Плексар - 3. Сборка. Боудены.

Своя рука - владыка, мурлыкал себе под нос, перебирая ворох фюзиков.
Хош - полегче, хош - покрепше …
А не собрать ли мне две метлы на сезон? Одну супрлёгкую под утренние и вечерние мертвяки, а вторую - покрепче. Да под ветерок 8+?

Начну с той что потяжелее. Собрать лёгкую, тут особых проблем нет. Путь пройден, рецепты известны.
Управление - тросиками. Торсион из аквасила. Лёгкие оперения и предельно облегчённое крыло. Балка укорачивается до предела. Сервушки раздеваются. И получите - распишитесь. 225-229 грамм.
😃)

А вот правильно собрать “тяжёлую”, это задачка поинтересней. Потому как путь неизведан. Собираем то легкие леталки, а тяжело оно как то само получается.
А тут - целенаправленно. Хм-хм …

Ну что, пойехали.
Берётся тяжелый и крепкий фюзик. (38,5 грамм.)
Балка обрезается на расстоянии 600 мм от окончания ложемента крыла.

Схема размещения стабилизатора - снизу. Пилон низкий. (Плексары-3 идут с двумя версиями пилонов, на выбор. Низкий / высокий). Но до пилонов ещё доберёмся.
Нужно ить чегой-то описывать расписывать 😃)

Берётся боуден фторопластовый, два штука.
Внутренний диаметр 0.71 мм, внешний диаметр 1.3 мм.
Это самые толстостенные фторопластовые трубки, которые я сумел найти на просторах сети. Рассчитаны на 600 вольт.
В трубки заправляется полированная нержавейка 0.6 мм.

Вклеивание.
Фтороплат - “платина” среди пластиков. Химически инертен. Поверхностной активности ноль. Адгезии - ноль.
Приклеить его можно, повысив поверхностную активность тлеющим разрядом, или протравив злой смесью аммиака и металлического натрия при температуре 170 градусов. Щелочь на столько злая, что вышибает молекулы фтора с поверхности, замещая их своими группами.
Уперевшись покрепче можно и такое замутить. Но куда потом девать расплав?
Он на столько злой, что припаливает всё, на что капнет. Гасят его бутиловым спиртом.
Но ради пары метров фторопластовой трубки с адгезией спалить мастрескую … не. Я не на столько угорелый, хоть и во всю голову.

А значит - будет обычный модельный финт.
Боуден проматывается по всей длине ниточкой СВМ, магнитиками позиционируется внутри балки, и проливается циакрином. Через сутки - готовчики.

Оформление выходов боуденов в районе оперения:

Выход боуденов и тяг в кокпите:

К качалкам крепление стандартно - Z изгиб.
Погонял, подвигал. Нормуль. Всё мягко и чётенько, без заеданий.

Ну что, на весы!

103,2 грамма.
Нормуль. Вес плановый.
Продолжение пренепременно воспоследует.

Сия коллеги!

  • 1443
Comments
biver72

ЫЫЫЫ. Жека, угостишь комплектом тяг и боуденчикфф?😊

Udjin

Коннь … ки!

3DSMax

ДядьЖень, обмотка боуденов внутри балки не такая плотная, как на выходе, да?

biver72
Udjin;bt154197

Коннь … ки!

Два куска! 1:10000 по массе😁

biver72

Железо ипонское, самурайские мечи переплавили.

biver72

И провод, с изоляцией из волос гейш до 44 года смерти…

Udjin
3DSMax;bt154198

ДядьЖень, обмотка боуденов внутри балки не такая плотная, как на выходе, да?

Да, там с шагом миллиметров 3-5, примерно.

Udjin
biver72;bt154203

И провод, с изоляцией из волос гейш до 44 года смерти…

😃) Сделаем анализ, радиоизотопный.

biver72
Udjin;bt154206

😃) Сделаем анализ, радиоизотопный.

Америкосы насрали только в августе 45-го. Всё чисто😁

biver72

Женя, как наносил клей на боуден внутри фюза?

Udjin

Жидкий циакрин. Затекает только в путь. Главное всё снаружи замаскировать скотчем.