Очередная жижигалка. Бумер. (0:

Строительство, цукко, заразно.
Подсаживаешься на смолу и прочие химозы почище чем на водясик.

Слоперочег Шустрик показал себя летящей как нада (кому нада? дык, нада, и усе!) конструкцией (скорости, на любителя, конечно), и, почесав в затылке, лопатке, пояснице, … тут пропущено, и левой пятке было принято аххрененно волевое решение проект “Шустрик” расширить и углубить.

Итак.
Та-да-да-да … !!! Дамы и господа, други и коллеги!

Вашему вниманию, предлагается проект чумовой продвинутой, то бишь моторизованной, версии слопера Шустрик, под кодовым наименованием Бумер!

БУМЕР.

Он самый. ЧОООрррный, шо пипец, самоль. Быстрый (по расчетам, а по факту трэба замерить) и весь из себя такой матричный-матричный, ажно формованный.
Есть надега что будет не такой нервический, как его старший братан (Авионик).
Конструкция планируется вся угольно-стеклянной, и кевларовой местами (веcьма, впрочем, не редкими).
Бальза и пена присутствуют, опять же по месту, и , как мне каацца, к месту.

ТЫТЫДЫ и ТЫТЫХЫ:
Размах - 1950 мм. (с цельными консолями) 2010 мм. (с половинками).
Вес пустого - 800-850 гр.
Полетный - ап ту 2000 гр.
Нормуль когда 1500-1600 гр.
Нагрузка на несущие поверхности от 43 до 55 грамм на дец. у квадрате.

Мотосеты:

  • либо больные во всю голову Неу, и вариации от Хайвольта, Хацкеры аль Киры и ты ды до 3-х киловатт;.
  • либо “учебные” сетапы, от полу до киловатта с хвостегом, на базе связок гиперион (тёрниджи, тифон аль что ни поподя) и редуктор от кого-нить. Например от Контроник.
  • либо что влезет;
    Морда позволит 40 мм в диаметре запхать.

Винты - квадратные (шаг от 18 до 22);

На тот случай, если грибы попадутся особо торкучие, постараюсь освоить производство усиленного хфюзеляжа, “ап ту” пять киловатт под капотом.
И сам его скручу в бараний рог … бо пять киловатт - это ни разу не хухры-мухры …

Профиль SM8012MOD. 😃
Механизация - элероны и флапы. Хвостег - Т.
РН не предусмотрен за ненадобностью. Упразднен на сапсем …

_Дабы не дисквалифицироваться моторикой, у меня есть всякие там Мессеры … в девичестве Блейды. Юзаю под настроение на кухне - чай завариваю, … счастие …
_

О чем вышенапырканное намякивает?
А намякивает это о том, что Бумер - БЭХА!
Самая что ни на есть планерюга.
“Формула ОНЕ” среди планеров - оно же F5B LP, в соответствии с классификацией FAI.
Однако, “шашечки” не помешают отъездить стандартный F5B с семью, аль сколько там сейчас полагается, банками никеля-кадмия, и надрать задницу конкурентам, если фишка ляжет правильно.

И, на случай угорелых макух, близких к ротору по духу, рассматривается также версия безмоторная.
То бишь форма предусматривает выплевывание остроносых фюзов, а моторама вклеивается по желанию, с обрезанием носопырки.
Моделька будет как и Шустрик, для жесткого слопа. Или для среднего ротора, что в случае Бумера монопинесуально.

Для реализации сего проекта, аз натурель, принято несколько не менее волевых решений.
А именно и по списку:

  • запущено строительство число-управляемого фрезерного станка;
  • перманентно идет освоение всяко-разных технологий хитро и не очень формовки;

  • и ващще. Видите, - я кушаю …(с).

Вдохновителем и сподвигателем послужил Авионик от Сергея Собакина и успешно шустрящий Шустрик.

На сейчас.
Бумер нарисован и посчитан.
Мастер модели хвостега и фюзика уже зафигачены и залачены.
Матрица хвостега ин-прогресс. То бишь заложена, и отнюдь, не в ламбард.

Из особенностей.

Самик делается с неразборными, то бишь с цельными консолями.
Для страждущих - консоли рубятся на две части. Праву и леву. Или цельные.
Штырег - параллельно-перпиндекулярный. Хрен сломаш.
Разборной самик будет тяжельше цельноконсольного ориентировочно на 80 грамм (увы и ах, но стык консолей - это, сцукко, вес. И хрен его обрулишь).

