Последняя динама Speedo.

Ветер 12-14 мс. Порывистый, и очень мерзкий.
Низовой.
Для выходя на второй этаж динамы приходилось предпринимать нетривиальные телодвижения.
Однако влетавшись, начал лихо забираться на второй этаж и носиться по небу.
Догрузка самолета оказалась в кассу, и даже потери потока с последующими мягкими или как придется падениями/посадками, не омрачали полетушки.
Всего-то делов - срастить консоли, скотчем скрепить и в небо.
Вылетал один пак на 400, поставил второй.
И полеты дале.
Осмелел, охамел, начал заныривать в микро-ротор.
Получалось все лучшей и лучшей … и на крайнем подлете - солнышко уж коснулось горизонта, там, где тянуло уверх, оказался мерзкий мертвяк.
А дале - нисходняк.
Попытки перетянуть через лес … куда - там …
Ветер семенил направление и на полном скаку самолет ушел. В деревья.
Итогом, поставил его на ребро и уронил.
Хруст был слышен примерно за 200 метров.
По писку блока питания нашел самолетик.
Фюзеляж сломан в четырех местах, включая хвостовую балку.
Крыло - левая консоль в пополам. Сломан лонжерон.
На деревьях зарубки и остатки красной флюо-краски.
Почесал репу, сложил останки в пакетик и уже дома размонтировал электронику.
Самолет восстановлению не подлежит, останется теперь только в памяти, с его веселым характером и спецфическим профилем фюзеляжа.
Красивый самолетик. Был.
Однако, интенсифицирую работы по новому слоперу.
Определился с профилем - DS 19.
Сижу, тачаю ложементы под резку консолей.
Решил его сделать универсальным (в меру), дабы и в слабые ветра летать, но при сильных - подгружать.

  • 1328
Comments
Маус

Печально…

Udjin

Я тронут, но если по чести - то нифига страшного. Опыта получено - шквал.
Море, прям таки. И он (опыт, который сын ошибок (с)) будет учтен в будущих проектах.

PS
Крыло, кстати, выдержало реально много очень жестких посадок.
На сейчас кубатурю - как получить аналогичную прочность при меньшем весе.
На ум приходит только одно - уголь. Много угля.