20Х22

Интересно выглядит, а продолжение будет?

Что именно интересует?
Как отработает пропеллер в полёте?

Я имел в виду процесс изготовления такой системы, если это не секрет. Например, как вы будете делать болванку для матрицы, чтобы отформовать лопасть и т.п.
Конечно, интересно и в полете посмотреть, как это работает.

Хасан, если вы покликаете в категории дневника “пропеллеры”, то всё что вас интересует, вы там найдете 😃
От технологии формовки с промежуточной мастер-моделью я всеми силами ухожу и даже полностью ушел в проекте Плексар.
Бумер 10S скорее всего также полностью будет формоваться в дюралюминиевых и магнолиевых формах.
Фюзеляж, стабилизатор и киль - уже.
Очередь за крылом. Работаю над этим 😃

Хм… лопасть должна идти вдоль оси фюзеляжа.
Я б комель загнул пораньше, а не у самой лопасти.
Тогда б тащился, а пока нравится =)

> лопасть должна идти вдоль оси фюзеляжа.
Ты помнишь о том, что к одному типу лопастей идут ступицы с разными установочными углами? Разброс в 4-4,5 градусов это МНОГО.
Поэтому выбирается компромиссное положение. Ибо +/- 2 градуса не приводят к тому, что лопасть начинает торчать за пределами контура фюза.

> Я б комель загнул пораньше
Загиб пораньше я сделал на первой версии. Мне не понравилось прилегание.
Пришлось удлинять комель и в итоге появилась вторая версия.
Альтернативой - бОльший диаметр ступицы. Что за собою тянет бОльший расход материала - смолы - вес и , как следствие, растет цена вопроса.

Но ты пиши, я пока рисую. И поток сознания меня порой заводит в забавные дебри …

Кста, напомню, что комлевая часть пропеллера не работает.

На мой взгляд, если ступицу чуть сдвинуть к фюзеляжу (3 мм), то и у комля зазора не будет, это про второй рисунок.
А так все параллельненько и плотненько.

Евгений, не нашел в твоих дневниках, расхода материалов на лопатку. Подскажи, наверно по весу оригинала, только каково соотношение смола/тряпки, 1/1 ?

Вес материала 7,2 грамма.
Вес лопатки 10,4
Вес облоя 3 грамма. Облой - смола + материал примерно 50 на 50.
Итого.
7,2 - 1,5 = 5,7 грамма.
5,7/10,4 = 0,54
Соотношение смола / материал очень близко к промышленному.

Евгений ! Приветстввю ! Читал раньше , про хлопок на одну треть , вопрос ? Это когда лопасьть открываеться или когда по фюзу хлопает или что бы судьи слышали , с уважением . пытаюсь вникнуть , непойму .

Доброго, Саша!
Когда лопасть закрывается, на скорости, то слышен хлопок.
Судьям он ни к чему … это просто фишка. Если прилегание хорошее, то касание всей лопастью, ее плоской частью.
Контроль отключения мотора в этом классе автоматизирован.

магнолиевых формах. 😃

Расскажите поподробнее, что за зверь и с чем его едят?
М.б. магниевые??? Но зачем этот материал в формах???

АМГ, АМЦ - это магнолии.
Д, АК, В - дюрали.
Википедия об этом не знает 😃)
Но, об этом знают марочники сплавов, справочники по металлургии.

Википедия об этом не знает 😃)

После отключения Википедии уровень IQ человечества упал до 60…😁

Сегодня начал фрезеровку форм.
Материал - Д16.
Если всё пойдет как надо, то в понедельник закладка первой лопатки.
А я зараз на рыбаловку, дней так на пять … и буду томиться в нетерпении, что же там получилось 😃)