Расчетно самик может быть задействован для вывода наноспутников на нано орбиту, дабы китайцам жисть медком не казалась, если задумают скопипиздить. 😃

Если все пойдет по плану, то запуск прототипа на конец апреля - май. Ну а готовность первых боевых бортов - к началу сезона. Мей би. Но я постараюсь отстроиться от тормозящих факторов.
То бишь субподрядчиков не будет. Все сам.

Продувки … есть продувки. Мне даже понравилось 😃)

Строительство Бумера будет освещаться с некоторой пердичностью.
Критика местами воспринимается, а конструктивная - приветствуется! 😃)

Вот так крыло (крыло, а не самоль!) жжет в круизе и в спиде.

PPS
Авитаминозз-3 также строится. Задержка с матрицами … но все одно, к началу сезона будет. Ни куда не денется 😃)

***********************

За сим перехожу к процессу.

Несколько фотографий процесса изготовления формы киля …
Разделительная доска - 0,5 мм ПЭТ приклеен на кусок пены.

Щель получилась ОЧЕНЬ тонкая, но я таки решил ее затереть кашей.
Там, где щель была поболя - каша удержалась. Где мизерной - отлетела, тля.
Таки ПЭТ тонкий, и держаться ей особо не было за что. А там, где щель была поболе, каша протекла - вдавилась и вцепилась в пену.
Кроче … замазал пластилином через сутки.

Однако технология мне глянулась, и на форме фюза я ее задействую в полный рост.
Уж больно красивый и ровный шов получается, с идеальным прилеганием.

Так, что тут у нас …
Мусор с мешка. От електро-шлифовалки.
Там бальза, смола, уголь, похоже … ядреный мусор для ядреной зимы шубы 😃

Толстенько.
Смолы 200 грамм. Видать корематы.

А это уже через сутки.
Разделительная доска отлетела вообще от щелбана.
Натер-просушил-наполировал-ПВА … ну и по накатанной технологии.
Дошло время до гаек.
Мать честна … мебельные дома забыл.
Пакетик специально приготовил, сложил на столе и тривиально отвлекли … забыл!
Ладно. Обойдусь тем что в углах валяется закурковано в разные коробочки.

Через часок от так. Вторая сторона.
Видна разметка под штырики направляющие, я их уж заря просверлю, ДО вскрытия корочек.
А сами штырики - вона. 5,95 мм. Зараз под сверло на 6.

Так что процесс создания гламурной матрички пошел.
А гламурной почему … так гелькоат-то, розовый 😃)

  • 1163
Comments
dENISCA

О, ща разглядел.
Крылья то будут от шустрика ?
ПК стреловидная ?

Udjin

Чуть другие крутки. В плане повторит, скорее всего, но чутка помягше. Поплавней будет.
ПК стреловидная.

dENISCA

Мне все-таки каацА, что в районе диаметра винта где то так 30", надо ПК прямую делать.
Законцовки какой формы будут в итоге?

Udjin

Законцовки овальные.
А зачем делать прямую ПК?
Считал?

dENISCA

Законцовки овальные.

класс!!! наверное еще и плоские

А зачем делать прямую ПК?
Считал?

На подсознательном уровне, чутье называется.
Дело в том что в твоей математике нет источника тяги 18х18, вот он то и меняет картинку в режиме подъема.

хотя… если не 4кВт, то можно забить =)

Udjin

Да, законцовки утончу до толщины материала.

Основной упор при выборе формы крыла и круток делал на то, чтобы самолет не срывался при жестких виражах.
Посмотрим, что получится.
Шустрика сорвать на вираже (имеется ввиду срыв не по потере скорости, а по выходу на закритические углы атаки) пока не удалось, но у него и полетный 1,3. Если ему запупенить 1,5-1,7, то картинка может и измениться … не в лучшую сторону.
Пока у меня есть плотный опыт с двумя бэхами. Спирит и Авионик. Я их срывал обе в виражах.
В итоге пришлось ограничить расходы по рн, потому как в горячке соревновательной можно и перетянуть ручку.

dENISCA

Да, я тоже заметил, что мой надо аккуратно закладывать, иначе срыв, и что самое страшное - потеря скорости.

п.с. нынче летал в -10, отпад )))
Самолет просто не хочет падать )
Очень нравится посадка: заходишь, притираешь, и он скользит, сколзит… что есть тормоза что нет… очень далеко =)