Отличается от предидущего тем, что консоли стыкуются к фюзеляжу на штыре.
Штырь устанавливается в фюзеляж на совсем, поскольку сломать его ни полётными ни посадочными нагрузками нереально, думаю так будет лучше.
Хотя, могу и не устанавливать.
В предыдущем варианте подразумевалась стыковка также на штыре, но консоли крепились к ложементу - вырезу в фюзеляже на болтики.
У обоих решений есть и плюсы и минусы.
Рассмотрим подробнее вариант два.
Плюсы.
Поскольку консоли отстыковываются - удобен в перевозке.
Меньше геморроя со сборкой, так как нет необходимости крутить-вертеть отвертками болтики, а они теряются. А потерянный болтик в травке найти сложновато 😃)
Технологичен.
Минусы.
Нет прямого доступа к подкрыльевому пространству. Вся работа с фаршем, ака приемник и т.д. осуществляется через носовую часть.
Правильнее всего размещать весь фарш (пищалки, батареи и т.п.) на ложементе из фанерки и задвигать его внутрь фюзеляжа.
Фюзеляж ЧАСТИЧНО или ПОЛНОСТЬЮ НЕ РАДИОПРОЗРАЧЕН (зависит от версии. стекло-кевлар-карбон или только кевлар-карбон)!!!
Так что приемник придется установить насовсем, но ему в отсеке будет привольно … места там достаточно.
Текс … ну сами навыдумывайте плюсов и минусов чтобы меня или уговорить или отговорить 😉)
Размеры видны. Если всё хорошо, то жду пару дней и начинаю фрезеровку.
Да … морды две. Острая - а-ля слоп и обычная - под движку 30 мм.
Тож войдет …
Токмо нужно понимать, что это - не паритель. Если паритель нужен - вона, Леденец есть.
Это адреналинистый слопер прежде всего, с возможностью отжечь под мотором.
А как насчет 5 банок?
Хорду до 140 не уменьшить?
а зачем стока ?
В поворот на первой входить…
При запланированной форме консолей получается идеальное распределение подъемной силы.
Если так тебе не имется - подрежешь ножиком. Ровинга накидаю поболя на ЗК, будет где резануть.
Будет ЗК не 0,2 а 0,5 мм, вот и вся разница …
5 банок.
И будет фюз-толстячек. Не, пихай твои банки у длину. 3+2.
Крайний вечер перед резкой. Можно еще чего навыдумывать и хотелок накидать.
Заря начнётся процесс.
Покуда предусмотрел выпечку двух сменных носов одной длинннючей байдой, которую можно будет резать уже на месте, исходя из потребностей.
Эт тебе Дэн, подмогнёт. Тудом-сюдом пара сантиметров. Мелочевка вроде, а выручит, если батарейки не упихнутся.
По расчетам 300 км/ч будет держать?
Усё за размах и хорду переживаю )
300 км/ч … посчитаю, посмотрим.
Просто под твою задачу придется нечто отдельное лепить.
Уже вторым этапом.
Это хорошо,
а то подумал что ты ее под меня точишь.
Надо считать на 320-340 км/ч
Посчитал. Получается вполне.
Лонжерон будет похлеще чем у Бумера, для твоего случая. Поскольку он поуже.
Профиль немного не тот.
Хоть и тонкий, но он не гоночный.
Слишком много генерит подъемной силы.
Под твою задачу подберу чего интересного-гоночного.
Евгений а если уже в фюзе сформировать пару выступов изнутри , как направляющие для ложемент-и жесткости добавится и полезность ? Это я так мысли вслух ))
Фюз - монокок.
А монокок усиливать - токмо портить 😃)
Эт каркасные-рамные и им подобные конструкции усиливаются. С дырами-ложементами. Вырезами под фанари и прочие Бано с видеокамерами.
