ЧПУ лобзик. Апгрейд шпинделя.

Родной 300-т ваттник на движке постоянного тока было решено заменить на относительно самопальную сборку.
Почему?
Захотелось. Это, по моему глубокому убеждению, самый веский аргумент. В отдельных случаях и у отдельных индивидуумов, даже во взрослом виде, может перевесить доводы разума и законы вселенной 😃)

Ну что. Пойехали!

Берем от такой движок (NTM Prop Drive 50-50 580KV/2000W).
И к этому движку от такой вал (SK3 6374 Series Replacement Shaft Set).
Стерводрыгатель и БЭК - в меру разумения. Любые, то бишь. Главное с запасом по току.

Родной вал из моторки выковыривается, новый вставляется, треба чутка проточить его … канавку под стопорное кольцо зафигачить.
Ну и всё. Как подключать знают все без исключения моделюги - электрики. Кто не знает: велкам ту новичковый раздел форума.

Выглядит конструкция от так.

Что могет.
А могет теперь фанерку 8-ку в два притопа на подаче 800.
И могет кевлар клееный, с толщиной 4-6-8 мм с шагом 0,5 и подачей 200. Быстрей не стоит - ломаюцца фрезы (кукуруза полторашка).

Пиканье на старте мне вкатывает.
По скольку ЧПУ собран с контроллером K425, то управление шпинделем автоматизировано. Сиречь проблем с выключением нет. А со включением - пока идет инициализация можно еще раз проверить как заготовка стоит, как прижимы себя чуйствуют и вообще, лишний раз по Z код посмотреть.

Шумность.
Ну, как бэ бесшумных мощных БК я еще не встречал. Все воют. Звук спецфиццкий 😃)
Зато моща и за смешные деньги.

  • 4442
Comments
Sergey_S

Какой БП? Движок сильно греется при длительной работе?
Такую-же шпинделяку купил для мелкого станка, но пока стоит на большом 😃. И думаю, или тратить еще 400 баксей на 1.5КВт шпиндель с инвертором, или пойти по твоему пути.

Lexey

А изначально что это за шпиндель?

Sci_Rosso

а самое главное-Подшипники на валу какие? там же высокооборотистые должны работать…
Да, а защита от стружки будет?

Udjin

Не греется, Сережа. Нагрузки я пока давал не более чем на 300 ватт.
Блок питания 24 вольта 450W.
www.ebay.com/itm/…/110933329973

Фирменный конечно будет лучше, поскольку там и охлаждение и мощность поболя. Этот шпиндель конструкция таки наколенная.
“Секс для бедных”.

Шпиндель
изначально рассчитан на 10-12 000. В принципе соответствует.
За то время сколько он у меня жужжит, подшипники не ушатались.

Защита от стружки будет. Обязательно.
Уже знаю как сделать. Сделаю - покажу.

Lexey

Спасибо.

boroda_de

Дополнительный подшипник на конец вала не будет?
При подсчётах получалось, что самое дорогое для БК-шпинделя это мощный (и надёжный) блок питания. Почти как нормальный шпиндель выходит…

Sergey_S

Понятно. С одной стороны я небогатый и люблю секс, а вот с другой. 😃 Буду думать.

Udjin

Юр, я не вижу пути, как его туда вкорячить. Чтобы было надежно.

> При подсчётах получалось, что самое дорогое для БК-шпинделя это мощный (и надёжный) блок питания
Истинно так.

ra0lhk

Вот это реально нужная доработка Женя, отлично реализовал, заскочу глянуть на днях как оно пилит))

dENISCA

Я конечно с нубским советом не полезу, но если будет кожух, то мона на ротор приклеить крыльчатку от импеллера или от ПК куллера. ТОды и охлаждение будет, и кой какая нагрузка, да и пыль могет погонять )))))))

Udjin

Я вот кубатурю …
Приготовился к закладке разъемных консолей.
Получается пока всё хорошо. Набор готов. Полки готовы.
Но, делать их “full carbon” ака F5B или “carbon glass” ака F5F или “начальная бэха” …
Наверное сделаю их стекло+карбон, поскольку технология на сейчас обкатывается.
Мнения приветствуются.

dENISCA

Нагрузка больше (не всегда, кстати. Всё от ветра), но скорости ниже.
Ты под мотором входишь в вираж и идешь на базу … т.е. штатно делается поворот на скорости 40-50 м/с на 90-110 градусов ПОД МОТОРОМ.
На склоне нет таких дурных скоростей. Там немного другие приколы. Типа разворота на ветер, на крепкий ветер … но лонжерон идет штатный, как и у бэхи. Просто обшивка из более практичного (сравнительно с карбоном, более дешевого по деньгам) материала. Но толще.

gorbln

Два вопроса:

  1. Какова толщина боковинок портала? Переклей из нескольких кусков? С направлением волокон заморачивались?

