Свершилось!
При помощи напильника и какой-то матери средств малой механизации творческого процесса, из бруска переклея вылупился V-tail mount😃.
Хреновина, такая, чтобы “ухи” крепить.
Его чутка по центру видать, меж оперением.
Покрыл его покуда аквалаком (ака грунт), завтра дуну красокой и устрою ему фотосессию.
Узел в полном сборе потянул на 63,7 грамма.
Что в целом дохрена, можно было и легче. С другой стороны, недосамолетик планируется как тяжелый разведчик динамы у перву голову и как носитель всякой радиовсячины, во втору.
То бишь, летать ему в местах ветренных, а на случай жесткого нисходняка оборудуется он и мотором.
В первом приближении взлетный вес 950-980 грамм с батареей 3S и 600-т ваттным двигателем, при размахе два с хвостиком.
Не радиоуправляемый воздушный шарик, однако. А вполне так нормальный недосамолет.
Спрашивали насчет шарниров.
Вот так выглядит нижний:
верхний:
В трубку на клей запрессованы пластиковые втулки.
Верхний подшипник: в тело оперения вклеена медная трубка, ака обойма подшипника.
Ось - карбоновый стерженек 2 мм.
Нижняя ось - просто болтик, входит в аналогичную верхней пластиковую втулку.
В трубку на клей запрессованы пластиковые втулки.
Верхний подшипник: в тело оперения вклеена медная трубка, ака обойма подшипника.
Ось - карбоновый стерженек 2 мм.
Нижняя ось - просто болтик, входит в аналогичную верхней пластиковую втулку.
Спасибо!
Давно думаю… а вот про медные трубки не догадался (ТТ)
А если внизу нельзя болтик ввинтить - то же глухая стенка, то как быть?
Где-то ее разбирать?
А, догадался…
Нужно подшипник сверху или снизу заводить, и на смолу.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4439f4673df955007778bc22":{"_id":"4439f4673df955007778bc22","hid":13325,"name":"dENISCA","nick":"dENISCA","avatar_id":null,"css":""},"482e9a943df955007777ad45":{"_id":"482e9a943df955007777ad45","hid":34591,"name":"Udjin","nick":"Udjin","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4f4dfded997073007710635e","hid":13750,"title":"Авитаминоз. Хвостяра.","html":"<p>Свершилось!<br>\nПри помощи напильника и <s>какой-то матери</s> средств малой механизации творческого процесса, из бруска переклея вылупился <s>V-tail mount</s> <span class=\"emoji emoji-smiley\" data-nd-emoji-src=\":smiley:\">😃</span>.<br>\nХреновина, такая, чтобы “ухи” крепить.</p>\n<!--cut-->\n<p><a href=\"http://album.foto.ru/photos/or/414514/2334171.jpg\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://album.foto.ru/photos/or/414514/2334171.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://album.foto.ru/photos/pr0/414514/2334171.jpg\" src=\"http://album.foto.ru/photos/pr0/414514/2334171.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></a></p>\n<p>Его чутка по центру видать, меж оперением.<br>\nПокрыл его покуда аквалаком (ака грунт), завтра дуну красокой и устрою ему фотосессию.<br>\nУзел в полном сборе потянул на 63,7 грамма.<br>\nЧто в целом дохрена, можно было и легче. С другой стороны, недосамолетик планируется как тяжелый разведчик динамы у перву голову и как носитель всякой радиовсячины, во втору.<br>\nТо бишь, летать ему в местах ветренных, а на случай жесткого нисходняка оборудуется он и мотором.</p>\n<p>В первом приближении взлетный вес 950-980 грамм с батареей 3S и 600-т ваттным двигателем, при размахе два с хвостиком.<br>\nНе радиоуправляемый воздушный шарик, однако. А вполне так нормальный недосамолет.</p>\n<p>Спрашивали насчет шарниров.<br>\nВот так выглядит нижний:</p>\n<p><a href=\"http://album.foto.ru/photos/or/414514/2334172.jpg\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://album.foto.ru/photos/or/414514/2334172.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://album.foto.ru/photos/pr0/414514/2334172.jpg\" src=\"http://album.foto.ru/photos/pr0/414514/2334172.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></a></p>\n<p>верхний:</p>\n<p><a href=\"http://album.foto.ru/photos/or/414514/2334173.jpg\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://album.foto.ru/photos/or/414514/2334173.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://album.foto.ru/photos/pr0/414514/2334173.jpg\" src=\"http://album.foto.ru/photos/pr0/414514/2334173.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></a></p>\n<p>В трубку на клей запрессованы пластиковые втулки.<br>\nВерхний подшипник: в тело оперения вклеена медная трубка, ака обойма подшипника.<br>\nОсь - карбоновый стерженек 2 мм.<br>\nНижняя ось - просто болтик, входит в аналогичную верхней пластиковую втулку.</p>\n","user":"482e9a943df955007777ad45","ts":"2012-02-29T10:29:01.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":1,"last_comment":"4f4e086a99707300771579b3","last_comment_hid":1,"last_ts":"2012-02-29T11:13:46.000Z","last_user":"4439f4673df955007778bc22"},"views":840,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}