Нагель.

Так по морской науке дразнится металлический палец-штифт …
Вот таким нагелем-штырем и оборудовался Спидо, взамен карбонового, квадратного в профиль, штыря.

Материал - сталюка нонейм 😃.
В кузне отпустили-раскатали пружину от япопонских стоек.
Отковали. Закалили.
Я уже дома чутка поработал “напильником” и в финале полирнул. Самую малость. Шоб легко консоли расстыковывались при нужде.
А нужда появится, в том я не сомневаюсь ни разу.

Полетный вес планера на сейчас составляет 924 грамма, что возможно позволит таки ему набрать необходимый запас энергии для выныриваяния из “мертового” воздуха “карманов” за склоном и прохождения турбулентностей.
Центровка на сейчас 32%. - 67,5 мм от ПК.

Из мелких доделок.
Новый ноз. Микс кевлар-карбон. Умумукался срезать лишнее руками, бормашина подмогла.

Потребность в усилении носопырки возникла после очередного закапывания в мерзлый склон.
Усиления кокпита не выдержали таки, - карбоновый ровинг порвался.