Исследование Электрической Системы

Приобрел туту себе измеритель тока и напряжения в полете с памятью…
Поставил на трекс. полетал вот немного данных, которые получил… буду изучать … но похоже надо делать более менее стандартизованный полет.

G35+Align3550+tp2100

G35+Align3550+Kokam

Могу заметить субьективно на кокаме веселей летало…

По графику испытаний с кокамом видно как исчез у меня магнит … вдруг пропали обороты типа 😃

Что уже заметил…

  1. акки очень похожи по характеристикам
    2 кокам легче отдает ток но незначительно изза эьтого резкость в пилотаже.

3 Двигатель очень близок к характеристикам производителя
●Input voltage: DC7.4~14.8v
●Max Efficicy:91%
●Max Contimuous current: 28A
●Max Output Power:300W(prox.)
●KV Value:3550KV
●Dimension: spindle 3.17x27.5x33mm
●Weight: 58g (prox.)
т.е 270 Ватт он точно потреблял, а если поднять до 14 Вольт… то думаю и 300 он скушалбы

4 обороты… печальниее темы нет … 😦… больше 3100 не поднимальсь… На висении при режиме 3д 2500 оборотов гдето… ток около 11 ампер… но просадки до 2200 оборотов просто ужасны.

  1. ток максимальный до 27 ампер почти максимум двигателя!!! висения 11 ампер !!!

Выводы: надо тестировать другие двигатели и регуляторы… по полету мощности(Момента ???) двигателя не хвататет, а по графикам на аккумуляторах еще есть запас по току !!!

Вариант силовой установки рабочий но не лучший я думаю, будем тестировать дальше…

  • 1061
Comments
IP

Владимир, а можно примерно оценить когда достигался максимум потребления тока? В смысле на каких маневрах?

VladimirG
IP

Владимир, а можно примерно оценить когда достигался максимум потребления тока? В смысле на каких маневрах?

Кривая с TP

1,22 -1,46 Висение в нормале
Time: 0:25
Rate: 4 SPS
Charge: 79 mAh
Battery Efficiency: 97%

Max Current: 12.75 A
Avg Current: 11.33 A

Max Voltage: 10.74 V
Avg Voltage: 10.56 V
Min Voltage: 10.41 V

Max Power: 133.12 W
Avg Power: 119.43 W

Max Tach: 2608 RPM
Avg Tach: 2577 RPM

1,22 -1,46 Подъем на высоту метров 15 с максимальным газом
Time: 0:38
Rate: 4 SPS
Charge: 126 mAh
Battery Efficiency: 86%

Max Current: 24.51 A
Avg Current: 11.84 A

Max Voltage: 11.07 V
Avg Voltage: 10.51 V
Min Voltage: 9.49 V

Max Power: 235.06 W
Avg Power: 121.97 W

Max Tach: 2583 RPM
Avg Tach: 2495 RPM

2,27 -2,38 Висение В Idle

Time: 0:12
Rate: 4 SPS
Charge: 43 mAh
Battery Efficiency: 99%

Max Current: 13.97 A
Avg Current: 13.46 A

Max Voltage: 10.44 V
Avg Voltage: 10.37 V
Min Voltage: 10.31 V

Max Power: 144.08 W
Avg Power: 139.45 W

Max Tach: 2968 RPM
Avg Tach: 2925 RPM

3,07 -3,41 Кувырки
Time: 0:36
Rate: 4 SPS
Charge: 200 mAh
Battery Efficiency: 93%

Max Current: 24.26 A
Avg Current: 19.84 A

Max Voltage: 10.38 V
Avg Voltage: 9.94 V
Min Voltage: 9.66 V

Max Power: 235.10 W
Avg Power: 196.80 W

Max Tach: 2935 RPM
Avg Tach: 2621 RPM

И максимальный ток
5,08 -5,17 тик-так
Time: 0:10
Rate: 4 SPS
Charge: 56 mAh
Battery Efficiency: 93%

Max Current: 28.43 A
Avg Current: 20.24 A

Max Voltage: 10.41 V
Avg Voltage: 10.05 V
Min Voltage: 9.66 V

Max Power: 274.54 W
Avg Power: 202.40 W

Max Tach: 2957 RPM
Avg Tach: 2641 RPM
обороты упали до 2300RPM

надо будет им написать, чтобы в программу добавили информацию о минимальных оборотах в выбранной части кривой… а то параметр среднии обороты ниочем не говорит…

Тик так слабо напоминал реально необходимую фигуру изза нехватки мощности

IP

Да, интересно…
Кстати, мой стоковый мотор заклинило после нескольких полетов.
Но если честно, то больше растраивает проскальзывание ремня привода хв. ротора.

VladimirG
IP

Да, интересно…
Кстати, мой стоковый мотор заклинило после нескольких полетов.
Но если честно, то больше растраивает проскальзывание ремня привода хв. ротора.

У трекса зубчатый ремень на приводе хвостового ротора. не проскальзывает

IP
VladimirG

У трекса зубчатый ремень на приводе хвостового ротора. не проскальзывает

Ну не знаю. У меня его уже пару раз начинало дико крутить. После посадки никаких проблем с хвостом не обнаруживалось. Объяснить это иначе чем проскальжывание ремня я не могу…

Вдогонку. Сегодня получил upgrade от microheli ну и снял штатный узел привода ремня. Очень грустное зрелище. Зубчики на шкиве почти полностью стерлись… (фотку не могу вставить 😠 ) Может я ремень слишком сильно натягивал…

VladimirG
IP

Вдогонку. Сегодня получил upgrade от microheli ну и снял штатный узел привода ремня. Очень грустное зрелище. Зубчики на шкиве почти полностью стерлись… (фотку не могу вставить 😠 ) Может я ремень слишком сильно натягивал…

думаю наоборот

Павел_Б

Да…прогресс не стоит на месте,очень полезная штуковина.
Очень интересно было бы сравнить данные следующих комбинаций:

акк 3cells шестерня 13Т
акк 3cells шестерня 15Т
акк 4cells шестерня 13Т
акк 4cells шестерня 15Т

Можно будет понять сколько мощи съедает дополнительная масса
при установке 4-х вместо 3-х банок и сколько остаётся в плюсе,
а так же с какой шестернёй мотор выдаёт больший КПД.

Если у Вас хватит на это времени,то будет здорово!

Спасибо Вам за интересные ,и очень полезные публикации!

VladimirG

конечно неплохо…

но крутить гайки в лом, да и все покупать за свои деньги тоже не дешево для экспериментов. темболее объекты могут не пережить данных испытаний

Павел_Б

Ну вот!А всё так хорошо начиналось! 😦

Подскажите хоть что за штуковина и где приобрели?

VladimirG
Павел Б.

Ну вот!А всё так хорошо начиналось! 😦

Подскажите хоть что за штуковина и где приобрели?

  1. так и продолжается но медленно… поскольку тестирую то что интересно мне и я это смог добыть.
  2. www.bnbproducts.com

Если ктото желает проспонсировать данные эксперименты, приму с удоволствием мат помощ.

IP

Так, на всякий случай. Загляните на страничку Краузе посвященную Trex. synergyhelicopters.com/gallery.html