь взорваться или перегореть…
Знаю одно - скоро все будет хорошо. Февраль будет жарким, погода летной, а там и весна не за горами, снег сойдет и… все только начинается.
продолжение следует…