Крылышко для микросамолётика.

UdjinUdjin

В принципе, годится для ФПВ с весом менее 250-ти грамм 😃)
Пробная закладка, на посмотреть, что получается.
Блинчик вышел, не совсем комком, но будет получшее …

Интересовала площадка стыка с V-маунтом, жёсткость ну и вес, ессно.

Итак.
Материалы: Уголь А-61.
Стекло с углесеткой - плотность 38 гр/м2
Пена - плотность 40. (Вес ядра 15 грамм).
Внутри стеклопластиковые закладные под болты крепления, лонжерон тавр.
Окантовка ПК ровингом по нижней поверхности.
По верхней поверхности ровинга нет - я смотрел как получится, как А-61 на кромку выйдет.

Каша.
Каши не было практически.
Чуть втёр в поверхность по ЗК, прямо в пену, чтобы кромка была пожёстче.

Окраска - смесь зелёного флюра с базой, и всё под лаком.
Лак не жалел особо.

Вес 34 грамма.
В принципе, примерно как и у всех (площадь стабильника 5,2 дм^2).
Жёсткость - избыточна, во всех направлениях.
Снижать вес - резервов много. Могу смело спрыгнуть на 30.
Но, пока не соберу полностью самолётик, снижать не буду. Не хочется грузить балласт, если вдруг центровка не совпадёт с расчётной.
Пока всё в норме, в принципе.
Перевес от расчётного 5 грамм. Это из-за лака, ровинга по ПК и избыточной толщины ядра.
Не экономил вообще.
Думаю, что можно смело уходить на ядра весом 11 грамм, и резко уменьшить количество А-61.
Но, как и говорил, буду посмотреть на конструкцию в полном сборе.

Сия коллеги!

  • 602
Tags:
Comments
MobyDick1

Отлично! Посадочное место на стабильнике очень четко выражено, что несомненно радует. Плюс ко всему цельно-поворотный стаб со своей простотой настройки. Меня, как неопытного планериста это оченно радует =)
Евгений, как Вы вообще позиционируете Абсент ? Это планер для пилотов какой подготовки и уровня?

Udjin

Это планер, который пакуется в авто, поперёк салона 😃 в разобранном виде.
Что же касается управления, то как и у всех планеров.
Можно отстроить так, что будет лететь сам. И пилот ему будет только мешать.
Но на высокий результат в режиме соревновательном, в этом случае, не придётся рассчитывать.
Развитая механизация крыла и тонкий профиль подразумевают руление.
Если им не рулить - то планер просто улетит. Сам по себе. И довольно быстро 😃)

Новичковый-ли планер?
Скорее нет. Профиль тонкий. Нужна скорость, не смотря на то, что размах летит.
Опять же, можно загнать центровку максимально вперёд, и тогда сорвать будет сложно. Но и полёта не будет.

Что же до потребительских качеств, то будет достаточно надёжно, не в ущерб полёту.
Крепление крыла - 2хМ4. Стабильник 2хМ3. Закладные - боббышки из стеклопластика. Много угля.
Нервюры торцевые будут также из стелопластика.
Т.е. дозволены некие вольности с обращением … но есть пределы, после которых планер не полетит так, как я хочу. Это касается веса.

Heiho

Всё-таки задам вопрос…
Странное, как-то, расположение фиксации стабилизатора и его фокуса…
А зачем дополнительная статическая нагрузка на серву?

Udjin

Это противофлаттерное мероприятие.
PS
Статическая нагрузка на серву … грамм 5, с учетом плеча и веса стабильника.

Heiho

Прикольно!
Спасибо!

PS Уверен, что у Вас все нагрузки просчитаны, учитывая тАкОе плечо качалки.

Udjin

Да, всё просчитано. На Приморском форуме моделистов даже цифири есть.

Heiho

PS И не сомневался! Это Я от зависти!!!