И еще раз про "чистое крыло".
Полагаю, рассказывать зачем планеру, да и не только, треба ваять крыло с чистой поверхностью, нет необходимости.
Вроде как очевидно.
Есть, истины ради и нюансы … гребни аэродинамические, турбулизаторы … но это не про настоящий случай.
Итак, как собирается кинематика “чистого” крыла, в подробностях.
На примере центроплана Абсента.
Что есть в работе, на том и показываю.
В первых версиях Абсента, кабанчик в управляющую поверхность, составлялся из деревянной боббышки и покупной вставки-проушины.
Однако время идет, опыт эксплуатации нарабатывается, и кабанчик-вставка в флапсы/элероны на сейчас выглядит вот так:
Выборка по центру заради снижения веса, повышения трудоёмкости, увеличения площади вклеивания.
Итак, берем чего-нибудь.
Например центроплан. Например Абсента.
Центропланчик уже нюхнул запаха фрезеровки.
Сиречь - вскрыт, обшёркан напильником и облапан лапищщами.
Размечаются базовые осевые линии, относительно которых и будут вестись все телодвижения.
По умолчанию: ось тяги привода рулевой поверхности будет совпадать с базовой осевой линией.
А базовая осевая линия параллельна осевой строительной линии самолётика.
От намудрил-то, мнда …
Кроче, - параллельно рут нервюре, и на расстоянии от оной 112.5 мм. Для случая Абсента.
На фото не линии а риски, но суть та же.
Дале, берется ковырялка, надфиль аль что под руку попадётся, и в ядре-начинке рулевой поверхности (в данном случае флапса), выгрызается полость.
Полость легко промакивается смолой, пыжуется кашкой, и в оную погружается кабанчик.
Кабанчик ессно ошкурен обезжирен и также промазан смолой. Тонким слоем :0)
Дабы не огрестись механическим дифференциалом при управлении руликами, треба соблюсти некую точность.
Дифференциал всё одно будет.
Так как ничего идеального, сделанного руками, не существует в принципе … но мы к нему будем стремиться.
К идеалу сталбыть …
Вструячиваются проволочные вставки в оськи кабанчиков.
И с их помощью кабанчики выставляются максимально коллинеарно. И симметрично.
Кабанчик при том зажимается под обшивку, практически без зазора.
Про то что сперва треба промазать полости смолой и заполнить кашей я уже писал?
Нет?
Ну да ладно, меня не заломает и повториться.
Полости нашпиговываюся смолой с наполнителем. Наполнитель - что под руку попадётся.
В этот раз попался аэросил и опилки стеклянные.
После погружения кабанчиков излишки кашки убираются.
Еще раз любуемся на дело рук своих.
И всё. Деталь на верхнюю полку.
Ждать пока смола встанет, да сервы придут …
Сия, коллеги
😃)