Как показывает опыт эксплуатации данных фюзеляжей, даже с дыришшами, всякие там усиления - чиста для самоуспокоения. Сиречь - не особо то и нужны. Ибо сплав карбон-кевлар и карбон где надо, усилять, - только вес нагонять.
Как пример можно рассмотреть фюзеляж Супры, самотыкающийся носопыркой без всяких для нее последствий 😃
Ффсё. Рисования закончены. Заря начну матерьял переводить …
Если что получится, даже покажу.
Удачи Евгений !
фотай процесс и выкладывай
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3b1427373df95500777980a3":{"_id":"3b1427373df95500777980a3","hid":199,"name":"lyoha","nick":"lyoha","avatar_id":null,"css":""},"4439f4673df955007778bc22":{"_id":"4439f4673df955007778bc22","hid":13325,"name":"dENISCA","nick":"dENISCA","avatar_id":null,"css":""},"482e9a943df955007777ad45":{"_id":"482e9a943df955007777ad45","hid":34591,"name":"Udjin","nick":"Udjin","avatar_id":null,"css":""},"4d1f0d053df9550077758138":{"_id":"4d1f0d053df9550077758138","hid":77245,"name":"kompmen","nick":"kompmen","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"52391501997073007710d1c3","hid":17546,"title":"Карамелька. Вариант фюзеляжа номер 2.","html":"<p>Отличается от предидущего тем, что консоли стыкуются к фюзеляжу на штыре.<br>\nШтырь устанавливается в фюзеляж на совсем, поскольку сломать его ни полётными ни посадочными нагрузками нереально, думаю так будет лучше.<br>\nХотя, могу и не устанавливать.</p>\n<p>В предыдущем варианте подразумевалась стыковка также на штыре, но консоли крепились к ложементу - вырезу в фюзеляже на болтики.</p>\n<p>У обоих решений есть и плюсы и минусы.</p>\n<!--cut-->\n<p>Рассмотрим подробнее вариант два.<br>\nПлюсы.<br>\nПоскольку консоли отстыковываются - удобен в перевозке.<br>\nМеньше геморроя со сборкой, так как нет необходимости крутить-вертеть отвертками болтики, а они теряются. А потерянный болтик в травке найти сложновато <span class=\"emoji emoji-smiley\" data-nd-emoji-src=\":smiley:\">😃</span>)<br>\nТехнологичен.</p>\n<p>Минусы.<br>\nНет прямого доступа к подкрыльевому пространству. Вся работа с фаршем, ака приемник и т.д. осуществляется через носовую часть.<br>\nПравильнее всего размещать весь фарш (пищалки, батареи и т.п.) на ложементе из фанерки и задвигать его внутрь фюзеляжа.</p>\n<p>Фюзеляж ЧАСТИЧНО или ПОЛНОСТЬЮ НЕ РАДИОПРОЗРАЧЕН (зависит от версии. стекло-кевлар-карбон или только кевлар-карбон)!!!<br>\nТак что приемник придется установить насовсем, но ему в отсеке будет привольно … места там достаточно.</p>\n<p>Текс … ну сами навыдумывайте плюсов и минусов чтобы меня или уговорить или отговорить <span class=\"emoji emoji-wink\" data-nd-emoji-src=\":wink:\">😉</span>)<br>\nРазмеры видны. Если всё хорошо, то жду пару дней и начинаю фрезеровку.</p>\n<p>Да … морды две. Острая - а-ля слоп и обычная - под движку 30 мм.</p>\n<p><a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member34591/media/5239127d9970730077eacdc7\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"5239127d9970730077eacdc7\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member34591/media/5239127d9970730077eacdc7\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/5239127d9970730077eacdc7_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a></p>\n","user":"482e9a943df955007777ad45","ts":"2013-09-18T02:50:41.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":19,"last_comment":"523b0a27997073007713fa05","last_comment_hid":19,"last_ts":"2013-09-19T14:28:55.000Z","last_user":"4d1f0d053df9550077758138"},"views":988,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
