Колбасило. Инструментально намеряли 8-9 м/с в приземном слое.

Решил проверить посыл: “сильный ветер-задняя центровка”.
Логгер показал, что при задней центровке продержался в воздухе дольше, чем при нормальной. Но сложно. Постоянно приходится подруливать.
В какой-то момент попал в нисходняк с мощной турбулентностью. Высота была метров 40. Ландшафт - подошва сопки, распадок.
Думал, что разобью планер. Даже под мотором уйти не удавалось.
Вывернулся даванув газульку и направив планер к земле.
На высоте метров 15 выдернул планер из турбулентности. Увел к себе.
Утер лоб и посадил.
Коллеги засняли посадку.

  • 990
Comments
FVA

В ветер посадочный режим при непосредственной близости к земле, а не из далека. Режим - элероны как и флеппероны тоже вниз, тогда планер привспухает и теряет скорость.

Udjin

> элероны как и флеппероны тоже вниз, тогда планер привспухает и
> теряет скорость.

А в таком режиме с управляемость по крену остается?
У меня флаппероны вниз, элероны немного (+15) вверх и все это безобразие привязано к третьему каналу, т.е. углы отклонений в режиме торможения регулируются стиком 3-го канала.
Руль высоты компенсирует вспухание (микс отстроил).