  2. Как сделан узел собственно шпинделя? Конкретно - интересует, каким образом вы убрали осевое (вертикальное) биение в этом узле?

Заранее спасибо!

Udjin
{gorbln};bt97776

Два вопроса:

  1. Какова толщина боковинок портала? Переклей из нескольких кусков? С направлением волокон заморачивались?

  2. Как сделан узел собственно шпинделя? Конкретно - интересует, каким образом вы убрали осевое (вертикальное) биение в этом узле?

Заранее спасибо!

  1. 2Х9мм. Эпоксидная смола. Нет, не заморачивался.
  2. Его не было изначально. Не разбирал, по сему не знаю как там и что там собрано.
diwsky

Евгений, спасибо!

Udjin

Невочто 😃)

dimon_d3

Евгений, можно где-нибудь увидеть ваш станочек целиком на фото или поподробнее, будет очень полезно,т.к. я еще с конструкцией своего не определился до конца.

Udjin

ОТ тут он.
www.allrussian.info/index.php?page=Thread&threadID…
Читать от корки до корки.

Евгений, а ресурс у такого двигателя какой ?

Udjin

Зависит только от подшипников.
Если следить и смазывать - хватает примерно на пол года.
После чего на замену вал и подшипники.

www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewitem.asp?idpr… - греется (без нагрузки) за 5 минут градусов до 80 это его нормальный температурный режим ?

Udjin

Нет, это ненормально.
Без нагрузки моторчик должен быть чуть тёплым.
Ищите где и что не так …

Благодорю за ответ , даже и не знаю куда копать БП 20 А с регулируемым напряжением 16-29,5 в выставляю 26 вольт ( при этом напряжении приемлимая почти максимальная мощность как мне кажется) при 26,5 срабатывает защита , Тестовые данные :
25.9v - 2124W - 82A

Уменьшил напряжение до 25 в погоняю сей час

😦 Тот же результат где “грабли” могут быть ??

Udjin

Короткозамкнутый виток в моторе.
Неверные настройки тайминга в регуляторе.

Цитата “Моторы прошли полный контроль качества - от обработки материалов до финального теста мотора (14 контрольных точек) заявляет www.hobbyking” ! Все включалось в первый раз

Снова благодарю за ответ , просто с данным девайсом сталкиваюсь впервые потому и терзаю вас ) Тоже ваяю станок вот подсмотрел приятель вашу конструкцию указал направление так сказать ,а так как я “небогатый и люблю секс” как кто то сказал выше, решил повторить ,но крепление буду выдумывать самостоятельно , вал с цангой взял от фрезера “Калибр 650”

Udjin

Кстати, подключите к контроллеру любой другой моторчик и прогоните те же пять минут.
Убедитесь что контроллер исправен.

А вот с моторчиком - только требовать сатисфакции от продавца.
Альтернативой - перемотать нафик.

Померил ток фаз. А=8,9; В=8,8 ;С=10,3

Udjin

Поразмышлял, покумекал чутка.
Кажется сработало недопонимание, которым отягощено виртуальное общение.

Разогрев был на холостом ходу, или вы его “запузырили” на всю катушку? (я имею ввиду обороты).
Если максимальные обороты, без нагрузки, то всё в порядке.
Он и будет разогреваться. На каком-то уровне тормознется рост температуры.
Если же регулятором только-только запустили, и он на холостом ходу, то греться сильно не должен.

Собирайте вашу схему, нагрузите его работой и оцените, что получится в итоге.

да “запузырил” а как насчет того что ток в одной из фаз больше чем в 2 ух других ?*?

Ну воообщем зря я парился 230 вт полюбому разогреют обмотку

Udjin

То, что в одной обмотке ток больше, говорит о том, что одна из обмоток имеет меньшее сопротивление.
Что тому причиной … да х его з. Разобрать, померить, позырить …
Это если докапываться до первопричины.
А если робить будет и с перекосом, то и пусть роботает.
Век его недолог. Смотря какие объёмы фрезеровки, конечно.
Подшипник высыпается довольно быстро, т.к. вал имеет опору, в описанном варианте, на верхнем конце. Если сделать две опоры, должно быть получше. Если это нужно.

Всё ж предполагаю, что завышенный ток в одной из обмоток может говорить о межвитковом замыкании.

😍

;bt144596

Всё ж предполагаю, что завышенный ток в одной из обмоток может говорить о межвитковом замыкании.