Обслуживание Trex 450 SE

Налет на вертолете превысил более 100 полетов. за это время около 8 падений на нем. Конечно при восстановлении, все испорченные детали менялись полностью, но механика по определению не вечная и она просто изнашивается.

И вот сегодня, точнее уже вчера. я заметил что вертолет при исполненнии фигур, как-то странно ведет себя в перекладках по элеватору. Простая проверка показала что сдыхает одна сервомашинка на автомате перекоса.

коли полезли ремонтировать, то и проверили общее состояние вертолета.
обнаружены следующие дефекты

  1. Люфты в шариковых наконечника на хвостовых цапфах - просто выработка
  2. люфт в шариках в пичкомпнасторе тюнинговом от Микрохели- шарики дюралевые просто имеют выработку

Ремонт по замене тяг на цапфы, и змена машинки не вызвали никаких проблем. А вот ремонт и замена шариков на тюнинге микрохели !! я запомню на долго!!
шарики там с ножкой используются, и болтики не 2 мм резьбой. В течниее 2 часов делал ножки для стандартных шариков и потом подгонял всю эту конструкцию. Не могли они за такие деньги сделать стальные шарики - просто слов не хватает.

Но результат на лицо. Вертолет после проведения работ.

Что порадовало:

  1. все наконечники живы т.е не имеют сильных люфтов.
  2. стальные шарики не имеют следов выработки
  3. подшианики все живы
  • 1093