Теперь можно косить полынь. Наверное.

Многократные неизбежные раздолбайско-учебные посадки-столкновения и прочие древосшибания подпортили переднюю кромку крылушкам самолетика.
Последней каплей, проломившей ему обшивку лобика, была попытка убить самого себя ап самолетку - попытка словить его у руки.

Любиш кататься - люби и саночки, как грится …

Принято волевое решение не только подправить ему обшивку, но и вживить в переднюю кромку титановую бамбуковую пластину.

За весом следить привык пристально.
А по сему, до того как:

Снимаю “шкурку”

Это еще цветочки. “Диксайд оф зе муун” выглядит на порядок хуже. Тут трещины - там дыры.
Вскрытие кажет на ломатые нервюры.

Но это все мелочи. Ремонтируется походя и безнапружно.
Задача-то стоит переднюю кромку сделать неубиенной.
Перво-наперво готовлю бамбуковые пластины и бормашиной выбираю паз во всю морду на весь размах.

В паз закладываю угольный ровинг и бамбучину.

Обкалываю циакрином.
Лоскут бальсы на лобик. Обтачиваю в профиль и фас 😃.

Поверх ораковер. Переднюю кромку под полоску ораковера на весь размах.
Любуюсь на красоту внеземную и … “ставлю аквариум на огонь”.

О как.
Ремонт двух консолей с усилением на размахе 1,2 метра дал прибавку в весе на 3,1 грамма.

На улице дождь и зусман. 5 градусов. Как подтверждение глобального потепления - все еще голые древа.
СИМ - наше все. Облетаю самолетку могет быть завтра.
А на пока хряпну-ка я коньячку …